La pionnière la chef de l'union de l'Allemagne a des viseurs sur Tesla

La nouvelle directrice générale d'IG Metall, Christiane Benner, met en garde Elon Musk contre les efforts visant à éviter la syndicalisation dans son usine près de Berlin.

La première femme à la tête du syndicat le plus puissant d'Allemagne, IG Metall, met en garde Elon Musk contre les efforts visant à éviter la syndicalisation dans son usine Tesla Inc. près de Berlin.

« Il faut être prudent. Les règles du jeu sont différentes ici », a déclaré Christiane Benner, qui prendra la tête du syndicat lundi lors de son assemblée générale à Francfort.

Cet avertissement est un coup de semonce pour Musk, dont l'usine produit le populaire Model Y - la voiture la plus vendue en Europe plus tôt cette année - et a jusqu'à présent refusé de signer le type d'accords salariaux qui sont la norme en Allemagne, mettant l'entreprise sur une trajectoire de collision avec Benner.

IG Metall a le pouvoir d'organiser des grèves dans certaines des plus grandes entreprises allemandes, dont Airbus, Siemens, Volkswagen et d'autres géants de l'industrie. Les négociations salariales de ses 3,9 millions de salariés sont surveillées de près par la Banque centrale européenne en raison de leur impact potentiel sur l'inflation.

Alors que l'usine Tesla de 12 000 employés est une préoccupation majeure, Benner, s'exprimant dans une interview avec Bloomberg News, a décrit un large éventail de développements inquiétants qui mettent la pression sur les travailleurs allemands.

« La situation actuelle est marquée par de fortes turbulences », a fait remarquer Benner. « S'adapter et acquérir de nouvelles compétences sera crucial. »

IG Metall est le plus grand syndicat manufacturier d'Europe, représentant les travailleurs de secteurs tels que l'automobile, la sidérurgie et diverses autres usines. Le syndicat collecte environ 500 millions d'euros de cotisations par an et a déjà orchestré des grèves dans certaines des entreprises allemandes les plus renommées. Grâce à son large effectif, l'organisation exerce une influence politique considérable.

À 55 ans, Benner soutient que les décideurs politiques allemands ont été lents à répondre aux défis structurels du pays, mettant potentiellement en danger les travailleurs dans des secteurs comme la fabrication automobile, qui emploie environ 800 000 personnes.

En Allemagne comme à l'étranger, de plus en plus de travailleurs de l'industrie automobile réclament une amélioration des salaires et une stabilité de l'emploi, alors que le secteur se tourne vers les véhicules électriques. Le syndicat United Auto Workers a lancé une grève importante contre des acteurs majeurs comme General Motors, Ford et Stellantis aux États-Unis, entraînant des arrêts de production dans plusieurs usines. On craint que les véhicules électriques, nécessitant moins de composants et de main-d'œuvre pour leur fabrication, n'entraînent des suppressions d'emplois et une baisse des salaires.

En Allemagne, le mécontentement croissant des électeurs a favorisé la montée en puissance du parti d'extrême droite Alternative pour l'Allemagne (AfD), que Benner considère comme un obstacle à la transformation du secteur manufacturier vers une économie verte. L'AfD, qui a gagné du terrain lors des récentes élections régionales en Bavière et en Hesse, s'oppose à des technologies comme les pompes à chaleur, compromettant ainsi les efforts visant à attirer les investisseurs et à créer des pôles industriels pour la production de ces machines. De plus, sa position résolument anti-immigrés menace d'aggraver la pénurie de main-d'œuvre persistante en Allemagne.

« Les citoyens ont besoin d'être rassurés. Ils ont besoin d'un plan global et de stratégies concrètes. Ils dépendent de syndicats forts », a souligné Benner. « Nous considérons qu'il est de notre devoir de contrer cette fragmentation et cette polarisation politiques. »

L'ascension de Christiane Benner au sein d'IG Metall, un groupe majoritairement masculin, est une réussite remarquable. Aux côtés de Daniela Cavallo, présidente du comité d'entreprise de Volkswagen, fer de lance de la lutte contre les coupes budgétaires importantes, elle reflète une transformation plus large du leadership ouvrier allemand, traditionnellement masculin.

La réglementation allemande prévoit une représentation de 50 % des salariés au sein des conseils de surveillance des grandes entreprises.Certains ont critiqué cette exigence, la jugeant comme un obstacle à la restructuration rapide d'entreprises en difficulté comme Volkswagen et Thyssenkrupp. Cependant, Benner a un avis différent.

« Nous avons observé que lorsque nous défendons vigoureusement et présentons des plans bien conçus aux entreprises et aux gouvernements, des résultats positifs apparaissent », a fait remarquer Benner.

C'est le message qu'elle souhaite transmettre à Tesla, où plus de 1 000 employés se sont rassemblés dans l'usine Gruenheide du constructeur de véhicules électriques près de Berlin au début du mois, portant des autocollants appelant à un « travail sûr et équitable », comme le rapporte IG Metall.

Des sources syndicales indiquent que les employés de Tesla s'inquiètent de conditions de travail médiocres et de risques pour la sécurité, notamment d'une charge de travail excessive due à une pénurie de personnel et à des objectifs de production trop ambitieux. Tesla a réagi en affirmant que les autorités locales effectuent des inspections régulières dans l'usine et que les mesures de sécurité sont respectées, selon Reuters.

Benner espère s'asseoir bientôt avec l'homme le plus riche du monde.

« Elon, quel est le problème ? » demanda Benner. « Je suis tellement gentil, j'apporterai des biscuits. »

--------Ce article est en partie extrait de BNN Bloomberg.