Tesla tourne son attention vers le marché chinois, en proposant des véhicules plus abordables, alors qu'Elon Musk reporte sa visite en Inde
Résumé
En réponse à une concurrence intense, Tesla Inc. a réduit les prix des véhicules en Chine. Cette décision stratégique intervient après que l'entreprise a introduit des incitations pour attirer les consommateurs, notamment à la lumière de la concurrence de BYD. Pendant ce temps, Elon Musk a reporté sa visite en Inde, où Tesla avait pour objectif d'explorer un nouveau marché dans un contexte de baisse des ventes et des cours des actions.
Selon son site officiel, Tesla Inc. a récemment réduit les prix de tous ses véhicules en Chine, une réponse stratégique à la concurrence intense dans la région. Entre-temps, la visite prévue du PDG Elon Musk en Inde, qui aurait pu ouvrir un nouveau marché important pour l'entreprise, a été reportée. Ces réductions de prix en Chine reflètent des mesures similaires prises sur les voitures Model Y, Model X et Model S aux États-Unis.
Tesla a réduit le prix initial de la Model 3 rafraîchie en Chine de 14 000 yuans (1 930 dollars) à 231 900 yuans (32 000 dollars), comme indiqué sur son site officiel ce dimanche. Des réductions comparables ont également été mises en œuvre sur d'autres modèles : le prix de départ du Model Y s'élève désormais à 249 900 yuans, tandis que le Model S standard est répertorié à 684 900 yuans et le Model S Plaid à 814 900 yuans.
De plus, le modèle X standard se vend désormais à 724 900 yuans, tandis que son homologue Plaid coûte 824 900 yuans. Tesla a également ajusté ses prix aux États-Unis, notamment des réductions de 2 000 dollars pour les véhicules Model Y, Model X et Model S, ainsi qu'une diminution du coût de son logiciel d'assistance à la conduite entièrement autonome de 12 000 dollars à 8 000 dollars samedi. La décision de Tesla de baisser les prix de sa gamme de produits en Chine a déclenché une nouvelle vague de concurrence sur les prix, incitant Li Auto Inc. de réagir rapidement avec des remises et des remises en espèces sur ses derniers modèles. Li Auto a annoncé des baisses de prix d'environ 6 à 7 % en moyenne sur l'ensemble de sa gamme.
Cette mise à jour fait suite au déploiement par Tesla de nouvelles incitations sur le plus grand marché automobile au monde pour attirer les consommateurs. Ces incitations comprenaient des subventions aux assurances, alors que le titan américain des véhicules électriques s'est engagé dans une longue escarmouche sur les prix avec des rivaux établis tels que le constructeur automobile chinois BYD.
Face à la baisse de la demande et à l'intensification de la concurrence, Tesla a réduit les prix de certains véhicules modèles 3 et Y en Chine en janvier. De plus, ils ont proposé des remises en espèces pour certains modèles Y à partir de février.
Entre-temps, BYD, le principal concurrent de Tesla en Chine, avait déjà réduit de 15 le prix initial d'une nouvelle itération de son SUV hybride Song Pro.4%. Après avoir dépassé Tesla en tant que premier fabricant mondial de véhicules électriques au quatrième trimestre, BYD a réagi en mettant en œuvre des remises encore plus importantes sur divers nouveaux modèles de voitures en février.
L'U.S Le géant des véhicules électriques est confronté à des défis liés à une demande atone et à une concurrence féroce en Chine, ce qui a entraîné une chute des ventes du premier trimestre bien en deçà des attentes du marché. Les livraisons mondiales de véhicules Tesla ont connu leur première baisse en près de quatre ans au cours de cette période.
Les taux d'intérêt élevés ont entravé les efforts de Tesla pour mettre à jour ses anciens modèles, freinant ainsi l'enthousiasme des consommateurs pour des achats plus chers. Pendant ce temps, en Chine, le plus grand marché automobile du monde, les concurrents proposent des alternatives plus abordables.
En réponse à ces défis, Tesla a annoncé une réduction significative de ses effectifs, visant à supprimer plus de 10 % de ses effectifs dans le cadre de mesures de réduction des coûts dans un contexte de concurrence croissante et de baisse des ventes.
Tesla fait face à une concurrence redoutable à l'échelle mondiale, en particulier de la part des constructeurs chinois de voitures électriques qui inondent le marché avec des véhicules à des prix aussi bas que 10 000 dollars. Malgré ses promesses antérieures, Tesla a choisi de ne pas poursuivre la production d'une voiture abordable, décevant les investisseurs qui l'envisageaient comme un moyen d'élargir la portée de Tesla sur le marché.
Tout au long de 2024, Tesla Inc. les actions ont continué de baisser, poussant la valorisation de l'entreprise en dessous de 500 milliards de dollars. Cette tendance baissière fait suite à l'annonce récente de suppressions d'emplois qui a inquiété les investisseurs.
Alors que Musk a reporté sa visite en Inde, qui comprenait une réunion prévue avec le Premier ministre Narendra Modi et des discussions avec des représentants de l'État concernant les potentielles unités d'assemblage de véhicules électriques de Tesla, l'anticipation de l'entrée de Tesla sur le marché indien s'est intensifiée. La récente politique indienne en matière de véhicules électriques, caractérisée par une réduction des droits d'importation, a ouvert la voie aux constructeurs automobiles étrangers comme Tesla pour explorer les opportunités dans le pays.
La présence imminente de Tesla en Inde marque une étape importante pour l'initiative Make-in-India, renforçant le secteur manufacturier du pays parallèlement à de récents partenariats avec de grandes marques comme Apple pour la production d'iPhone. Malgré des défis tels que la baisse des ventes et l’incertitude des investisseurs, Tesla considère l’Inde comme un marché prometteur dans le cadre de ses efforts d’expansion mondiale. Avec une préférence croissante pour les SUV sur le marché automobile indien, les véhicules électriques abordables de Tesla recèlent un immense potentiel de croissance.
Des inquiétudes concernant la concurrence accrue de la part des constructeurs chinois de véhicules électriques sont apparues à la suite de la nouvelle politique relative aux véhicules électriques. Cependant, les mesures prises par le gouvernement indien pour réglementer les investissements étrangers rendent peu probable la domination du marché par les entreprises chinoises. Des rapports indiquent que les entreprises chinoises, comme BYD, ont rencontré des obstacles dans leurs projets indiens en raison du contrôle du gouvernement, ce qui indique un environnement réglementaire qui donne la priorité aux investissements durables et responsables.
