Během nedávného testu dojezdu na dálnici urazil Tesla Cybertruck vzdálenost 254 mil na jedno nabití.
V nedávném nezávislém testu dojezdu provedeném na Tesla Cybertruck urazil elektrický pickup pouhých 254 mil na dálnici. To výrazně zaostává za očekávaným dojezdem 320 mil EPA, přesto je důležité vzít v úvahu kontext: test byl proveden v chladném počasí, pouze na dálnici.
Od zahájení výroby čelil Cybertruck zklamání, pokud jde o dosažení slíbeného rozsahu. Aby to Tesla vyřešila, představila drahý bateriový systém „prodlužovače dojezdu“ za cenu 16 000 $, který byl navržen tak, aby rozšířil dojezd kamionu. Tento doplněk však zabírá místo v korbě nákladního vozu a v současné době není k dispozici.
V současné době poskytuje varianta Cybertruck Dual Motor dojezd odhadovaný podle EPA přibližně 320 mil se standardními pneumatikami. Nicméně, jako je tomu u každého vozidla, dojezd v reálném světě může být ovlivněn mnoha proměnnými. Rozsáhlé nezávislé testování bude nezbytné pro získání přesnějšího pochopení skutečného dojezdu elektrického snímače.
V testu, který provedla organizace Out of Specs, jel Cybertruck na dálnici rychlostí 70 mph a celou cestu vysílal živě. Navzdory své 123 kWh baterii zvládl nákladní vůz skromnou vzdálenost 254 mil (409 km), než byla baterie zcela vybita. Je důležité poznamenat, že k tomuto výsledku, který je výrazně nižší než odhad EPA, došlo převážně za podmínek jízdy na dálnici a při teplotě 8 °C (46 °F).
-------Článek vyňatý z electreku.
