Tesla offre des réductions aux acheteurs de flottes européennes dans le cadre d'un effort de contrôle des dommages
LONDRES (Reuters) — Tesla s'efforce d'apaiser plusieurs sociétés de leasing européennes suite à des baisses répétées des prix de détail qui ont déprécié la valeur de leurs flottes, ainsi qu'à un service lent et à des réparations coûteuses qui ont frustré leurs entreprises clientes.
Selon Selon les entretiens de Reuters avec neuf dirigeants de grandes sociétés de leasing et de location de voitures, ainsi qu'une douzaine de gestionnaires de flottes d'entreprises, les efforts de Tesla incluent l'offre de réductions non officielles sur les achats de voitures neuves en stock et le traitement des plaintes généralisées concernant le service, les réparations et les commandes. Cela survient après des années au cours desquelles les gestionnaires de flotte et les sociétés de leasing affirment que Tesla a négligé ces questions.
Les réductions des prix de détail de Tesla visaient à stimuler les ventes face à la baisse de la demande mondiale de véhicules électriques et à une concurrence accrue, en particulier de la part des fabricants chinois de véhicules électriques comme BYD. Cependant, cette stratégie a nui à la rentabilité de ses plus gros clients en Europe, où les achats de flottes représentent près de la moitié de toutes les ventes de voitures.
La nouvelle berline Model 3 de Tesla a été présentée lors d'un salon à Pékin en septembre. REUTERS/Florence Lo (Reuters)
Les sociétés de leasing achètent des voitures neuves et établissent des contrats de location en fonction de leurs estimations de la valeur de revente des véhicules à la fin de la durée du bail. Lorsque les prix baissent soudainement, ces valeurs résiduelles projetées diminuent, entraînant des pertes financières pour les sociétés de leasing.
« Il n'y a rien de pire que la dépréciation continue des actifs d'un acheteur de flotte », a déclaré Richard Knubben, directeur général de Leaseurope. , un groupe industriel basé à Bruxelles qui représente des organismes de crédit-bail et de location dans 31 pays.
"Tesla s'adresse désormais à nos membres avec des offres de réductions et de compensation", a déclaré Knubben. "Cependant, la valeur résiduelle des véhicules Tesla a chuté si rapidement qu'il n'est pas certain que les remises qu'ils offrent soient suffisantes."
Les sociétés de leasing achètent des voitures neuves et établissent des contrats de location en fonction de leurs estimations de la valeur de revente des véhicules à la fin de la durée du bail. Lorsque les prix baissent soudainement, ces valeurs résiduelles projetées diminuent, entraînant des pertes financières pour les sociétés de leasing.
« Il n'y a rien de pire que la dépréciation continue des actifs d'un acheteur de flotte », a déclaré Richard Knubben, directeur général de Leaseurope. , un groupe industriel basé à Bruxelles qui représente des organismes de crédit-bail et de location dans 31 pays.
"Tesla s'adresse désormais à nos membres avec des offres de réductions et de compensation", a déclaré Knubben. "Cependant, la valeur résiduelle des véhicules Tesla a chuté si rapidement qu'il n'est pas certain que les remises qu'ils offrent soient suffisantes."