Wer könnte die vollständige selbstfahrende Software von Tesla lizenzieren. ? Elon Musk schlägt vor, dass dies in Arbeit ist
Musk geht davon aus, dass Tesla im Jahr 2024 eine Lizenzvereinbarung für das vollständig selbstfahrende Auto (Full Self-Driving, FSD) abschließen wird, wie er während der Telefonkonferenz des Unternehmens zu den Ergebnissen des ersten Quartals erwähnte.
Teslas Top-Manager Elon Musk hat verraten, dass er sich mit einem großen Autohersteller in Gesprächen befindet, um Teslas Technologie für Elektrofahrzeuge und die vielgepriesene Software für vollautonomes Fahren zu lizenzieren, die derzeit auf öffentlichen Straßen getestet wird. Während einer Telefonkonferenz mit Investoren verriet Musk diese interessante Neuigkeit, die auch Neuigkeiten zum Cybertruck, kommenden Robotertaxis, künstlicher Intelligenz, Robotik und sogar futuristischen bionischen Gliedmaßen enthielt.
Am 24. April 2024 teilte Elon Musk mit, dass bereits Gespräche mit einem großen Erstausrüster (OEM) über die mögliche Nutzung der Full Self-Driving (FSD)-Technologie von Tesla im Gange seien. Musk betonte Teslas Offenheit für die Lizenzierung der Technologie und erklärte, dass sie nicht darauf abzielen, sie exklusiv zu halten. Während der Gewinnbesprechung im zweiten Quartal 2024 ging Musk weiter darauf ein und deutete laufende Gespräche mit einem namhaften Automobilhersteller an.
Derzeit bietet Tesla den Autopilot als Fahrerassistenzsystem an, vergleichbar mit GMs Super Cruise oder Fords BlueCruise, das freihändiges Fahren mit automatischen Spurwechseln auf Autobahnen und Hauptstraßen ermöglicht. Allerdings müssen die Fahrer aufmerksam bleiben und jederzeit bereit sein, die Kontrolle zu übernehmen. Mercedes übertrifft diese Systeme mit seiner zertifizierten Freisprechtechnologie der Stufe 3, die eine ständige Überwachung des Fahrers überflüssig macht.
Die neuesten Versionen des FSD von Tesla weisen zwar erweiterte Fähigkeiten auf, die über den Autopiloten hinausgehen, es handelt sich jedoch weiterhin um ein System in der Testphase und es fehlt die Zertifizierung oder Zulassung für die unbeaufsichtigte Übergabe an den Fahrer.
Tesla könnte 2024 einen FSD-Lizenzvertrag unterzeichnen
Weder Musk noch einer der Tesla-Vertreter haben verraten, mit welchem Autohersteller es Gespräche über die Lizenzierung von FSD gibt, aber es könnte nicht mehr lange dauern, bis wir es herausfinden. „Ich denke, es besteht eine gute Chance, dass wir dieses Jahr einen Vertrag unterzeichnen“, sagte Musk während der Frage-und-Antwort-Runde zur Gewinnmitteilung des ersten Quartals 2024. „Vielleicht auch mehr als einen.“ Tesla wies jedoch schnell darauf hin, dass es selbst bei einer heutigen Unterzeichnung eines Vertrags bis zu drei Jahre dauern würde, bis ein OEM mit der FSD-Lizenz die Technologie ordnungsgemäß in seinen Fahrzeugen einsetzen könnte. Laut Musk müsste der OEM sehr darauf erpicht sein, sie in diesem Zeitrahmen einzusetzen. Auch hier bietet Tesla sie derzeit nur denjenigen an, die bereit sind, Testpersonen zu sein. Ein neuer Partner wird wahrscheinlich wollen, dass sie für alle vollständig einsatzbereit ist, bevor er einem Vertrag zustimmt.
