Während eines kürzlich durchgeführten Highway Range -Tests bedeckte der Tesla CyberTruck eine Entfernung von 254 Meilen auf einer einzigen Ladung.

In einem kürzlich durchgeführten unabhängigen Reichweitentest des Tesla Cybertrucks legte der elektrische Pickup auf der Autobahn lediglich 254 Meilen zurück. Dies liegt deutlich unter der erwarteten EPA-Reichweite von 320 Meilen, doch es ist wichtig, den Kontext zu berücksichtigen: Der Test wurde bei kühlen Wetterbedingungen ausschließlich auf der Autobahn durchgeführt.

Seit seinem Produktionsstart hat der Cybertruck Enttäuschungen erlebt, was die versprochene Reichweite angeht. Um dieses Problem zu lösen, hat Tesla ein teures „Range Extender“-Batteriesystem eingeführt, das 16.000 Dollar kostet und die Reichweite des Trucks erhöhen soll. Dieses Zusatzsystem nimmt jedoch Platz in der Ladefläche ein und ist derzeit nicht erhältlich.

Derzeit bietet die Dual-Motor-Variante des Cybertrucks mit den Standardreifen eine von der EPA geschätzte Reichweite von rund 320 Meilen. Wie bei jedem Fahrzeug kann die tatsächliche Reichweite jedoch von zahlreichen Variablen beeinflusst werden. Um ein genaueres Verständnis der tatsächlichen Reichweite des elektrischen Pickups zu erhalten, sind umfangreiche unabhängige Tests unabdingbar.

In einem von Out of Specs durchgeführten Test wurde der Cybertruck mit 70 Meilen pro Stunde auf der Autobahn gefahren und die gesamte Fahrt live übertragen. Trotz seines 123-kWh-Akkus schaffte der Truck eine bescheidene Strecke von 254 Meilen (409 km), bevor die Batterie vollständig entladen war. Es ist wichtig anzumerken, dass dieses Ergebnis, das deutlich unter der EPA-Schätzung liegt, überwiegend unter Autobahnfahrbedingungen und bei einer Temperatur von 46 °F (8 °C) auftrat.

-------Der Artikel stammt aus Electrek.