Úpravy řady Tesla vyvolaly kaskádu úprav napříč vozidly.

Minulý týden Tesla vylepšila hodnocení dojezdu pro vybraná vozidla ve své řadě, čímž spustila řetězec úprav jak funkcí, tak aktualizací softwaru. Tyto změny ovlivnily verze Modelu Y s dlouhým dojezdem a výkonem, spolu s modelem S Plaid a Model X Plaid – nejrychlejšími dostupnými vozy Tesla.

Úpravy řady vycházely z aktualizovaných testovacích metod EPA navržených pro vozidla modelového roku 2024. Tyto změny se netýkají výhradně Tesly; Očekává se, že ovlivní všechna elektrická vozidla.

V reakci na to Tesla implementuje různé úpravy, včetně odstranění určitých funkcí, jak bylo odhaleno prostřednictvím zdrojového kódu analyzovaného hackerem Tesla.

Jednou z významných změn je odstranění režimů zastavení plížení a rolování a ponechání pouze režimu Hold. Tato změna se týká Modelu 3 a Modelu Y, jak je uvedeno v interním dokumentu, ke kterému má Drive Tesla přístup.

Tesla objasnila, že cílem těchto úprav je prezentovat přesnější a efektivnější odhad dojezdu, přičemž změny vstoupí v platnost od 1. ledna.

Tesla navíc plánuje představit balíček efektivity spolu s nadcházející aktualizací hardwaru pro stejná vozidla, jejichž hodnocení EPA bylo nedávno upraveno. Tyto informace pocházejí od hackera @greentheonly, jak uvádí Electrek. I když se zdá, že tyto úpravy souvisejí se zvýšením přesného hodnocení dosahu a účinnosti, konkrétní podrobnosti aktualizace softwaru zůstávají nezveřejněny.

Dojezd elektrického vozidla vyvolal mezi majiteli debatu s různými názory na to, co představuje dostatečný dojezd. Úsilí společnosti Tesla poskytovat přesné odhady dojezdu odráží její závazek poskytnout majitelům přesná očekávání ohledně jejich nadcházejících disků.

-----Článek je výňatek z TESLARATI.