Später in der Sitzung betonte Musk, dass sich Autos ähnlich wie Smartphones weiterentwickeln werden und dass die Zukunft des Automobils autonome „Smart Cars“ seien. Wenn es um die Lizenzierung von FSD als Geschäftsmodell geht, glaubt Musk, dass dies für Automobilhersteller in Zukunft ein Muss sein wird. „Es wird offensichtlich, dass niemand Ihr Auto haben will, wenn Sie dies [FSD] nicht in Ihrem Auto haben“, sagte Musk. „Sobald dies offensichtlich wird, denke ich, ist die Lizenzierung nicht mehr optional; sie wird zu einer Überlebensmethode. Sie müssen [FSD] lizenzieren, sonst wird niemand Ihr Auto kaufen.“
Musk: Der Junge, der „FSD“ schrie
Als Elon Musk nach dem Zeitplan für eine fertige Version von Full Self-Driving (FSD) gefragt wurde – etwas, das Mercedes anbietet –, gab er offen zu, dass er seine Versprechen nicht eingehalten hat, und verglich sich selbst humorvoll mit dem Jungen, der „Wolf“ rief. Trotz des Scherzes bekräftigte Musk seine Überzeugung, dass FSD bis zum Jahresende die Leistung menschlicher Fahrer übertreffen wird, und räumte seine Fehlbarkeit in der Vergangenheit und die Möglichkeit ein, dass er sich erneut irren könnte.
Musk geht davon aus, dass autonome Fahrzeuge eine bahnbrechende Neuerung darstellen und Teslas Verkaufszahlen in neue Höhen treiben werden, insbesondere angesichts der bevorstehenden Einführung spezieller Robotertaxis.Er behauptet voller Überzeugung, dass FSD menschliche Fahrer schon bald um ein Vielfaches übertreffen wird – angeblich zehnmal sicherer. Seine ehrgeizige Vision geht sogar noch weiter: KI und der beeindruckende Supercomputer Dojo (ein 1-Milliarden-Dollar-Projekt von Tesla) sollen ein System hervorbringen, das die menschlichen Fähigkeiten um das unglaubliche 100-fache übertrifft.
Neben den Fortschritten in der autonomen Fahrtechnologie kündigte Musk auch einen revolutionären Ansatz zur Herstellung selbstfahrender Fahrzeuge an. Diese Innovation könnte den Einsatz humanoider Optimus AI-Roboter beinhalten, die sich derzeit in der aktiven Entwicklung befinden und möglicherweise die Produktionslinien auf beispiellose Weise revolutionieren.
Der Sechs-Millionen-Dollar-Mann
Während des Telefonats äußerte Musk seine Frustration über den Mangel an auf humanoide Roboter zugeschnittenen Antrieben, woraufhin Tesla die Sache selbst in die Hand nehmen und diese entwickeln und in Massenproduktion herstellen wollte. Musk gab an, dass die erste Charge Roboter mit von Tesla entwickelten Antrieben etwa im November fertig sein sollte und zunächst in Teslas eigenen Anlagen getestet wird. Es ist möglich, dass einige dieser Roboter noch in diesem oder im nächsten Jahr in Fabriken eingesetzt werden.
In seiner ausführlichen Diskussion ging Musk auf die mögliche Fusion von Neuralink-Gehirnimplantaten mit Robotergliedern für Amputierte ein. Er malte ein Bild einer Zukunft, in der Menschen von einem Cyborg-Körper mit bemerkenswerten Fähigkeiten profitieren könnten, ähnlich dem fiktiven „Sechs-Millionen-Dollar-Mann“, aber zu einem Bruchteil der Kosten – was er den „Sechzehntausend-Dollar-Mann“ nannte.
Tesla Cybertruck-Update
Musk hebt stolz die besonderen Merkmale des Cybertrucks hervor und weist auf seine vier Türen, die geräumige 6-Fuß-Ladefläche und die Fähigkeit hin, bequem in eine Standardgarage mit 20 Fuß zu passen – was ihn von anderen Trucks auf dem Markt unterscheidet. Während er sich optimistisch über den Produktionsanstieg äußert, erkennt Musk die Komplexität der Verwaltung einer Lieferkette an, die aus 10.000 einzelnen Teilen und Prozessen besteht, und deutet an, dass der Erfolg von der Effizienz der Lieferkette abhängt.
Musk beschreibt die Nachfrage nach dem Cybertruck als überwältigend und witzelt humorvoll, er sei „so verrückt, dass man den Haken gar nicht sieht“. Trotz dieser hohen Nachfrage machte das Unternehmen jedoch kürzlich Schlagzeilen, indem es offenbar die Sängerin Katy Perry damit beauftragte, den Pickup-Truck über Online-Kanäle zu bewerben.
