Der Tesla -Aktienkurs steht unter Druck. Wird der CyberTruck ? helfen

Von den sieben größten Unternehmen im Aktienindex S&P 500, darunter Amazon, Microsoft, Apple, Alphabet, Meta, Nvidia und Tesla, ist Tesla das einzige Unternehmen, dessen geschätzter Gewinn für 2024 im Vergleich zum Vorjahr deutlich zurückgegangen ist. Seit Beginn der Gewinnsaison für das dritte Quartal Mitte Oktober war die Aktienperformance von Tesla deutlich schwächer als die der anderen Unternehmen dieser Gruppe. Dieser Rückgang des Tesla-Aktienwerts folgte auf die revidierten Wachstumserwartungen von CEO Elon Musk, gepaart mit Bedenken hinsichtlich einer nachlassenden Nachfrage und pessimistischen Prognosen konkurrierender Autohersteller, wie Bloomberg am 3. November 2023 berichtete.

Als bekannteste Marke für Elektrofahrzeuge und größter Hersteller von Elektrofahrzeugen weltweit hat dieser Abschwung zu einer verstärkten Prüfung der Premium-Marktbewertung von Tesla geführt, die bei etwa 690 Milliarden US-Dollar liegt. Eine solche Bewertung lässt laut Bericht sehr wenig Spielraum für Fehler, und der Anteil der optimistischen Analystenbewertungen hat seinen niedrigsten Stand seit April 2021 erreicht, was auf eine zunehmende Skepsis unter den Wall-Street-Analysten hindeutet. Matt Maley, Chefmarktstratege bei Miller Tabak + Co., drückte aus, dass „die Aussichten für die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen eine erhebliche Herausforderung für Tesla darstellen“ und stellte fest, dass ihre laufenden Preissenkungen ihre Leistung bereits beeinträchtigen und eine geringere Nachfrage dieses Problem noch verschärfen könnte.

Tesla sticht unter den sieben größten Unternehmen im Aktienindex S&P 500 hervor, zu dem auch Amazon, Microsoft, Apple, Alphabet, Meta, Nvidia und Tesla gehören. Es ist das einzige Unternehmen unter ihnen, dessen geschätzter Gewinn für 2024 im Vergleich zum Vorjahr deutlich zurückgegangen ist. Seit Beginn der Gewinnsaison für das dritte Quartal Mitte Oktober war die Aktienperformance von Tesla im Vergleich zu den anderen Unternehmen dieser ausgewählten Gruppe deutlich schwächer.

Dieser Rückgang des Tesla-Aktienwerts ist auf die revidierten Wachstumserwartungen von CEO Elon Musk zurückzuführen, gepaart mit Bedenken hinsichtlich einer nachlassenden Nachfrage und pessimistischen Prognosen konkurrierender Autohersteller. Bloomberg berichtete über diese Entwicklungen am 3. November 2023. Als bekannteste Marke für Elektrofahrzeuge und weltweit größter Hersteller von Elektrofahrzeugen hat diese Verlangsamung zu einer verstärkten Prüfung der Premium-Marktbewertung von Tesla geführt, die derzeit bei rund 690 Milliarden US-Dollar liegt. Eine solche Bewertung bietet sehr wenig Spielraum für Fehler, und der Bericht hebt hervor, dass der Prozentsatz der optimistischen Analystenbewertungen seinen niedrigsten Stand seit April 2021 erreicht hat. Dieser Trend spiegelt die wachsende Skepsis der Wall Street-Analysten wider.

Matt Maley, Chefmarktstratege bei Miller Tabak + Co., wies darauf hin, dass „die Aussichten für die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen eine erhebliche Herausforderung für Tesla darstellen“. Er betonte, dass Teslas anhaltende Preissenkungen sich bereits auf die Leistung des Unternehmens auswirken und jeder weitere Rückgang der Nachfrage dieses Problem wahrscheinlich noch verschärfen wird.

Teslas niedriger als erwartete Wachstumsprognosen für 2024 könnten durch eine allgemeine Verlangsamung der Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) beeinflusst sein, wie die Analysten der Deutschen Bank Tim Rokossa und Emmanuel Rosner in einer aktuellen Mitteilung anmerkten. Sie vermuten, dass die nächste Welle von EV-Käufern möglicherweise günstigere Anfangspreise verlangt und auf Infrastrukturverbesserungen wartet, insbesondere auf eine Ausweitung der Verfügbarkeit von Ladestationen.

