Tesla ändert Änderungen an den Stoppmodi für das Modell 3 und Y und entscheidet sich für den ausschließlich Feature -Hold -Modus.
Tesla aktualisiert die Stoppmodi für seine neuen Fahrzeuge Model 3 und Model Y, die ab dem 1. Januar 2024 in den USA verkauft werden. Diese Updates entfernen die Modi Creep und Roll, sodass nur der Hold-Modus übrig bleibt. Bei Besitzern bestehender Fahrzeuge Model 3 und Model Y werden diese Modi nicht durch Software-Updates entfernt.
Die Anpassung steht im Einklang mit Teslas laufenden Bemühungen, die Effizienz und das Benutzererlebnis seiner Elektrofahrzeuge zu verbessern. Diese Änderung geht mit nicht näher genannten Verbesserungen bei der Batterienutzung einher, die zu verbesserten EPA-Reichweitenwerten für das Modell S, das Modell X und das Modell Y führen.
Die Abschaffung der Kriech- und Rollmodi ist an die jüngsten EPA-Vorschriften gebunden, die nun bei der Ermittlung der EPA-Schätzung für ein Fahrzeug unterschiedliche Beschleunigungsmodi berücksichtigen. Teslas Entscheidung, weniger effiziente Stoppmodi bei neuen Modellen auszuschließen, zielt darauf ab, die Gesamteffizienz des Fahrzeugs zu verbessern.
Teslas Stoppmodi – Creep, Roll und Hold – bieten unterschiedliche Verhaltensweisen zum Abbremsen und Anhalten. Creep ahmt ein herkömmliches Automatikgetriebe nach, Roll lässt das Auto frei rollen und Hold setzt die regenerative Bremsung bei niedrigeren Geschwindigkeiten fort, sodass das Auto ohne Betätigung des Bremspedals anhalten kann. Der Hold-Modus, bekannt für seine effiziente regenerative Bremsung, wird für neue Tesla-Fahrer zur einzigen Option, da er ein sanfteres Fahrerlebnis bietet, den Bremsverschleiß reduziert und gleichzeitig Energie an die Batterie zurückgibt.
Der Hold-Modus, der aufgrund seiner überlegenen Leistung und Benutzerfreundlichkeit beliebt ist, kommt insbesondere Fahrern zugute, die von herkömmlichen Fahrzeugen auf Elektroautos umsteigen. Während neue Fahrer von Elektrofahrzeugen die Umstellung auf das regenerative Bremsen zunächst als schwierig empfinden könnten, zielt Teslas Entscheidung, ausschließlich den Hold-Modus anzubieten, darauf ab, das Fahrerlebnis zu vereinfachen und zu verbessern.
--------Der Artikel stammt aus „Not a Tesla App“.
2 Kommentare
Hello, to answer the question from @RALPH FEDERSPIEL. Here as followed is the suggestion for your reference:
1) Check if multiple users are set up If you have set up multiple phone keys (each phone key represents a different user) and each user has a different default braking mode, the car will randomly unlock using one of the users’ profiles when multiple phones are near the car. This could result in the car not using your default braking mode.
2) If there is only one default user, make sure to save changes After changing the braking mode settings, a prompt will appear at the top of the screen asking if you want to save the settings. Click “Save” to confirm the changes.
If anything else needed, pls do not hesitate to let us know, we are always here to help~
My model Y sometimes switches to roll mode, how do I make it Stay on hold mode?