Tesla steigt um 15%, nachdem sie die wichtigste Hürde für fortgeschrittene Fahrerassistanztechnologie in China gelöscht haben
Wichtige Highlights:
* Die Tesla-Aktie stieg am Montag sprunghaft an, nachdem mit der Einführung der fortschrittlichen Fahrerassistenztechnologie in China ein wichtiger Meilenstein erreicht wurde.
* Dieses als Full Self Driving (FSD) bekannte Upgrade verbessert das Fahrerassistenzsystem Autopilot von Tesla.
* Tesla bietet seine FSD-Technologie in China zwar schon seit Jahren an, allerdings verfügte sie bisher über einen eingeschränkten Funktionsumfang und ermöglichte in erster Linie Vorgänge wie den automatischen Spurwechsel.
Die Tesla-Aktien stiegen am Montag sprunghaft an und verzeichneten damit ihre stärkste Performance seit März 2021, nachdem der Elektroautohersteller einen wichtigen Meilenstein bei der Einführung seiner fortschrittlichen Fahrerassistenztechnologie in China erreicht hatte.
Der Aktienkurs des Unternehmens stieg um 15 %, als Anleger auf die Entwicklungen im Zusammenhang mit dem China-Besuch von Tesla-CEO Elon Musk reagierten.
Am Sonntag gab Tesla bekannt, dass die lokalen chinesischen Behörden die Beschränkungen für seine Fahrzeuge aufgehoben hätten, nachdem sie die Datenschutzstandards des Landes erfüllt hätten.
Dieser Schritt weckte die Erwartungen, dass Teslas Full Self-Driving (FSD)-Software bald in China, dem weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge, verfügbar sein würde.
Obwohl sich die Elektroautos von Tesla in China großer Beliebtheit erfreuen, gibt es Berichte, dass bestimmte staatliche Institutionen sie aus Datenschutzbedenken verbieten.
In einer separaten Entwicklung kündigte die Biden-Regierung Anfang dieses Jahres eine Untersuchung an, um herauszufinden, ob importierte Autos aus China ein Risiko für die nationale Sicherheit darstellen, da sie möglicherweise sensible Daten sammeln könnten.
FSD steht für Full Self-Driving und ist ein Upgrade des Fahrerassistenzsystems Autopilot von Tesla. Tesla bietet seine FSD-Technologie in China bereits seit Jahren an, allerdings mit eingeschränktem Funktionsumfang, der nur bestimmte Vorgänge wie den automatischen Spurwechsel zulässt.
Es ist wichtig zu beachten, dass Tesla derzeit keine Autos herstellt oder verkauft, die vollständig autonom fahren können. Stattdessen bietet das Unternehmen unter der Marke FSD Fahrerassistenzsysteme der Stufe 2 an.
In den USA wurde Musks Unternehmen von der kalifornischen Kraftfahrzeugbehörde wegen angeblich irreführender Werbung im Zusammenhang mit seinen Fahrerassistenzsystemen Autopilot und vollautonomes Fahren verklagt.
Tesla antwortete, dass die DMV seit Jahren über die Verwendung dieser Markennamen Bescheid gewusst habe und sich entschieden habe, keine Maßnahmen zu ergreifen. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass das kalifornische Gesetz zur Werbung für autonome Fahrsysteme die Meinungsfreiheit verletzt.
Große Hürden in China überwinden
Bedenken hinsichtlich der Datensicherheit stellten ein erhebliches Hindernis für Teslas vollständige Implementierung des Systems in China dar.
Darüber hinaus hat Tesla angeblich einen Vertrag mit Baidu abgeschlossen, der Musks Unternehmen Zugriff auf die Karten- und Navigationstechnologie des chinesischen Internetgiganten für Teslas FSD-Funktion gewährt.
Die Vereinbarung würde es Tesla ermöglichen, die Kartendienstlizenz von Baidu zu nutzen, eine Voraussetzung dafür, dass fortschrittliche Fahrsysteme auf öffentlichen Straßen in China funktionieren, berichtete Reuters unter Berufung auf zwei anonyme Quellen, die mit der Situation vertraut sind.
CNBC konnte den Bericht nicht unabhängig bestätigen. Tesla und Baidu waren für eine Stellungnahme zunächst nicht erreichbar.
Mit der Genehmigung, die ausschließlich durch Partnerschaften mit lokalen chinesischen Unternehmen erhältlich ist, darf Tesla die FSD-Technologie auf chinesischen Straßen einsetzen und seinen Fahrzeugflotten ermöglichen, Daten zu Verkehrsmustern, Straßenbeschilderung und Routen zu sammeln.
Dieser Meilenstein für Tesla bei der Einführung seiner FSD-Technologie in China stellt einen bedeutenden Sieg für das Unternehmen inmitten des harten Wettbewerbs auf dem chinesischen Markt dar. Inländische Konkurrenten wie BYD, unterstützt von Warren Buffett, sowie Nio und XPeng haben ihre Rivalität mit Tesla in den letzten Jahren verschärft.
BYD war kurzzeitig der weltgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen und produzierte im Jahr 2023 über drei Millionen Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie. Nach einem starken Umsatzrückgang von 43 % im ersten Quartal gab das Unternehmen seine Führungsposition jedoch kürzlich wieder ab.
