Kommende kompatible EVs für Teslas Ladenetz

Elektrofahrzeuge (EVs), die mit dem NACS-Stecker ausgestattet sind, werden bald mit dem Supercharger-Netzwerk von Tesla kompatibel sein. Dies ist ein wichtiger Schritt zur branchenweiten Standardisierung von Ladelösungen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Benzin- oder Dieselfahrzeugen stehen den Fahrern von Elektrofahrzeugen derzeit eine Vielzahl von Ladeanschlüssen zur Verfügung, darunter CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) und Teslas proprietärer North American Charging Standard (NACS).

Der NACS-Ladeanschluss von Tesla ist zusammen mit seinem umfangreichen Supercharger-Netzwerk weithin als Maßstab für Ladeinfrastruktur anerkannt. Im Mai 2023 war Ford der erste Autohersteller, der mit Tesla zusammenarbeitete und den NACS-Stecker einführte. In der Folge sind mehrere andere Automobilhersteller diesem Beispiel gefolgt, wobei der Maschinenbaukonzern SAE International ebenfalls Pläne zur Standardisierung des NACS-Steckverbinders angekündigt hat.

In Erwartung einer weiteren Übernahme des Tesla-Steckers durch andere Autohersteller und Ladenetzwerke haben wir eine Liste der derzeit Beteiligten und Diskussionen, an denen sie teilnehmen möchten, zusammengestellt. Wir werden diese Liste mit bestätigten Vereinbarungen und potenziellen zukünftigen Geschäften aktualisieren.

Autohersteller, die sich bereit erklärt haben, den Ladestecker von Tesla zu übernehmen

BMW

BMW hat eine Vereinbarung über die Übernahme des NACS-Ladeanschlusses von Tesla ab Anfang 2025 bekannt gegeben. Dieser Plan erstreckt sich auch auf die BMW-Töchter Mini und Rolls-Royce. Bestehende Elektrofahrzeuge mit CCS-Anschluss werden über einen Adapter auch mit dem Supercharger-Netzwerk von Tesla kompatibel sein. BMW arbeitet nach eigenen Angaben an der Integration einer Möglichkeit, das Aufladen mit einer App im Auto zu bezahlen und über die Navigation des Autos Wegbeschreibungen zu Tesla-Ladestationen bereitzustellen.

Fischer

Fisker hat eine Vereinbarung zur Einführung des NACS-Ladeanschlusses von Tesla ab 2025 angekündigt. Während der Startup-Autohersteller den meisten Menschen weitgehend unbekannt ist, beginnt der Neustart des Unternehmens mit dem Fisker Ocean EV SUV. Bis Ende 2025 sollen weitere Elektromodelle folgen in Form des 1000 PS starken Rōnin, des unter 30.000 US-Dollar teuren Pear und des utilitaristischen Alaska-Trucks

Ford

Ab dem Frühjahr 2024 haben Besitzer von Ford-Elektrofahrzeugen Zugang zum Tesla Supercharger-Netzwerk. Derzeit verfügen der Ford F-150 Lightning und der Mustang Mach-E über einen CCS-Ladeanschluss, aber ein Adapter ermöglicht den Anschluss an die Schnellladegeräte von Tesla. Irgendwann im Jahr 2025 werden seine neuen Elektrofahrzeuge laut Ford mit einem Standard-NACS-Stecker ausgestattet sein.

Genesis

Genesis Motor North America gab am 5. Oktober 2023 bekannt, dass es NACS als exklusiven Ladeanschluss für seine Elektrofahrzeuge einführen wird, beginnend in den Vereinigten Staaten Ende 2024 und in Kanada im Jahr 2025. Ab dem ersten Quartal 2025, so Genesis, können Besitzer von Genesis-Elektrofahrzeugen mit CCS-Anschluss einen Adapter verwenden, um ihre Fahrzeuge im Tesla Supercharger-Netzwerk aufzuladen. Genesis wird auch Adapter für Besitzer von mit NACS ausgestatteten Fahrzeugen anbieten, damit sie CCS-Geräte aufladen können.

