Revolutionärer Schritt: Lieferant von Teslas Gussmaschinen, die auf Giga -Presse für Volvo vorgehen sollen
Die Giga-Press-Technologie von Tesla gewinnt bei Automobilherstellern, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen, weiterhin an Bedeutung. So wurde kürzlich ein neuer Vertrag zwischen dem Gießmaschinenlieferanten des Elektroautoherstellers und Volvo angekündigt.
IDRA, ein italienischer Hersteller von Gussmaschinen, gab die Partnerschaft mit Volvo diese Woche in einer Pressemitteilung bekannt. Die Zusammenarbeit umfasst die Installation von zwei 9.000-Tonnen-Giga-Pressen im Volvo-Werk in Košice, Slowakei. Diese Gussmaschinen wurden ursprünglich für Tesla entwickelt und werden inzwischen auch von anderen großen Automobilherstellern wie Ford, Toyota und Geely, dem Eigentümer von Volvo, eingesetzt.
IDRA betonte in der Pressemitteilung, wie wichtig seine italienische Innovationskraft für die Revolutionierung des Automobilbaus ist. Das Know-how und der zukunftsorientierte Ansatz des Unternehmens spielten bei der Entwicklung und Implementierung der Giga Press-Technologie eine entscheidende Rolle. Die Zusammenarbeit mit Volvo unterstreicht IDRAs Engagement, den Fortschritt in der Branche voranzutreiben.
Laut einer Pressemitteilung von Volvo aus dem vergangenen Jahr sollen im Werk Košice im nächsten Jahr Produktionsanlagen, darunter Gigapressen, installiert werden. Darüber hinaus will Volvo im Jahr 2026 mit der Serienproduktion seiner Elektrofahrzeuge (EVs) beginnen. Das Werk soll bei der Eröffnung vollständig klimaneutral sein.
Volvo plant, im slowakischen Werk jährlich rund 250.000 Autos zu produzieren und dadurch Tausende von Arbeitsplätzen zu schaffen.
Diese Entwicklung folgt unserem Bericht vom letzten Jahr, in dem es hieß, Volvo wolle die Gigacasting-Techniken von Tesla übernehmen, insbesondere in seinem Werk im schwedischen Toslanda, wo Modelle wie der Volvo XC90, XC60 und V90 hergestellt werden.
In einer Erklärung vom letzten Jahr bezeichnete Mikael Fermer, der Architekt der Fahrzeugplattform von Volvo, die Umstellung auf Teslas Gussverfahren als den „größten Technologiewandel, seit wir (für Karosserien) von Holz auf Stahl umgestiegen sind“.
Tesla war Vorreiter bei der Herstellung großer Aluminium-Druckgussteile für den hinteren Unterboden eines Fahrzeugs, wodurch Teile rationalisiert, Ausschuss minimiert und die Gesamteffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Stanzverfahren verbessert wurde. Analysten haben auch darauf hingewiesen, dass diese Gusstechnik zur Rentabilität von Tesla im Vergleich zu anderen Autoherstellern beigetragen hat.
----------Das Artikel Ist teilweise Auszug von aufgeladenen Elektrofahrzeugen.
