La pionnière la chef de l'union de l'Allemagne a des viseurs sur Tesla

La nouvelle directrice générale d'IG Metall, Christiane Benner, met en garde Elon Musk contre les efforts visant à éviter la syndicalisation dans son usine près de Berlin.

La première femme à la tête du syndicat le plus puissant d'Allemagne, IG Metall, met en garde Elon Musk contre les efforts visant à éviter la syndicalisation dans son usine Tesla Inc. près de Berlin.

« Il faut être prudent. Les règles du jeu sont différentes ici », a déclaré Christiane Benner, qui prendra la tête du syndicat lundi lors de l'assemblée générale à Francfort.

Cet avertissement est un coup de semonce pour Musk, dont l'usine produit le populaire Model Y - la voiture la plus vendue en Europe plus tôt cette année - et a jusqu'à présent refusé de signer le type d'accords salariaux qui sont la norme en Allemagne, mettant l'entreprise sur une trajectoire de collision avec Benner.

IG Metall a le pouvoir d'organiser des grèves dans certaines des plus grandes entreprises allemandes, dont Airbus, Siemens, Volkswagen et d'autres géants de l'industrie. Les négociations salariales pour ses 3,9 millions de salariés sont surveillées de près par la Banque centrale européenne en raison de leur impact potentiel sur l'inflation.

Alors que l'usine Tesla de 12 000 employés constitue une préoccupation majeure, Benner, s'exprimant dans une interview avec Bloomberg News, a décrit un large éventail de développements inquiétants qui exercent une pression sur les travailleurs allemands.

« La situation actuelle est marquée par de fortes turbulences », a déclaré Benner. « Il sera crucial de s'adapter et d'acquérir de nouvelles compétences. »

IG Metall est le plus grand syndicat industriel d'Europe, représentant les travailleurs de secteurs tels que l'automobile, la production d'acier et de nombreuses autres usines. Le syndicat collecte environ 500 millions d'euros par an en cotisations d'adhésion et a pour habitude d'orchestrer des grèves dans certaines des entreprises les plus renommées d'Allemagne. Compte tenu de sa large base de membres, l'organisation exerce une influence politique considérable.

À 55 ans, Benner soutient que les décideurs politiques allemands ont été lents à répondre aux défis structurels du pays, mettant potentiellement en danger les travailleurs de secteurs comme la fabrication automobile, qui emploie environ 800 000 personnes.

En Allemagne comme à l’étranger, un nombre croissant de travailleurs de l’industrie automobile réclament une amélioration des salaires et une meilleure stabilité de l’emploi à mesure que l’industrie se tourne vers les véhicules électriques. Le syndicat United Auto Workers a lancé une grève importante contre des acteurs majeurs comme General Motors, Ford et Stellantis aux États-Unis, ce qui a entraîné des arrêts de production dans plusieurs usines. On craint que les véhicules électriques, nécessitant moins de composants et de main-d’œuvre pour leur fabrication, n’entraînent des suppressions d’emplois et une baisse des salaires.

En Allemagne, le mécontentement croissant des électeurs a favorisé la montée en puissance du parti d'extrême droite Alternative pour l'Allemagne (AfD), que Benner considère comme un défi aux efforts du pays pour transformer son secteur manufacturier en une économie verte. L'AfD, qui a gagné du terrain lors des récentes élections régionales en Bavière et en Hesse, s'oppose à des technologies comme les pompes à chaleur, sapant les efforts visant à attirer les investisseurs et à établir des pôles industriels pour la production de ces machines. En outre, sa position résolument anti-immigrés menace d'aggraver la pénurie de main-d'œuvre qui perdure en Allemagne.

« Les gens ont besoin d'être rassurés. Ils ont besoin d'un plan global et de stratégies concrètes. Ils ont besoin de syndicats forts », a souligné Benner. « Nous considérons qu'il est de notre devoir de contrer cette fragmentation et cette polarisation politiques. »

L'ascension de Christiane Benner au sein d'IG Metall, un groupe à prédominance masculine, est une réussite notable. Aux côtés de Daniela Cavallo, la présidente du comité d'entreprise de Volkswagen qui mène la lutte contre les coupes budgétaires importantes, elle reflète une transformation plus large dans la direction des travailleurs allemands, traditionnellement dominée par les hommes.

La réglementation allemande impose une représentation de 50 % des salariés au sein des conseils de surveillance des grandes entreprises. Certains ont critiqué cette exigence, qui empêche les restructurations rapides de sociétés en difficulté comme Volkswagen et Thyssenkrupp. Benner a toutefois un avis différent.

« Nous avons observé que lorsque nous défendons vigoureusement et présentons des plans bien conçus aux entreprises et aux gouvernements, des résultats positifs apparaissent », a fait remarquer Benner.

C'est le message qu'elle souhaite transmettre à Tesla, où plus de 1 000 employés se sont rassemblés dans l'usine Gruenheide du constructeur de véhicules électriques, près de Berlin, au début du mois, portant des autocollants appelant à un « travail sûr et équitable », comme le rapporte IG Metall.

Des sources syndicales indiquent que les employés de Tesla s'inquiètent des mauvaises conditions de travail et des risques pour la sécurité, notamment des charges de travail excessives dues à la pénurie de personnel et à des objectifs de production trop ambitieux. Tesla a répondu en déclarant que les autorités locales effectuent des inspections régulières dans l'usine et a affirmé que les mesures de sécurité sont respectées, selon Reuters.

Benner espère s'asseoir bientôt avec l'homme le plus riche du monde.

« Elon, quel est le problème ? » demanda Benner. « Je suis tellement amicale que j'apporterai des biscuits. »

--------Ce article est en partie extrait de BNN Bloomberg.