XPeng Executive identifie les obstacles inattendus pour le FSD de Tesla en Chine
Un dirigeant de Xpeng a une idée claire de ce qui pourrait être le plus grand défi de Tesla dans le déploiement de sa suite de conduite entièrement autonome en Chine, et ce n'est pas ce à quoi on pourrait s'attendre.
Tesla travaille au lancement de sa suite de conduite entièrement autonome en Chine après avoir reçu une autorisation réglementaire préliminaire il y a plusieurs mois. Grâce à cette approbation provisoire, Tesla se rapproche du test de sa technologie de conduite semi-autonome sur le plus grand marché automobile mondial.
Alors que les entreprises nationales développent leurs propres programmes pour réduire les responsabilités des conducteurs, le responsable de la conduite autonome de Xpeng, Li Liyun, a déclaré mercredi via Weibo que Tesla serait confronté à un défi inattendu : 300 millions de scooters électriques.
Le marché des trottinettes électriques en Chine est incroyablement vaste, et de nombreuses villes manquent de voies réservées aux véhicules non motorisés. En revanche, aux États-Unis, de nombreuses villes disposent de pistes cyclables, offrant ainsi aux cyclistes un espace réservé sur la route.
Cette infrastructure est beaucoup moins courante en Chine, et Liyun estime que le manque de voies dédiées constituera un défi unique pour le FSD de Tesla.
Liyun a noté que les conditions routières en Chine sont nettement plus complexes qu'aux États-Unis, et qu'il faudra peut-être du temps à la suite FSD de Tesla pour acquérir l'expérience nécessaire pour naviguer en toute sécurité.
Selon le journal chinois CNEV Post, Liyun s'attend à ce que la popularité des trottinettes électriques en Chine pose des difficultés à Tesla dans un premier temps. Les trottinettes électriques sont un moyen de transport populaire et efficace pour de nombreux citoyens, leur permettant d'accomplir leurs tâches quotidiennes sans avoir besoin de voiture.
Les données du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information montrent qu'il y a plus de 350 millions de scooters électriques en Chine.
Les commentaires de Liyun interviennent peu après que He Xiaopeng, PDG de Xpeng, a exprimé son admiration pour les progrès significatifs du FSD de Tesla lors d'un récent trajet en Californie. Il a également testé Waymo, constatant ses meilleures performances dans le centre-ville de San Francisco.
