Tesla odhaluje evropské turné s kyberním cybertruckem 24 měst
Tesla představila nejnovější fázi svého celosvětového turné Cybertruck, kdy se výrazný elektrický pickup připravuje na cestu přes 24 měst po celé Evropě.
O víkendu vydala divize Tesly pro Evropu a Střední východ video s upoutávkou s náhledem turné Cybertruck Euro na platformě X, které představuje jeho nadcházející zastávky v různých městech po celém Německu, Itálii, Španělsku, Anglii a mimo ni. Toto oznámení s názvem „Kybernetická odysea“ ve videu přichází v patách nedávných předváděcích akcí společnosti Tesla Cybertruck v Číně, Japonsku, Thajsku a v Tesla Gigafactory poblíž Berlína v Německu.
Níže naleznete města plánovaná na turné Cybertruck spolu s videem, které sdílí Evropa a Střední východ od Tesly účet na X:
Londýn, Anglie
Manchester, Anglie
Berlín, Německo
Hamburk, Německo
Madrid, Španělsko
Barcelona, Španělsko
Budapešť, Maďarsko
Benátky, Itálie
Milán, Itálie
Řím, Itálie
Varšava, Polsko
Paříž, Francie
Vídeň, Rakousko
Praha, Česká republika
Lisabon, Portugalsko
Istanbul, Turecko
Amsterdam, Nizozemsko
Oslo, Norsko
Kodaň, Dánsko
Stockholm, Švédsko
Před měsíci se objevily spekulace o plánech Tesly uvést Cybertruck na různá místa po celé Evropě. Toto nedávné oznámení však znamená první oficiální potvrzení těchto plánů po představení vozu na Giga Berlin. Současně s tímto oznámením Tesla také odhalila záměry předvést Cybertruck v Austrálii a na Novém Zélandu.
Nicméně proveditelnost uvedení Cybertruck na tyto trhy zůstává nejistá, především kvůli rozdílům v předpisech o bezpečnosti cestujících v různých zemích. Například generální ředitel Elon Musk již dříve uznal problémy spojené s plněním silničních zákonných požadavků v Číně. Nicméně souhlasil s odesláním prototypů Cybertruck, což znamenalo zahájení prohlídky.
Podobně i viceprezident Tesly pro vývoj vozidel Lars Moravy vyjádřil obavy ohledně dodržování norem bezpečnosti chodců ve většině evropských zemí, zejména pokud jde o prominentní vlastnosti Cybertrucku.
Kromě toho Moravy zdůraznil potenciální překážky, které představuje konstrukce nákladního vozidla z nerezové oceli, a jako přispívající faktory uvedl přísnější předpisy pro bezpečnost chodců a významný trh pickupů v USA. "Trh nákladních vozidel v USA je obrovský a evropské předpisy nařizují vnější poloměr 3,2 mm na vnějších výstupcích," vysvětlil Moravy v rozhovoru pro Top Gear. "Bohužel, dosažení poloměru 3,2 mm na 1,4 mm plechu z nerezové oceli je nemožné."