GM

General Motors war der zweite Autohersteller, der einen Vertrag mit Tesla unterzeichnete, um seinen Ladeanschluss zu übernehmen. Besitzer von GM-Elektrofahrzeugen erhalten ab 2024 Zugang zu den Superchargern von Tesla mit einem Adapter, mit dem ihre CCS-Anschlüsse mit NACS zusammenarbeiten können. GM wird ab 2025 damit beginnen, NACS-Standard für alle seine Elektrofahrzeuge zu machen. Das Unternehmen sagte auch, dass es Adapter anbieten wird, damit mit NACS ausgestattete Modelle an CCS-Ladegeräte angeschlossen werden können.

Honda

Honda reiht sich in die wachsende Liste der Autohersteller ein, die sich bereit erklärt haben, den Ladeanschluss von Tesla zu übernehmen. Das Unternehmen kündigte an, dass alle seine neuen Elektromodelle ab 2025 mit dem NACS-Stecker ausgestattet sein werden. Honda sagte auch, dass es einen Adapter für seine mit CCS ausgestatteten Elektrofahrzeuge einführen wird, damit sie mit dem Ladenetzwerk von Tesla kompatibel sind.

Hyundai

Hyundai kündigte im Oktober 2023 an, ab dem vierten Quartal 2024 neue oder aufgefrischte EV-Modelle mit dem Tesla NACS-Ladeanschluss auszustatten. Hyundai wird auch einen Adapter für bestehende EV-Fahrer ohne NACS-Anschlüsse anbieten, und diejenigen, die Fahrzeuge mit NACS-Anschlüssen kaufen, erhalten Adapter, die diese Fahrzeuge mit CCS-Ladestationen kompatibel machen.

Jaguar

Jaguar kündigte im September 2023 an, dass seine kommenden Elektrofahrzeuge ab 2025 mit dem NACS kompatibel sein werden. Das Unternehmen sagt auch, dass es Adapter von Tesla beziehen und diese an bestehende I-Pace-Besitzer liefern wird, damit sie auch an Superchargern laden können.

Komm schon

Kia America kündigte am 5. Oktober 2023 an, dass das Unternehmen im vierten Quartal 2024 mit dem Einbau des NACS-Anschlusses in neue Elektrofahrzeuge beginnen wird, die in Nordamerika verkauft werden, und ab Anfang 2025 CCS-zu-NACS-Adapter über Kia-Händler erhältlich machen wird. Eine Ausnahme ist der Kia Soul EV der Baujahre 2015 bis 2019, der mit CHAdeMO geladen wird. Besitzer von Kia-Elektrofahrzeugen werden in der Lage sein, Tesla Supercharger-Stationen mit der Kia Connect-App zu finden, sobald ein "bevorstehendes" Software-Upgrade abgeschlossen ist, so der Autohersteller.

Mercedes Benz

Mercedes-Benz ist der erste deutsche Automobilhersteller, der Pläne zur Einführung des NACS-Ladeanschlusses von Tesla ankündigt und sagt, dass seine Elektromodelle ab 2025 mit dem Stecker ausgestattet sein werden. Das Unternehmen sagt auch, dass es irgendwann im Jahr 2024 einen Adapter für seine mit CCS ausgestatteten Modelle anbieten wird, damit Kunden auf das Supercharger-Netzwerk von Tesla zugreifen können. Mercedes plant auch den Aufbau eines eigenen Ladenetzes in Nordamerika mit dem Ziel, über 2500 Schnelllader anzubieten. Die ersten davon sollen in den letzten Monaten dieses Jahres auf den Markt kommen, und diese Ladegeräte werden auch für Nicht-Mercedes-Elektrofahrzeuge verfügbar sein.

Mini

Im Rahmen der Vereinbarung von BMW, den NACS-Ladeanschluss von Tesla zu übernehmen, werden ab Anfang 2025 neue elektrische Mini-Modelle mit dem Stecker ausgestattet. Im gleichen Zeitraum werden auch bestehende Mini-Elektrofahrzeuge mit CCS-Anschluss über einen Adapter mit dem Supercharger-Netzwerk von Tesla kompatibel sein.

