Zusätzliche Modelle für Elektrofahrzeuge von Herstellern wie Tesla, Nissan und GM sind jetzt für US -Steuergutschriften für EV -Käufer nicht zugelassen.
Seit dem 1. Januar sind mehrere Elektrofahrzeugmodelle, darunter der Nissan Leaf, der Tesla Cybertruck All-Wheel Drive, bestimmte Tesla Model 3-Varianten und der Chevrolet Blazer EV, aufgrund überarbeiteter Batteriebeschaffungsregeln des US-Finanzministeriums nicht mehr für Steuergutschriften von bis zu 7.500 US-Dollar berechtigt. Die aktualisierten Richtlinien zielen darauf ab, die Lieferkette für Elektrofahrzeuge von der Abhängigkeit von China wegzuführen.
Durch die Anpassungen können Käufer nun beim Kauf beim Händler Steuergutschriften in Höhe von bis zu 7.500 US-Dollar geltend machen, vorbehaltlich bestimmter Preis- und Einkommenskriterien des Käufers.
Verschiedene Modelle, wie der Volkswagen ID.4, bestimmte Tesla Model 3- und Cybertruck-Versionen, der BMW X5 xDrive50e, der Audi Q5 PHEV 55, der Cadillac Lyriq und der Ford E-Transit, haben den Anspruch auf diese Steuergutschriften verloren. Einige Autohersteller wie Volkswagen arbeiten jedoch daran, sicherzustellen, dass ihre kommenden Modelle die neuen Kriterien erfüllen.
Nissan strebt zudem eine Neuausrichtung seiner Lieferkette an, um künftig wieder Anspruch auf Steuergutschriften zu haben, während es bei anderen Herstellern, darunter Ford und General Motors, aufgrund der Beschaffung von Komponenten zu Verschiebungen bei der Berechtigung zur Steuergutschrift für bestimmte Modelle gekommen ist.
Die überarbeiteten Anforderungen für die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge schreiben für die Qualifizierung eine Montage in Nordamerika vor. Dies führt zum Ausschluss zahlreicher zuvor berechtigter Modelle; eine Folge des Inflationsreduzierungsgesetzes von 2022.
Tesla hatte zuvor angekündigt, dass bestimmte Varianten seines Model 3 ab dem 1. Januar nicht mehr für staatliche Steuergutschriften in Frage kämen; lediglich das Model 3 Performance behalte die Gutschrift in Höhe von 7.500 Dollar.
----------Der Artikel ist ein Auszug von REUTERS.
