Tesla Shuffles Leadership Amid Layoffs and Departures in Key Automotive Roles

Tesla mischt die Führung inmitten von Entlassungen und Abfahrten in wichtigen Automobilrollen

Teslas Senior Vice President of Automotive, Tom Zhu, kehrt Berichten zufolge nach China zurück, nachdem er im vergangenen Jahr bei den weltweiten Aktivitäten des Autoherstellers mitgewirkt hatte. Zhu, der von Gigafactory China zu Giga Austin versetzt wurde, um beim Produktionsanstieg zu helfen, wird laut mehreren lokalen Quellen seine Rolle als SVP für Großchina wieder aufnehmen.

Seine Rückkehr fällt mit einer Reihe von Abgängen von Führungskräften im Rahmen einer umfassenderen Umstrukturierungsmaßnahme bei Tesla zusammen, die seit Mitte April mehrere Entlassungsrunden umfasst. Diese Entwicklung kommt, während Tesla sich darauf vorbereitet, seine Full Self-Driving (FSD)-Software auf dem chinesischen Markt einzuführen, was Spekulationen über Zhus Vorgehen im Zusammenhang mit dieser Einführung außerhalb Nordamerikas auslöst.

Zhu kam 2018 zu Tesla und spielte eine entscheidende Rolle bei der Produktionssteigerung bei Giga Shanghai. Nach seiner Tätigkeit in Nordamerika, wo er für Vertrieb, Service und Lieferung zuständig war, übernahm Zhu die Position des SVP of Automotive, wo er für die weltweite Produktion und Vertriebsaufsicht verantwortlich ist.

In den letzten Wochen hat Tesla mehrere Runden unternehmensweiter Entlassungen durchgeführt, darunter auch ganze Teams, zum Beispiel in den Bereichen Werbung und Supercharging. Darüber hinaus haben langjährige Führungskräfte das Unternehmen verlassen, darunter Drew Baglino, Senior Vice President Powertrain und Engineering, Rohan Patel, Vizepräsident für öffentliche Ordnung und Geschäftsentwicklung, Martin Viecha, Vizepräsident für Investor Relations, und Allie Arebalo, Senior Director of HR.

Mit Teslas vorläufiger Zulassung für FSD in China, womit das Land der erste Markt außerhalb Nordamerikas ist, der die halbautonome Fahrerassistenzsoftware erhält, schätzt die Bank of America, dass sich mit der Einführung des Systems bis 2030 ein potenzieller Jahresgewinn von bis zu 2,3 ​​Milliarden US-Dollar erzielen lässt.

Dieser Artikel ist Auszug aus Wirtschaftszeiten.
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