Nissan

Nissan ist der erste japanische Autohersteller, der Pläne zur Einführung des NACS-Ladeanschlusses von Tesla ankündigt, was das Unternehmen ab 2025 für den kanadischen und US-amerikanischen Markt tun wird. Für Nissan Ariyas, die mit einem CCS-ähnlichen Anschluss ausgestattet sind, wird der Autohersteller voraussichtlich irgendwann im Jahr 2024 einen Adapter anbieten, mit dem der SUV an das Supercharger-Netzwerk von Tesla angeschlossen werden kann.

Polestar/Volvo

Polestar und Volvo sind die ersten [012757 ausländischen Autohersteller, die sich mit Tesla zusammentun. Die in chinesischem Besitz befindlichen schwedischen Marken werden ab 2025 den NACS-Port-Standard für alle ihre Elektrofahrzeuge einführen. Wie bei den anderen Unternehmen wird in der ersten Hälfte oder Mitte des nächsten Jahres ein Adapter angeboten, um ihre CCS-Ports mit den Superchargern von Tesla kompatibel zu machen. Polestar und Volvo werden auch einen NACS-zu-CCS-Adapter für diejenigen anbieten, die an ein Nicht-Tesla-Ladegerät angeschlossen werden müssen.

Rivian

Nach Ford und GM hat auch Rivian eine Zusammenarbeit mit Tesla vereinbart, wobei der Pickup R1T und der SUV R1S irgendwann im Jahr 2025 NACS-Anschlüsse erhalten. Ein Adapter für diese Modelle wird im nächsten Jahr verfügbar sein.

Rolls Royce

Im Rahmen der Vereinbarung von BMW, den NACS-Ladeanschluss von Tesla zu übernehmen, werden ab Anfang 2025 neue elektrische Rolls-Royce-Modelle mit dem Stecker ausgestattet. Im gleichen Zeitraum werden auch bestehende RR-Elektrofahrzeuge mit dem CCS-Anschluss über einen Adapter mit dem Supercharger-Netzwerk von Tesla kompatibel sein.

Autohersteller angeblich in Gesprächen mit Tesla

Stellantis

Laut einem Bericht von Reuters[012751 haben Führungskräfte von Stellantis bestätigt, dass das Unternehmen erwägt, den Ladeanschluss von Tesla zu übernehmen 0127511. Ein offizieller Deal steht jedoch noch aus. Auf dem US-Markt gehören zu den Autoherstellern, die zu Stellantis gehören, Chrysler, Dodge, Jeep, Maserati und Ram.

Volkswagen

Volkswagen soll einen Deal mit Tesla in Betracht ziehen, wie Reuters berichtet[0127512 012751. Die Entscheidung des Autoherstellers, einen NACS-Hafen einzuführen, würde sich wahrscheinlich auf andere Marken unter seinem Dach auswirken, zu denen auf dem US-Markt Audi, Bentley, Bugatti, Porsche und Lamborghini gehören.

Ladenetzwerke, die NACS einführen

Neben den Autoherstellern, die Vereinbarungen mit Tesla angekündigt haben, haben auch einige öffentliche Ladenetzwerke Verträge unterzeichnet, um den NACS-Anschluss an ihren Stationen anzubieten.

ChargePoint (Ladepunkt)

ChargePoint hat angekündigt, seine Ladestationen mit dem NACS-Stecker auszustatten. Das Unternehmen hat jedoch keine genauen Details darüber bekannt gegeben, wann dies geschehen wird, außer dass es einfach "bald" sein wird. ChargePoint sagte auch, dass es weiterhin andere Arten von Ladegeräten anbieten wird.

Amerika elektrifizieren

Electrify America, das sich im Besitz des Volkswagen-Konzerns befindet, hat angekündigt, dass auch es den NACS-Steckverbinder von Tesla übernehmen wird[012751 0127514]. Das Ladenetzwerk kündigte an, den neuen Stecker im Jahr 2025 an seinen Stationen anbieten zu wollen. Es wird auch weiterhin andere Arten von Steckern anbieten.