Modifikace rozsahu Tesla vybírají kaskádu změn napříč vozidly.

Minulý týden Tesla vylepšila hodnocení dojezdu pro vybraná vozidla ve své řadě a zahájila řetězec úprav jak funkcí, tak aktualizací softwaru. Tyto změny ovlivnily verze Modelu Y s dlouhým dojezdem a výkonem, spolu s modelem S Plaid a Model X Plaid – nejrychlejšími dostupnými vozy Tesla.

Úpravy řady vycházely z aktualizovaných testovacích metod EPA navržených pro vozidla modelového roku 2024. Tyto změny se netýkají výhradně Tesly; Očekává se, že ovlivní všechna elektrická vozidla.

V reakci na to Tesla implementuje různé úpravy, včetně odstranění určitých funkcí, jak bylo odhaleno prostřednictvím zdrojového kódu analyzovaného hackerem Tesla.

Jednou z významných změn je odstranění režimů zastavení plížení a rolování a ponechání pouze režimu Hold. Tato změna se týká Modelu 3 a Modelu Y, jak je uvedeno v interním dokumentu, ke kterému má Drive Tesla přístup.

Tesla objasnila, že cílem těchto úprav je prezentovat přesnější a efektivnější odhad dojezdu, přičemž změny vstoupí v platnost od 1. ledna.

Tesla navíc plánuje představit balíček efektivity spolu s nadcházející aktualizací hardwaru pro stejná vozidla, jejichž hodnocení EPA bylo nedávno upraveno. Tyto informace pocházejí od hackera @greentheonly, jak uvádí Electrek. I když se zdá, že tyto úpravy souvisejí se zvýšením přesného hodnocení dosahu a účinnosti, konkrétní podrobnosti aktualizace softwaru zůstávají nezveřejněny.

Dojezd elektrického vozidla vyvolal mezi majiteli debatu s různými názory na to, co představuje dostatečný dojezd. Úsilí společnosti Tesla poskytovat přesné odhady dojezdu odráží její závazek poskytnout vlastníkům přesná očekávání ohledně jejich nadcházejících disků.

-----Článek je výňatek z TESLARATI.