Die Steuergutschrift des Bundes für bestimmte Tesla Model 3 wird im Jahr 2024 um 50 % reduziert
Ab dem 1. Januar 2024 qualifizieren sich das Model 3 mit Hinterradantrieb und das Model 3 Long Range von Tesla nicht mehr für die volle Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar für berechtigte Käufe von Elektrofahrzeugen. Stattdessen wird die Steuergutschrift für diese Modelle um 50 % auf 3.750 US-Dollar reduziert. Tesla hatte seit Juli auf seiner Model 3-Seite mögliche Kürzungen der Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge angedeutet, aber zuvor nicht angegeben, welche Modellvarianten betroffen sein könnten. Die Gründe für die Kürzung der Steuergutschrift wurden von Tesla nicht erläutert, und sie haben sich nach den jüngsten Leitlinien der Biden-Regierung zu Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge im Rahmen des Inflation Reduction Act 2022 nicht sofort zu der Angelegenheit geäußert.
Präsident Biden wollte sicherstellen, dass bis 2030 die Hälfte aller Fahrzeugkäufe elektrisch erfolgt. Um dies zu erreichen, verfolgte seine Regierung strenge Vorschriften, die speziell auf zukünftige benzinbetriebene Autos abzielten.
Der jüngste Leitfaden des Finanzministeriums, das mit dem Büro für saubere Energieinnovation und -implementierung des Weißen Hauses und dem Energieministerium zusammenarbeitet, umreißt speziell die Definition einer "besorgniserregenden ausländischen Einheit".
Nach den aktualisierten Regeln des IRA haben Elektrofahrzeuge (EVs) ab 2024 bzw. 2025 keinen Anspruch mehr auf den Bundeskredit in Höhe von 7.500 US-Dollar, wenn ihre Batteriekomponenten oder kritischen Mineralien von einer Designated Foreign Entity of Concern (FEOC) stammen. Die neue Richtlinie schreibt vor, dass für eine Steuergutschrift von 3.750 US-Dollar ein bestimmter Anteil des Wertes der Batteriekomponenten eines Elektrofahrzeugs in Nordamerika hergestellt oder montiert werden muss. Darüber hinaus sollte ein bestimmter Prozentsatz der kritischen Mineralien in der Batterie entweder in den USA oder von einem Land mit einem Freihandelsabkommen mit den USA gemäß den IRA-Anforderungen extrahiert oder verarbeitet werden.
Laut Inside EVs sorgen die aktualisierten Steuervorschriften nun für Klarheit, was darauf hindeutet, dass das Model 3 RWD und LR mit Strafen belegt werden könnten, weil ihre Batteriepacks Komponenten eines als "Foreign Entity of Concern" gekennzeichneten Unternehmens enthalten, insbesondere aus China.
