Tesla vydává svolávací akci, která se týká téměř všech jejích 2 milionů vozidel, která v současnosti jezdí na amerických silnicích.
Tesla zahájila svolávací akce téměř všech svých 2 milionů vozidel na silnicích v USA, což bylo vyvoláno dvouletým vyšetřováním amerických bezpečnostních regulátorů, které se týkalo přibližně 1 000 nehod zahrnujících zapojení funkce Autopilot společnosti Tesla.
Toto stažení zavádí omezení na používání Autopilota, což představuje překážku ve snaze společnosti Tesla prodávat svá auta spotřebitelům, kteří jsou ochotni si připlatit za schopnosti autonomního řízení.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zdůraznil obavy, že systém Autopilot by mohl vytvořit falešný pocit bezpečí a mohl by být nesprávně využíván v nebezpečných situacích, kdy by technologie Tesly mohla mít problémy s bezpečnou navigací. Chystaná bezdrátová aktualizace softwaru má za cíl poskytnout řidičům Tesly zvýšená upozornění, když jejich pozornost odchází od vozovky při používání funkce „Autosteer“. Tato upozornění vyzve řidiče, aby se soustředili a drželi ruce na volantu.
Po svolání budou vozidla využívající Autosteer pravidelně sledovat pozornost řidiče. Pokud software detekuje nedostatečnou pozornost řidiče, narazí na dopravní kontroly nebo naviguje mimo dálnice, kde by samo autosteer nemuselo bezpečně ovládat vozidlo, může funkci deaktivovat.
Oznámení NHTSA o stažení, předané v dopise společnosti Tesla, podtrhuje dohodu o aktualizaci softwaru od úterý. Tato aktualizace omezí použití funkce Autosteer, pokud řidič neustále neprokazuje připravenost znovu získat kontrolu nad vozidlem, zatímco je tato funkce zapnuta.
Agresivní propagace jejích asistenčních funkcí pro řidiče, jako je Autopilot a „Full Self Driving“, čelí již více než dva roky kontrole Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) kvůli zprávám o nehodách s těmito funkcemi.
Nedávné stažení následuje po podrobném vyšetřování Washington Post, které odhalilo několik vážných nehod, včetně smrtelných nehod, kde byla nevhodně zapojena funkce Autopilot. Příručky Tesly specifikují vhodnost Autosteeru pro dálnice s plně pozorným řidičem, ale společnost navrhla širší možnosti pro své asistenční funkce.
Vyšetřování NHTSA odhalilo četné nehody, což naznačuje, že Autopilot a Full Self Driving nesplňují svá jména, což vyvolává obavy ze zneužití řidiče a zvýšené riziko nehody, když řidiči nejsou plně zapojeni.
Bezpečnostní regulátor zdůraznil, že ovládání těchto funkcí nemusí být dostatečné, aby se zabránilo zneužití. Tesla zavede aktualizace softwaru a zasílá upozornění majitelům aut, aby tyto obavy řešila.
Není to poprvé, co NHTSA naléhala na změny funkcí Autopilota Tesla nebo Full Self Driving. Předchozí svolávací akce v únoru se týkala 363 000 amerických vozidel kvůli porušení dopravních zákonů při provozu funkce FSD.
Značka Tesla Autopilot a Full Self Driving ji odlišuje od konkurentů, a to navzdory podobným funkcím podpory řidiče, které jsou na trhu k dispozici. Důraz společnosti na schopnosti samočinného řízení, účtování 6 000 USD za vylepšený Autopilot a 12 000 USD za FSD, čelil kritice ze strany některých kupujících, kteří neshledávají funkce za vyšší cenu.
Tyto bezpečnostní problémy by však mohly potenciálně poškodit marketingové úsilí Tesly, a to navzdory její pozici nejhodnotnějšího výrobce automobilů na světě. Investoři spoléhají na projekce budoucího růstu tržeb a hodnoty softwaru Tesly, zejména v oblasti umělé inteligence pro samořídící auta a humanoidní roboty, jak zdůraznil generální ředitel Elon Musk.
Musk vyjádřil důvěru v potenciál Tesly s plně autonomními vozidly a užitečnými humanoidními roboty a představil si trajektorii, která by mohla vést k tomu, že se Tesla stane nejhodnotnější společností na světě.
---------Tento článek je částečně excerpováno z Reuters.
