Une étude récente a révélé que les conducteurs de Tesla subissent un taux d’accidents plus élevé que les conducteurs de toute autre marque de véhicule.
Peu de temps après le rappel généralisé de Tesla en raison de problèmes de sécurité du système de pilote automatique, un nouveau rapport a fait surface, suggérant que Tesla détient le taux d'accidents le plus élevé parmi les marques automobiles. LendingTree, un acteur majeur des prêts automobiles et des prêts hypothécaires, a mené une analyse axée uniquement sur les statistiques d'accidents, sans approfondir les raisons de ces incidents.
Au cours de la période allant du 14 novembre 2022 au 14 novembre 2023, Les conclusions de LendingTree ont révélé que Tesla a connu 23,54 accidents pour 1 000 conducteurs. Seules deux autres marques ont dépassé la barre des 20 accidents pour 1 000 conducteurs : Ram (22,76) et Subaru (20,90). De plus, Tesla s'est classée deuxième en termes de taux d'incidents avec 31,13, derrière Ram (32,90). Contrairement aux taux d'accidents, les taux d'incidents englobent des facteurs supplémentaires tels que les conduites en état d'ébriété, les excès de vitesse et d'autres citations.
Le titre de LendingTree qualifiant les conducteurs de Tesla de « pires » peut sembler extrême. Cependant, le rapport souligne une préoccupation importante concernant les fonctionnalités de pilote automatique et de pilotage automatique de Tesla. Les enquêtes menées par le ministère de la Justice et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ont révélé des cas où le désengagement du pilote automatique a entraîné 322 collisions frontales et autres. Le rappel portait sur la facilité avec laquelle les conducteurs pouvaient laisser le pilote automatique fonctionner de manière indépendante, abandonnant potentiellement le contrôle. Tesla s'est engagé à résoudre ce problème via une mise à jour en direct.
Qualifier les conducteurs de Tesla de « pires » au monde pourrait être exagéré. Pourtant, le rapport met en lumière un problème crucial que les constructeurs automobiles et les agences de sécurité doivent aborder.
Il est essentiel de noter que Tesla n'est pas la seule marque examinée dans le rapport. BMW se démarque, doublant presque le nombre de concurrents à la deuxième place en termes d'incidents de conduite en état d'ébriété, signalant des préoccupations plus larges chez plusieurs constructeurs automobiles.
--------Cet article est en partie extrait de Planetizen.
