Vyšetřování problémů s posilovačem řízení Tesla Model 3 a Model Y postoupilo do vylepšené fáze známé jako technická analýza.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zintenzivnil zkoumání Teslových Modelů 3 a Modelu Y a přešel od předběžné sondy k technické analýze. Toto řazení je reakcí na stížnosti řidiče na poruchy posilovače řízení.
Úřad pro vyšetřování vad NHTSA (ODI) zahájil šetření v červenci předchozího roku se zaměřením na jednotky Model 3 a Model Y 2023. V nedávném dokumentu agentury bylo zveřejněno, že vyšetřování pokročilo k technické analýze, což je krok, který by potenciálně mohl vést k fyzickému stažení dotčených vozidel. Tesla poskytla čísla dílů ODI jako součást tohoto probíhajícího vyšetřování.
Sonda zahrnuje přibližně 334 569 vozidel Model 3 a Model Y, což vyvolalo 2 388 stížností od majitelů, kteří nahlásili ztrátu ovládání posilovače řízení. Stížnosti se lišily, někteří majitelé měli potíže s otáčením volantu, zatímco jiní zaznamenali zvýšené úsilí potřebné pro řízení. Mnoho stěžovatelů uvedlo, že před nebo během selhání posilovače řízení obdrželi varovnou zprávu „pomocník řízení snížen“.
S tímto problémem byla spojena jedna zaznamenaná nehoda, kdy řidič nebyl schopen dokončit zatáčku vpravo, což mělo za následek srážku s jiným vozidlem. Kromě toho bylo hlášeno více než 50 případů údajně odtažených vozidel z příjezdových cest, parkovišť, krajnic a křižovatek.
Tesla a ODI provedli společnou inspekci nehody a identifikovali čísla dílů hřebenu řízení 1044832-00-A a 1188832-00-A jako potenciálně spojené s problémem.
Tento vývoj představuje poslední ze série vyšetřování a stažení, které se týkají společnosti Tesla, přičemž tento konkrétní případ pravděpodobně vyžaduje fyzickou nápravu. Předchozí svolávací akce se týkaly především nefyzických problémů, jako je velikost textu na obrazovce a problémy se zobrazením zadní kamery, které Tesla rychle vyřešila prostřednictvím aktualizací softwaru.
-----------Článek je výňatek z TESLARATI.
