Une dirigeante pionnière du plus grand syndicat allemand jette son dévolu sur Tesla

La nouvelle patronne d'IG Metall, Christiane Benner, met en garde Elon Musk contre les efforts visant à éviter la syndicalisation dans son usine près de Berlin.

La nouvelle femme à la tête du syndicat le plus puissant d'Allemagne, IG Metall, met en garde Elon Musk contre les efforts déployés pour éviter la syndicalisation au sein de sa société Tesla Inc. usine près de Berlin.

« Vous devez être prudent. Les règles du jeu sont différentes ici», a déclaré Christiane Benner, qui doit prendre la tête du syndicat lundi lors de son assemblée générale à Francfort.

Cet avertissement est un coup de fusil en travers de l'arc pour Musk, dont l'usine produit la populaire Model Y – la voiture la plus vendue en Europe plus tôt cette année – et a jusqu'à présent refusé de signer le type d'accords salariaux qui sont standards. en Allemagne, mettant l'entreprise sur une trajectoire de collision avec Benner.

IG Metall a le pouvoir d’initier des débrayages dans certaines des plus grandes entreprises allemandes, notamment Airbus, Siemens, Volkswagen et d’autres titans de l’industrie. Négociations salariales pour ses 3.9 millions de travailleurs sont étroitement surveillés par la Banque centrale européenne en raison de leur impact potentiel sur l'inflation.

Bien que l'usine de 12 000 employés de Tesla soit une préoccupation majeure, Benner, dans une interview accordée à Bloomberg News, a souligné un large éventail de développements inquiétants qui exercent une pression sur les travailleurs allemands.

La situation actuelle est marquée par des turbulences considérables", a fait remarquer Benner. "L'adaptation et l'acquisition de nouvelles compétences seront cruciales."

IG Metall est le plus grand syndicat manufacturier d'Europe, représentant les travailleurs de secteurs tels que la construction automobile, la production d'acier et diverses autres usines. Le syndicat collecte environ 500 millions d'euros par an en cotisations et a déjà orchestré des grèves dans certaines des entreprises les plus renommées d'Allemagne. Compte tenu de sa vaste base de membres, l’organisation exerce une influence politique significative.

À 55 ans, Benner affirme que les décideurs politiques allemands ont été lents à relever les défis structurels du pays, mettant potentiellement en danger les travailleurs de secteurs comme la construction automobile, qui emploie environ 800 000 personnes.

En Allemagne et à l'étranger, un nombre croissant de travailleurs de l'industrie automobile exigent une meilleure rémunération et une meilleure stabilité d'emploi à mesure que l'industrie se tourne vers les véhicules électriques. Le syndicat United Auto Workers a lancé une grève importante contre des acteurs majeurs comme General Motors, Ford et Stellantis aux États-Unis.S, entraînant des arrêts de production dans plusieurs installations. La préoccupation est que les véhicules électriques, dont la fabrication nécessite moins de composants et de main d’œuvre, pourraient entraîner des suppressions d’emplois et une baisse des salaires.

En Allemagne, le mécontentement croissant des électeurs a renforcé l'ascension du parti d'extrême droite Alternative pour l'Allemagne (AfD), que Benner considère comme un défi aux efforts du pays pour transformer son secteur manufacturier vers une économie verte. L'AfD, qui a gagné du terrain lors des récentes élections régionales en Bavière et en Hesse, s'oppose à des technologies telles que les pompes à chaleur, sapant les efforts visant à attirer les investisseurs et à établir des pôles industriels pour produire ces machines. En outre, sa position résolument anti-immigration menace d'exacerber la pénurie de main-d'œuvre persistante en Allemagne.

"Les gens ont besoin d'assurance. Ils nécessitent un plan global et des stratégies tangibles. Ils dépendent de syndicats solides", a souligné Benner. "Nous considérons qu'il est de notre devoir de contrecarrer cette fragmentation et cette polarisation politiques."

L'ascension de Christiane Benner au sein du groupe IG Metall, majoritairement masculin, est une réussite notable. Aux côtés de Daniela Cavallo, la chef du comité d'entreprise de Volkswagen qui mène la bataille contre des coupes budgétaires significatives, cela reflète une transformation plus large de la direction ouvrière traditionnellement dominée par les hommes en Allemagne.

La réglementation allemande stipule une représentation de 50 % des salariés dans les conseils de surveillance des grandes entreprises. Certains ont critiqué cette exigence, car elle empêche une restructuration rapide dans des entreprises en difficulté comme Volkswagen et Thyssenkrupp. Cependant, Benner a un point de vue différent.

"Nous avons observé que lorsque nous défendons vigoureusement et présentons des plans bien conçus aux entreprises et aux gouvernements, des résultats positifs émergent", a fait remarquer Benner.

C'est le message qu'elle souhaite transmettre à Tesla, où plus de 1 000 employés se sont rassemblés ce mois-ci à l'usine Gruenheide du fabricant de véhicules électriques, près de Berlin, portant des autocollants appelant à un « travail sûr et équitable », comme le rapporte IG. Métal.

Des sources syndicales indiquent que les employés de Tesla s'inquiètent des conditions de travail médiocres et des risques pour la sécurité, notamment des charges de travail excessives dues à une pénurie de personnel et à des objectifs de production trop ambitieux. Tesla a répondu en déclarant que les autorités locales effectuaient des inspections régulières dans l'usine et a affirmé que les mesures de sécurité étaient respectées, selon Reuters.

Benner espère s'asseoir bientôt avec l'homme le plus riche du monde.

"Elon, quel est le problème ?" » dit Benner. "Je suis tellement sympathique, j'apporterai des cookies."

--------Cet article est en partie extrait de BNN Bloomberg.