Tesla Semi odhaluje klíčové pokroky pro evropský trh: Sleeper Cab, upgrade pozastavení a další
Na výstavě IAA Transportation Expo v německém Hannoveru se vedoucí Semi programu Tesly Dan Priestley podělil o vzrušující novinky o Tesle Semi, konkrétně se zaměřil na její debut v Evropě. Ve stručné, ale informativní 15minutové prezentaci Priestley zdůraznil několik vylepšení navržených tak, aby byl elektrický nákladní vůz vhodnější pro evropský trh.
Tesla Semi připravená pro Evropu
Tesla se připravuje na uvedení Semi do Evropy, protože výroba roste. Společnost se již spojila s potenciálními evropskými klienty a zaměřuje se na poskytování životaschopné alternativy k dieselovým nákladním vozům se sníženými provozními náklady a zvýšenou bezpečností.
Tesla Semi se dočkala nezbytných úprav, aby mohla být schválena pro provoz na evropských silnicích. I když byly tyto změny relativně malé, byly zásadní pro zajištění souladu s předpisy EU. Navzdory těmto pokrokům zaujímá Tesla postupný přístup a upřednostňuje americký trh před vstupem do Evropy.
Vylepšené nezávislé přední odpružení
Jednou z výjimečných aktualizací pro evropskou Tesla Semi je přidání nezávislého předního zavěšení. Tato změna nejen zlepšuje kvalitu jízdy, ale také zvyšuje schopnost rekuperačního brzdění nákladního vozidla, čímž je efektivnější. Vylepšené odpružení je součástí toho, co Tesla označuje jako European Development Platform, zaměřené na přizpůsobení vozidla regionálním požadavkům.
Spací kabina a rozšířený úložný prostor
Tesla vyřešila jednu z významných výzev pro dálkovou kamionovou dopravu zavedením spací kabiny pro Semi. Tento doplněk představuje zásadní krok vpřed, protože umožňuje řidičům odpočinout si během dlouhých cest, díky čemuž je vozidlo vhodnější pro delší trasy. Aktualizovaný design také zahrnuje velké úložné prostory pod nákladním vozidlem, které nabízejí praktický prostor pro náklad a vybavení.
Nabíjení a zvýšení účinnosti
Tesla pokračuje ve zdokonalování efektivity Semi, s vylepšeními jak hardwaru, tak softwaru. Testovací flotila společnosti najezdila působivých 7,5 milionu kilometrů (4,65 milionu mil), což umožňuje technikům optimalizovat různé systémy. Jeden testovací vůz již ujel 400 000 kilometrů (248 000 mil) za pouhých 18 měsíců a trvale vozil svůj maximální náklad 80 000 liber.
Klíčovou inovací, kterou Tesla pro Semi zavádí, je její strategie nabíjení. Spíše než věnovat čas pouze nabíjení, kamion se bude nabíjet během stávajících prostojů, například při nakládání a vykládání nebo během povinných přestávek řidiče. Megawatt Charging System (MCS) společnosti Tesla je navržen tak, aby tento úkol zvládl efektivně a zajistil, že Semi je připraven vyrazit na silnici bez dalších prodlev.
Rozšíření programu Tesla Semi
Tesla rozšiřuje své provozy Semi ve Spojených státech, kde jsou hlavními zákazníky PepsiCo a její dceřiná společnost Frito-Lay. Nákladní vozy s logy Pepsi a Frito-Lay již byly spatřeny na amerických dálnicích. Tesla plánuje začít dodávat Semi do konce roku dalším zákazníkům a vzhledem k brzkému zahájení velkoobjemové výroby v továrně v Texasu je expanze na obzoru.
Tesla Semi slibuje, že bude transformačním vozidlem pro Severní Ameriku i Evropu, posune hranice elektrické nákladní dopravy a významně přispěje ke snížení emisí v sektoru komerční dopravy.
