Výdělky Tesla jsou zásadní pro neúspěchy Elon Musk Post
Synopse
S blížící se úterní zprávou o výdělcích je generální ředitel Tesly Musk pod zvýšeným tlakem, aby ujistil investory, že nedávné neúspěchy jsou spíše nepředvídanými překážkami než signály sestupné trajektorie. Úterní zisky a konferenční hovor představují pro Teslu a Muska kritický okamžik, který je podle analytiků Wedbush popisován jako „jeden z nejdůležitějších okamžiků v historii společnosti“.
Generální ředitel Tesly Elon Musk je před úterní zprávou o výdělcích pod zvýšeným tlakem, aby ujistil investory, že nedávné neúspěchy jsou spíše nepředvídanými škytavkami, spíše než známkami hrozícího poklesu. Výrobce elektromobilů, který zaznamenal rychlý růst po většinu let 2022 a 2023, se potýkal s problémy, které podle analytiků zesílily důležitost zprávy za první čtvrtletí.
Úterní výdělky a konferenční hovor představují pro Teslu a Muska „změnu nebo rozchod“ a označují „jeden z klíčových okamžiků v historii společnosti v naší perspektivě“, podle poznámky od Wedbushe.
Když jsme vstoupili do roku 2024, nadšenci Tesly se připravovali na náročnější cestu. Muskovo dříve bezkonkurenční vedoucí postavení v sektoru elektrických vozidel (EV) naráželo na zvýšenou konkurenci ze strany konkurentů, což vedlo k řadě snížení cen.
Skutečnost se však ukázala být ještě horší, než se předpokládalo.
Po odhalení neuspokojivého 8,5procentního poklesu dodávek za první čtvrtletí 2. dubna Tesla minulý týden oznámila svůj záměr snížit počet zaměstnanců o více než 10 procent.
Po tomto vývoji Tesla rychle oznámila svůj záměr vzkřísit kompenzační balíček ve výši 56 miliard dolarů pro Muska, který byl soudním rozhodnutím zrušen.
Ke konci minulého týdne Tesla oznámila stažení svého Cybertrucku kvůli problému s akcelerací. Kromě toho se spekulovalo o odložení plánů na „Model 2“, o kterém se předpokládá, že bude masově dostupným a cenově dostupným vozidlem.
Pozitivní je, že Musk naznačil, že společnost letos v létě představí „robotaxi“. Analytici však vyjádřili obavy o bezpečnost, které zpochybňují časovou osu tohoto vozidla.
Stephanie Valdez Streaty, ředitelka pro průzkumy v oboru ve společnosti Cox, poznamenala: „O směřování společnosti je mnoho nejasností“, přičemž jako důkaz obav uvedla více než 40procentní pokles ceny akcií Tesly v roce 2024.
Investoři hledají „větší jasnost své strategie,“ dodala. "Mohli bychom skončit s mnoha nezodpovězenými otázkami."
"Rostoucí pochybnosti -
Musk již dříve s Teslou přečkal náročná období, jako byly například boje v roce 2018 o rozšíření výroby vozidla Model 3, zatímco zápasil s americkými regulátory cenných papírů kvůli krátkému flirtování s privatizací společnosti.
Wall Street si zvykla na Muskův nepředvídatelný styl a uvolněné termíny, pokud jde o cíle pro autonomní řízení a další inovace, a oslavuje, jak Tesla dosáhla řady silných výsledků poháněných neustále rostoucími příjmy.
Jak se však finanční výhled stmívá, analytici vyjadřují výraznější skepsi.
Nedávné zprávy od analytiků JPMorgan Chase odmítly vysvětlení Tesly pro její ohromující dodávky, které připisovaly problémy faktorům, jako je narušení lodní dopravy v oblasti Rudého moře a podezření na žhářský útok v její německé továrně.
Investiční banka ve zprávě uvedla, že JPMorgan těmto vysvětlením "malou důvěru" nevěřil, přestože je trhy z velké části akceptovaly.
"Včera oznámené významné propouštění, které má za následek snížení výrobní kapacity s lidskou posádkou, by mělo rozptýlit jakékoli pochybnosti o tom, že pokles dodávek pramení spíše ze snížené poptávky než z problémů s nabídkou."
Minulý týden analytici Deutsche Bank snížili rating Tesly na „pozastavení“ s odvoláním na obavy z údajného zpoždění Modelu 2, které nebylo kompenzováno iniciativou Robotaxi.
„Odložení vývoje Modelu 2 zvyšuje riziko, že v dohledné budoucnosti nebude ve spotřebitelské řadě Tesly žádné nové vozidlo, což by mohlo po mnoho příštích let nadále potlačovat jeho objem a ceny,“ uvádí zpráva Deutsche Bank.
Deutsche Bank poznamenala, že Muskovo oznámení o odhalení Robotaxi v srpnu „neznamená připravenost technologie“ a poukázala na „technologické, regulační a provozní překážky“, které by mohly bránit její komerční životaschopnosti.
"Máme obavy z významného rizika realizace spojeného s vývojem technologie Robotaxi a věříme, že nasazení vozového parku může trvat roky," varovala Deutsche Bank.
