Hertz plánuje přechod z vozového parku čítajícího 20 000 elektrických vozidel k nákupu benzinových vozů.

Hertz, společnost, která nedávno zdůraznila svůj závazek k elektromobilům, se rozhodla rozšířit svůj vozový park EV prodejem přibližně 20 000 elektrických vozidel, což představuje třetinu jejího elektrického vozového parku. Prostředky získané tímto prodejem budou přesměrovány na pořízení více vozů na benzínový pohon.

Hertz uvádí finanční problémy spojené s elektrickými vozidly a zdůrazňuje vyšší náklady na opravy kolizí a poškození, které mohou být dvojnásobné oproti srovnatelným vozům se spalovacím motorem. Generální ředitel Stephen Scherr vysvětlil, že navzdory nižším nákladům na údržbu měla kombinace zvýšených nákladů na opravy a vyšších odpisů dopad na jejich konečný výsledek.

Pokles cen elektromobilů, zejména ovlivněný agresivní cenovou strategií Tesly, přispěl ke snížení prodejní hodnoty ojetých elektromobilů Hertz. Tento cenový trend měl za následek předpokládanou ztrátu přibližně 245 milionů dolarů pro Hertz kvůli odpisům elektrických vozidel.

Přestože společnost Hertz výslovně neobviňuje Teslu, poznamenává, že přibližně 80 % jejího elektrického vozového parku tvoří vozidla Tesla a celkově tvoří elektrická vozidla asi 11 % z celkového vozového parku společnosti pronajímaného společností. Konkurenční cenové pohyby Tesly spustily dominový efekt na trhu s elektrickými vozidly, což vedlo ke snížení cen nových elektrických vozidel a následně ovlivnilo hodnotu použitých modelů na trhu.

Půjčovny automobilů, jako je Hertz, silně spoléhají na trh s ojetými vozy a odpisy hrají klíčovou roli při utváření jejich obchodních strategií při výběru vozidel pro jejich vozový park.

V případě Tesly, která je relativně novým účastníkem v automobilovém průmyslu, čelí společnost výzvám souvisejícím s dostupností náhradních dílů a nedostatkem vyškolených servisních techniků ve srovnání se zavedenějšími výrobci automobilů, jako je GM. Generální ředitel Hertz Stephen Scherr zdůraznil významnou výhodu, kterou mají starší společnosti s desetiletími budování robustní národní sítě dodávek dílů a vyspělého trhu s náhradními díly, který Tesla stále vyvíjí.

Kromě nákladů a času spojeného s opravami Scherr poukázal na to, že elektrická vozidla, zejména Tesla, která tvoří 80 % vozového parku společnosti Hertz, jsou náchylnější k nehodám. Při řešení těchto problémů Hertz aktivně spolupracuje s Teslou na zvýšení výkonu jejich vozidel, minimalizaci rizika poškození a zefektivnění nákupu dílů a práce.

------Článek je výňatek z CNN Business.