Tesla enthüllt aktualisierte Funktionen für das aktualisierte Modell Y in seinem neuesten Video
Tesla hat ein neues Video vorgestellt, das das Design und die Technik des aktualisierten Modell Y vorführt, mehrere neue Funktionen hervorhebt und Einblicke von einigen Topmanagern des Unternehmens bietet.
In einem Video, das am vergangenen Samstag in den sozialen Medien gepostet wurde, gewährte Tesla zusätzliche Einblicke in das Design und die Technik des Model Y „Juniper“, das wie erwartet vor Kurzem in mehreren Märkten eingeführt wurde. Das Video enthält ein Interview mit Designchef Franz von Holzhausen, der die Designphilosophie hinter dem neuen Model Y erläutert. Es enthält auch Kommentare verschiedener anderer Führungskräfte und Ingenieure des Unternehmens.
„Als wir mit der Neugestaltung des Modell Y begannen, war es unser Ziel, dem Auto eine ausgeprägtere Persönlichkeit zu verleihen“, erklärt von Holzhausen im Eröffnungssegment des Videos.
Das Video enthält außerdem Abschnitte mit Lars Moravy, Teslas Vizepräsident für Fahrzeugentwicklung, sowie anderen wichtigen Persönlichkeiten des Unternehmens.
Tesla Model Y Refresh: Zusätzliche Funktionen im Modell 2025
Frontkamera beim Tesla Model Y
Das aktualisierte Modell Y ist mit einer nach vorne gerichteten Kamera ausgestattet, die ein 180-Grad-Sichtfeld bietet und die Möglichkeiten für „automatisches assistiertes Fahren und erweiterte intelligente Herbeirufung“ erweitert, wie das Unternehmen letzten Monat erwähnte. Das Video erläutert die Einbeziehung von insgesamt neun Kameras, die optimale Blickwinkel bieten, um die Systeme Autopilot und überwachtes vollautonomes Fahren (FSD) zu unterstützen.
Tesla Model Y Frontlichtleiste und reflektierende Hecklichtleiste
Wie bei Teslas erster Vorstellung des neuen 2025 Model Y enthüllt wurde, umfasst das Design sowohl eine vordere Lichtleiste als auch eine reflektierende hintere Lichtleiste, die beide ziemlich große äußere Veränderungen gegenüber der Vorgängerversion des SUV darstellen. Im Video weist Sahm Jafari, Creative Manager of Design bei Tesla, darauf hin, dass die vordere Lichtleiste das Model Y Refresh etwas breiter aussehen lässt und gleichzeitig die Luftmenge erhöht, die über die Vorderreifen strömt, was die Aerodynamik leicht verbessert.
Tesla hat einen ausführlichen Bericht über das Design und die Technik des neuen Modell Y veröffentlicht.
Es gibt einen tollen Tipp, wie man ihm „seine eigene, einzigartige Persönlichkeit“ verleiht und wie die neue Lichtleiste ihm ein breiteres Aussehen verleiht.
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Tesla Model Y Frunk und Ablassschraube
Das Model Y verfügt außerdem über einen „nutzlicheren“ Kofferraum, wie das Unternehmen es nennt. Dieser verfügt über einen Ablassstopfen, mit dem sich der Raum ganz einfach als Waschstation, Kühlbox oder für andere Zwecke nutzen lässt. Tesla kündigt außerdem an, dass es plant, einige neue, speziell für den Model Y-Kofferraum entwickelte Zubehörteile für noch mehr Einsatzmöglichkeiten auf den Markt zu bringen.
Tesla Model Y-Reifen
Das Model Y „Juniper“ ist außerdem mit verbesserten Reifen ausgestattet, die von Tesla entwickelt wurden, um noch effizienter als das Vorgängermodell zu sein. Sie bieten weniger Widerstand und dadurch eine bessere Handhabung sowie weniger Straßenlärm in der Kabine.
Heckscheibe des Tesla Model Y mit Bluetooth-Kopplung
Das neue Model Y verfügt außerdem über einen Infotainment-Bildschirm auf der Rückseite, der mit bis zu zwei Bluetooth-Headsets gekoppelt werden kann. So können Fahrer und andere Passagiere die Medien ihrer Wahl hören, während Kinder oder andere Passagiere auf den Rücksitzen ihre Lieblingssendungen hören können.Das Fahrzeug verfügt über insgesamt 16 Lautsprecher und das Video enthält auch Details darüber, wie Tesla einige davon versteckt hat, um den Klang so intensiv wie möglich zu gestalten.
Verbessertes Akustikglas für Tesla Model Y
Teslas verbessertes Akustikglas und andere Designverbesserungen führen laut dem Video zu einer Geräuschreduzierung von 20 Prozent. Zu diesen Verbesserungen gehören die verbesserten Dichtungen des Fahrzeugs, die es den Gebläsen ermöglichen, mit niedrigerer Geschwindigkeit zu laufen als beim Vorgängermodell Y – was letztlich zu einer geringeren Lautstärke im Innenraum beiträgt.
