Krátce po rozsáhlém stažení Tesly kvůli obavám o bezpečnost systému Autopilot se objevila nová zpráva, která naznačuje, že Tesla má nejvyšší nehodovost mezi automobilovými značkami. Společnost LendingTree, přední hráč v oblasti půjček na auta a hypoték, provedla analýzu zaměřenou výhradně na statistiky havárií, aniž by se ponořila do důvodů těchto incidentů.

V období od 14. listopadu 2022 do 14. listopadu 2023 zjištění LendingTree odhalila, že Tesla zažila 23,54 nehod na 1 000 řidičů. Pouze dvě další značky překonaly hranici 20 nehod na 1000 řidičů: Ram (22,76) a Subaru (20,90). Kromě toho se Tesla umístila na druhém místě v počtu incidentů s 31,13 a zaostala pouze za Ramem 32,90. Na rozdíl od nehodovosti zahrnuje četnost nehod další faktory, jako jsou DUI, překročení rychlosti a další citace.

Titulek LendingTree označující řidiče Tesly jako „nejhorší“ se může zdát extrémní. Zpráva však zdůrazňuje významné obavy týkající se funkcí Autopilot a Autosteer společnosti Tesla. Vyšetřování ministerstva spravedlnosti a Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) odhalilo případy, kdy odpojení autopilota vedlo k 322 čelním a jiným srážkám. Svolání se týkalo snadnosti, s jakou mohli řidiči nechat autopilota pracovat nezávisle a potenciálně se vzdát kontroly. Tesla se zavázala tento problém napravit prostřednictvím bezdrátové aktualizace.

Označit řidiče Tesly jako „nejhorší“ na celém světě může být oříšek. Přesto zpráva zdůrazňuje zásadní problém, který musí řešit jak automobilka, tak bezpečnostní agentury.

Je nezbytné poznamenat, že Tesla není jedinou značkou, která je ve zprávě sledována. BMW vyniká tím, že téměř zdvojnásobilo počet druhého místa, pokud jde o incidenty pod vlivem alkoholu, což signalizuje širší obavy napříč mnoha výrobci automobilů.

--------Tento  článek  je  částečně  excerpováno  od společnosti Planetizen.