Charlie Mungers offene Bemerkungen zu byd -tesla Showdown

Im Bereich der Investitionen ist Charlie Munger als Warren Buffetts bemerkenswert erfolgreiche rechte Hand bekannt; beide sind Legenden in der Finanzbranche. Trotz Mungers großem Einfluss richtet sich das Rampenlicht jedoch oft auf Buffett. Eine bemerkenswerte Abweichung von ihrem üblichen Anlageprozess war, dass Munger Buffett überredete, in BYD zu investieren, als das Unternehmen sich zu Beginn auf den Markt für Elektrofahrzeuge (EVs) begab. Obwohl BYD ursprünglich als Batterieproduzent tätig war, spielte Mungers Vertrauen in den Gründer, CEO und Vorsitzenden von BYD, Wang Chuanfu, eine entscheidende Rolle dabei, Buffett davon zu überzeugen, das Risiko einzugehen.

Ursprünglich investierte Berkshire Hathaway 270 Millionen Dollar in BYD, ein Schritt, der Munger zufolge inzwischen etwa 8 bis 9 Milliarden Dollar wert ist, was eine beeindruckende Rendite darstellt. Munger betrachtet diese BYD-Investition als seinen bedeutendsten Beitrag zu Berkshire Hathaway. Er räumt ein, dass der Erfolg von BYD alle anderen Unternehmungen von Berkshire übertrifft.

Obwohl Munger die Erfolge von Tesla anerkennt, macht er in einem aktuellen Podcast einige provokante Aussagen, in denen er Elon Musk und Wang Chuanfu von BYD vergleicht:

- „Er kann Dinge tun, die Sie nicht tun können“, sagt Munger über Musk und hebt Musks praktische Herangehensweise und fanatischen Einsatz hervor. Er behauptet, dass der CEO von BYD in der praktischen Fertigung versierter sei als Elon.
- Munger behauptet, dass BYD in China deutlich vor Tesla liege, und bezeichnet den Abstand als nahezu lächerlich.

Dieser Vergleich hat einen historischen Kontext, da Buffett und Munger etwa zur gleichen Zeit wie BYD angeboten wurden, in Tesla zu investieren, das Angebot jedoch ablehnten. Musk erwähnte später auf Twitter, dass Munger 2008 bei einer Bewertung von 200 Millionen Dollar in Tesla hätte investieren können, was Teslas inzwischen beträchtliche Marktkapitalisierung unterstreicht.

Während Tesla in der gängigen Diskussion gegen BYD antritt, sieht Munger sie als lose komplementäre Partner, die den Übergang zu Elektroautos aus unterschiedlichen Perspektiven vorantreiben. Beide Unternehmen haben bei diesem Wandel eine entscheidende Rolle gespielt und erheblich zum globalen Markt für Elektrofahrzeuge beigetragen.

Wang Chuanfus außergewöhnlicher Weg vom Sohn von Reisbauern zu einer äußerst erfolgreichen und einflussreichen Persönlichkeit ist bemerkenswert. Munger lobt seine Ingenieurskunst und beschreibt ihn als Genie mit der einzigartigen Fähigkeit, Komponenten schnell zu entwerfen und herzustellen.

Die Geschichte von BYD geht über Elektroautos hinaus; das Unternehmen ist ein Beispiel für vertikale Integration, indem es sich von einem Batterieunternehmen zu einem Hersteller von Batterien, Elektroautos, Halbleiterchips und mehr entwickelt hat. Derzeit hat BYD eine dominierende Position beim weltweiten Verkauf von Plug-in-Fahrzeugen und ist ein enger Konkurrent von Tesla beim Verkauf von 100 % Elektrofahrzeugen.

--------Das Artikel Ist teilweise Auszug von CNBC TV18.