Die Analysten zeigen sich besorgt darüber, dass US-Verbraucher zwar ab dem 1. Januar 2024 an den Verkaufsstellen einen Anreiz von 7.500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge erhalten, dies allein jedoch möglicherweise nicht ausreicht, um einen Nachfrageschub auszulösen, insbesondere angesichts des derzeitigen rekordhohen Zinsumfelds.

Trotz dieser Herausforderungen glauben Tesla-Enthusiasten weiterhin an das langfristige Potenzial von Elektrofahrzeugen, da viele Experten und Analysten Elektrofahrzeuge als die Zukunft der Automobilindustrie betrachten.Zwar wird der Wettbewerb um die Vorherrschaft auf diesem Markt hart sein, doch diese Investoren setzen auf die Fähigkeit von Elon Musk, Tesla an der Spitze zu halten.

Matthew Tuttle, Chief Investment Officer und CEO bei Tuttle Capital Management, erklärte: „Elektrofahrzeuge haben einige große Probleme, aber Tesla ist dank Elon Musk viel mehr als nur ein Elektrofahrzeugunternehmen.“ Er betonte, dass Musks Beteiligung eine höhere Bewertung ermögliche, als Tesla als reiner Elektrofahrzeughersteller hätte.

Wenn Elon Musks jüngste Entscheidungen, wie die Investition von 44 Milliarden Dollar in das früher als Twitter bekannte Unternehmen, um eine Plattform für verschiedene umstrittene Gruppen wie Hassgruppen, Klimawandelleugner und Rechtsextremisten zu schaffen, tatsächlich in diesem Licht gesehen werden, könnten sie möglicherweise dazu führen, dass einige Analysten ihre Meinung über ihn überdenken. Viele Menschen sind zunehmend besorgt über seine geistige Stabilität, insbesondere angesichts der Enthüllungen in seiner jüngsten Biografie.

Überlegungen zum Cybertruck

Der erste Tesla Cybertruck aus der Serienproduktion soll am 30. November 2023 an einen zahlenden Kunden ausgeliefert werden. Dieses Ereignis könnte das Vermögen des Unternehmens steigern und möglicherweise seinen Aktienkurs verbessern, obwohl Elon Musk den schwierigen Anlauf während der Telefonkonferenz zum dritten Quartal einräumte und erklärte: „Der Anlauf wird extrem schwierig.“ Musk erwähnte auch während eines kürzlichen Auftritts bei The Joe Rogan Experience, dass der Cybertruck je nach Version zwischen 6.000 und 7.000 Pfund wiegen könnte. Im Vergleich dazu sind auch andere Elektro-Trucks wie der Ford F-150 Lightning und der Rivian R1T ziemlich schwer. Musk merkte auch an, dass der Cybertruck einen optionalen „Beast Mode“ für schnelle Beschleunigung bieten würde und dass er optionale kugelsichere Fenster hätte, obwohl diese fest und nicht einziehbar wären.

Während des Interviews schoss Joe Rogan einen Pfeil auf den Cybertruck, der abprallte und eine kleine Delle in der Karosserie hinterließ. Rogan kommentierte das einzigartige Erscheinungsbild des Fahrzeugs und beschrieb es als „das coolste Serienauto, das je gebaut wurde“. Der wahre Test für den Cybertruck wird jedoch sein, wie gut er die typischen Aufgaben erfüllt, die von einem Pickup erwartet werden. Elon Musk erwähnte, dass es drei Vorführungen geben werde, um die kugelsicheren Fähigkeiten des Cybertrucks zu demonstrieren, darunter Tests gegen eine Tommy-Gun, eine 45-Millimeter-Schrotflinte und eine 9-Millimeter-Waffe. Musk betonte die Robustheit und Zähigkeit, die mit Trucks verbunden sind.

Das Fazit

Das Schicksal der Tesla-Aktien hängt vom Erfolg des Cybertrucks ab. Wenn er beliebt wird, könnte der Aktienkurs von Tesla in die Höhe schnellen und Musks Genie loben. Wenn er hingegen nicht an Fahrt gewinnt, könnte der Aktienkurs sinken und Musks Entscheidungen kritisiert werden. In Wirklichkeit könnte es eine Kombination aus beiden Ergebnissen geben. Wie der Zen-Meister sagen würde: „Wir werden sehen.“

---------Das Artikel Ist teilweise Auszug von CleanTechnica.