Student odepřel licenci kvůli bezpečnostním prvkům společnosti Tesla

Nedávný incident sdílený na Redditu osvětlil problémy, kterým čelí studentka, která se pokoušela získat řidičský průkaz pomocí Tesly Model Y. Otec studentky zpočátku věřil, že test proběhl hladce, aby se poté setkal s nečekanými komplikacemi.

Licenční Test Turmoil

Po řidičské zkoušce mělo arizonské ministerstvo dopravy (AZDOT) technické potíže se svými systémy, což přimělo rodinu, aby se následující den vrátila pro fyzický průkaz. Situace se však obrátila, když zkoušející AZDOT mylně předpokládal, že studentka během testu využívá funkci Tesla Full Self-Driving (FSD), což vedlo k zamítnutí její licence. Je ironií, že dotyčný Model Y nebyl FSD vůbec vybaven.

Po další diskuzi s AZDOT se rodina dozvěděla, že odmítnutí bylo také přičítáno „nedostatečnému použití brzdového pedálu“. Vzhledem k tomu, že Tesly primárně spoléhají na regenerativní brzdění, zkoušející špatně vyložil chování studenta při brzdění jako známku nezkušenosti. To vyvolalo obavy, zda by mohla efektivně provozovat vozidlo jiné značky než Tesla.

Příliš mnoho bezpečnostních funkcí?

Zkoušející AZDOT dokonce navrhl možnost zakázat Teslám řidičské zkoušky, přičemž jako potenciální nespravedlivé výhody uvedl jejich rozsáhlé bezpečnostní prvky. Zatímco Tesla jsou navrženy tak, aby zvýšily bezpečnost a snadnost jízdy, komentáře zkoušejícího odrážejí nepochopení toho, jak elektrická vozidla (EV) fungují. Vlastní směrnice AZDOT ve skutečnosti výslovně nezakazují používání Tesly nebo vozidel s rekuperačním brzděním během jízdních testů.

Je pozoruhodné, že jiná hybridní vozidla, která také využívají regenerativní brzdění, obvykle nejsou v takových testech podrobena kontrole. Tento rozpor zdůrazňuje pokračující dialog kolem elektromobilů a jejich integraci do tradičního hodnocení řízení.

Výzva k jasnosti

Širší důsledky tohoto incidentu vyvolávají otázky o vhodnosti postoje AZDOT k EV. Stejně jako jsou automatické převodovky široce akceptovány pro licenční testy, zdá se nerozumné odepírat licenci na základě schopností vozidla určeného pro moderní řízení.

Poté, co situace vzbudila pozornost, AZDOT kontaktoval rodinu, aby objasnil, že studentka skutečně dostane svůj řidičský průkaz. Uvedli však, že ve světle incidentu přezkoumají své testovací postupy.

Když se posouváme k budoucnosti ovládané elektrickými vozidly, je životně důležité, aby se testovací agentury přizpůsobily těmto pokrokům, spíše než aby zaváděly zastaralá kritéria. V konečném důsledku by kompetence za volantem měla být určujícím faktorem při udělování licencí, bez ohledu na typ vozidla.

Závěrem lze konstatovat, že i když tento incident zdůrazňuje důležité aspekty řidičských testů ve věku EV, slouží jako připomínka toho, že přizpůsobivost a porozumění jsou zásadní, protože automobilové prostředí se neustále vyvíjí.