Designér Cybertrucku tvrdí, že snímač Tesly z nerezové oceli není jen pokusem nebo experimentem; spíše jde o odvážný odklon od normy.
Odvážný a nápadný design Cybertrucku není podle hlavního designéra společnosti Tesla Franze von Holzhausena jen výstřelem do tmy. Věří, že je to katalyzátor diskusí, který zajišťuje, že lidé mluví o značce Tesla, ať už milují nebo nenávidí její nekonvenční vzhled.
Během akce v Petersen Automotive Museum v Los Angeles von Holzhausen zdůraznil, že navzdory počátečním úpravám cen a odchylkám sortimentu oproti původním slibům, Cybertruck přitahuje zájem jednotlivců, kteří nikdy předtím neuvažovali o vlastnictví nákladního automobilu. Vyzdvihl potenciál vozu jako velkoobjemového modelu a jeho konkurenceschopný výkon ve srovnání s tradičními protějšky, čímž rozptýlil pochybnosti o jeho přijetí na trhu.
Výrazný hranatý vzhled Cybertrucku, vytvořený z nerezové oceli kvůli materiálovým omezením v tradičních lisovacích metodách, čerpá inspiraci z tak rozmanitých zdrojů, jako je Lamborghini Countach a proudový stíhač F-117 Stealth Fighter společnosti Lockheed. Von Holzhausen zaznamenal překvapivé schopnosti vozidla navzdory jeho nekonvenčnímu vzhledu, což je paralela s klamavou funkčností proudového letounu F-117.
Designérský tým Tesly také našel inspiraci v ikonickém autě, které se stalo ponorkou z filmu Jamese Bonda „The Spy Who Loved Me“, vozidle, které nyní vlastní Elon Musk.
Navzdory některým škytavkám během startovacích akcí, jako je nechvalně známý incident, kdy von Holzhausen hodil kovovou kouli na okna kamionu, což mělo za následek neočekávané rozbití, zůstává věrným obráncem vozidla. Poukázal na případy, kdy Cybertruck prokázal svou praktičnost, podělil se o anekdoty o jeho dětech, které si v něm užívaly jízdy do školy, a vtipné záměny, kdy si ho lidé při řízení vozidla pletli s Elonem Muskem.
V podstatě se cesta Cybertrucku neobešla bez výzev, ale von Holzhausen zůstává neochvějný ve svém přesvědčení, že tento nekonvenční design má daleko k experimentu – je to průkopnický krok, který nově definuje vnímání v automobilovém světě.
Článek je výňatek z REUTERS
