Revolutionärer Umzug: Lieferant von Teslas Gieß maschinen zum Schmieden von Giga-Pressen für Volvo
Die Giga Press-Technologie von Tesla gewinnt bei den Auto herstellern, die auf Elektro fahrzeuge umsteigen, weiterhin an Bedeutung. Kürzlich wurde ein neuer Vertrag zwischen dem Hersteller von Gieß maschinen des Elektroauto herstellers und Volvo angekündigt.
IDRA, ein italienischer Hersteller von Guss maschinen, hat diese Woche in einer Presse mitteilung die Partnerschaft mit Volvo bekannt gegeben. Die Zusammenarbeit umfasst die Installation von zwei 9.000 Tonnen schweren Giga-Pressen im Werk von Volvo in Košice, Slowakei. Ursprünglich für Tesla entwickelt, wurden diese Gieß maschinen auch von anderen großen Auto herstellern wie Ford, Toyota und Geely, dem Eigentümer von Volvo, übernommen.
IDRA betonte in der Presse mitteilung die Auswirkungen seiner italienischen Innovation auf die Revolution ierung der Automobil herstellung. Das Know-how und der vorausschauende Ansatz des Unternehmens spielten eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung und Implementierung der Giga Press-Technologie. Die Zusammenarbeit mit Volvo unter streicht das Engagement von IDRA, den Fortschritt in der Branche voran zutreiben.
Laut einer Presse mitteilung von Volvo aus dem letzten Jahr werden voraussicht lich im nächsten Jahr Produktions anlagen, einschl ießlich Giga Presses, im Werk Košice installiert. Darüber hinaus beabsichtigt Volvo, die Serien produktion seiner Elektro fahrzeuge (EVs) im Jahr 2026 aufzunehmen. Das Werk soll bei Eröffnung vollständig klima neutral sein.
Volvo plant, im slowakischen Werk rund 250.000 Autos pro Jahr zu produzieren und Tausende von Arbeits plätzen zu schaffen.
Diese Entwicklung folgt unserem Bericht vom letzten Jahr, dass Volvo die Gigacasting-Techniken von Tesla einführen wollte, insbesondere in seinem schwedischen Werk in Toslanda, das für die Herstellung von Modellen wie dem Volvo XC90, XC60 und V90 ver antwort lich ist.
In einer Erklärung im vergangenen Jahr bezeichnete der Architekt der Fahrzeug plattform von Volvo, Mikael Fermer, die Umstellung auf Teslas Gieß stil als "größten Technologie wandel seit dem Wechsel von Holz zu Stahl (für Karosserien)".
Tesla war Pionier bei der Herstellung großer Aluminium-Druckguss teile für den hinteren Unterboden eines Fahrzeugs, bei der Teile rational isiert, Schrott minimiert und die Gesamte ffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Stanz methoden verbessert wurden. Analysten haben auch vor geschlagen, dass diese Gießt echnik im Vergleich zu anderen Auto herstellern zur Rentabilität von Tesla beigetragen hat.
IDRA, ein italienischer Hersteller von Guss maschinen, hat diese Woche in einer Presse mitteilung die Partnerschaft mit Volvo bekannt gegeben. Die Zusammenarbeit umfasst die Installation von zwei 9.000 Tonnen schweren Giga-Pressen im Werk von Volvo in Košice, Slowakei. Ursprünglich für Tesla entwickelt, wurden diese Gieß maschinen auch von anderen großen Auto herstellern wie Ford, Toyota und Geely, dem Eigentümer von Volvo, übernommen.
IDRA betonte in der Presse mitteilung die Auswirkungen seiner italienischen Innovation auf die Revolution ierung der Automobil herstellung. Das Know-how und der vorausschauende Ansatz des Unternehmens spielten eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung und Implementierung der Giga Press-Technologie. Die Zusammenarbeit mit Volvo unter streicht das Engagement von IDRA, den Fortschritt in der Branche voran zutreiben.
Laut einer Presse mitteilung von Volvo aus dem letzten Jahr werden voraussicht lich im nächsten Jahr Produktions anlagen, einschl ießlich Giga Presses, im Werk Košice installiert. Darüber hinaus beabsichtigt Volvo, die Serien produktion seiner Elektro fahrzeuge (EVs) im Jahr 2026 aufzunehmen. Das Werk soll bei Eröffnung vollständig klima neutral sein.
Volvo plant, im slowakischen Werk rund 250.000 Autos pro Jahr zu produzieren und Tausende von Arbeits plätzen zu schaffen.
Diese Entwicklung folgt unserem Bericht vom letzten Jahr, dass Volvo die Gigacasting-Techniken von Tesla einführen wollte, insbesondere in seinem schwedischen Werk in Toslanda, das für die Herstellung von Modellen wie dem Volvo XC90, XC60 und V90 ver antwort lich ist.
In einer Erklärung im vergangenen Jahr bezeichnete der Architekt der Fahrzeug plattform von Volvo, Mikael Fermer, die Umstellung auf Teslas Gieß stil als "größten Technologie wandel seit dem Wechsel von Holz zu Stahl (für Karosserien)".
Tesla war Pionier bei der Herstellung großer Aluminium-Druckguss teile für den hinteren Unterboden eines Fahrzeugs, bei der Teile rational isiert, Schrott minimiert und die Gesamte ffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Stanz methoden verbessert wurden. Analysten haben auch vor geschlagen, dass diese Gießt echnik im Vergleich zu anderen Auto herstellern zur Rentabilität von Tesla beigetragen hat.
