Duket se Tesla ka zgjedhur potencialisht liderin e ardhshëm për programin e saj ambicioz të baterive 4680. Menjëherë pasi Drew Baglino, ish SVP Powertrain and Energy Engineering, u largua nga kompania, Tesla duket se ka emëruar Bonne Eggleston si kreun e ri të ndarjes së baterive 4680.
Raportet fillestare rreth promovimit të supozuar të Eggleston u shfaqën në Kinë, me botimin e teknologjisë LatePost që deklaroi se ekzekutivi i sapo ngritur supozohet se mbajti një takim në të gjithë departamentin ku ai njoftoi një ndalim të pushimeve nga puna. Megjithatë, kjo nuk do të thotë që ekipi i Tesla 4680 do të ketë ndonjë ndërprerje, pasi raporti përmend gjithashtu se kompania synon të përmbushë objektivat e saj për uljen e kostos deri në fund të vitit.
Në raportin e tij, LatePost pohoi se Tesla synon të arrijë reduktime të konsiderueshme të kostos në krahasim me çmimet e baterive ekuivalente të ofruara nga furnizuesit si Panasonic dhe LG Energy Solution.
Sipas burimeve të njohura me çështjen e cituar nga botimi kinez, Tesla supozohet se synonte të arrinte kosto më të ulëta për bateritë e saj të prodhuara vetë në krahasim me ato të furnizuara nga ofruesit e jashtëm në fillim të këtij viti. Menaxherët në departamentin e baterive dyshohet se u njoftuan në atë kohë se Tesla mund të braktiste përpjekjet e saj në lidhje me baterinë 4680 nëse reduktimet e synuara të kostos nuk përmbusheshin deri në fund të vitit.
Para emërimit të dukshëm të Eggleston si kreu i ri i Programi 4680 i Tesla-s, departamenti i materialeve të baterive të kompanisë thuhet se pushoi afërsisht gjysmën e fuqisë punëtore. Për më tepër, ekipi 4680 supozohet se përjetoi një reduktim prej 20% të punonjësve, duke lënë në fakt rreth 800 individë.
Eggleston, në fund të tij, duket se e ka pranuar në heshtje emërimin e tij të supozuar si kreu i ardhshëm i programit 4680 të Teslës. Duke iu përgjigjur një postimi në X që diskutonte raportin LatePost, Eggleston përdori dy emoji që entuziastët e automjeteve elektrike i interpretuan si një pohim delikate të zhvillimeve të fundit.
Bateritë 4680 të Tesla-s përbëjnë një element thelbësor të përpjekjeve të ardhshme të kompanisë. Aktualisht, të përdorura në prodhimin e Cybertruck në Giga Texas, këto bateri kanë një rëndësi të jashtëzakonshme. Duke supozuar se Tesla lundron me sukses sfidat e rritjes së prodhimit dhe uljes së kostos lidhur me bateritë 4680, nuk do të ishte e paparashikueshme që automjetet si Robotaxi i specializuar "Cybercab" të integrojnë gjithashtu këto qeliza të gjeneratës së ardhshme.