Tesla verbessert Sicherheitsfunktionen für Legacy MCU1 -Fahrzeuge
Tesla verbessert die Sicherheitsfunktionen seiner älteren MCU1-Fahrzeuge mit dem neuesten Software-Update 2024.26.3.1. Dieses Update bringt bemerkenswerte Verbesserungen, darunter die Hinzufügung von Full Self-Driving (FSD) Version 12 sowie mehrere wichtige Sicherheits-Upgrades.
Verbesserte automatische Notbremsung
Das automatische Notbremssystem (AEB) für MCU1-Fahrzeuge wurde erheblich verbessert. AEB wurde bereits im Software-Update 2023.12 eingeführt und unterstützt jetzt das Rückwärtsfahren, eine Funktion, die ursprünglich nicht in den Versionshinweisen hervorgehoben wurde, aber im Benutzerhandbuch 2023.12 ausführlich beschrieben wurde. Tesla hat diese Funktion nun offiziell in seine Versionshinweise aufgenommen.
In den Versionshinweisen heißt es: „Die automatische Notbremsung funktioniert jetzt sowohl im Rückwärtsgang (R) als auch im Fahrmodus (D). Das System betätigt die Bremsen, wenn es ein Objekt auf seinem Weg erkennt und feststellt, dass eine Kollision unmittelbar bevorsteht. AEB ist bei jeder Fahrt standardmäßig aktiviert.“
Dieses Update kann auch die AEB-Funktionalität bei Geschwindigkeiten über 100 Meilen pro Stunde verbessern und so die Kollisionsgefahr verringern. Teslas kontinuierlicher Fokus auf Sicherheitsinnovationen ist lobenswert.
Verbesserte Reaktion auf senkrechte Gefahren
Eine wesentliche Verbesserung von AEB ist die Fähigkeit, auf senkrechte Gefahren zu reagieren, wie etwa Fahrzeuge, die rote Ampeln überfahren oder Ihren Weg kreuzen. Dieses Update stellt eine wesentliche Weiterentwicklung des Standardbremssystems dar, das nur auf Fahrzeuge direkt vor Ihnen reagiert. Obwohl diese Funktion in den Versionshinweisen zu MCU1 nicht explizit erwähnt wird, ist sie angesichts des neuen KI-Modells in FSD v12 wahrscheinlich enthalten.
Verbesserte Vorwärtskollisionswarnung
Darüber hinaus hat Tesla sein Vorwärtskollisionswarnsystem (FCW) verbessert. FCW-Ereignisse lösen nun haptisches Feedback aus und ergänzen so die bestehenden akustischen und visuellen Warnungen.
Diese AEB-Upgrades erfordern Hardware 3 (HW3), erhältlich als kostenloses Upgrade von HW2 für diejenigen mit Full Self-Driving (FSD)-Paketen.
Teslas Bemühungen, die Sicherheit und Funktionalität älterer Fahrzeuge zu verbessern, von denen einige bis ins Jahr 2016 zurückreichen, unterstreichen ihr Engagement für kontinuierliche Verbesserungen. Diese fortlaufende Unterstützung ist für Besitzer von Hardware 3- und MCU1-Fahrzeugen beruhigend und verspricht zukünftige Fortschritte und Zuverlässigkeit.
