Tesla semble avoir désigné le prochain leader de son initiative de batterie 4680
Il semble que Tesla ait potentiellement choisi le prochain leader pour son ambitieux programme de cellules de batterie 4680. Peu de temps après le départ de Drew Baglino, l'ancien vice-président directeur du groupe motopropulseur et de l'ingénierie énergétique, Tesla semble avoir nommé Bonne Eggleston à la tête de sa division de cellules de batterie 4680.
Les premiers rapports sur la prétendue promotion d'Eggleston ont fait surface dans Chine, la publication technologique LatePost déclarant que le nouveau dirigeant aurait tenu une réunion à l'échelle du département au cours de laquelle il aurait annoncé l'arrêt des licenciements. Cependant, cela n'implique pas que l'équipe 4680 de Tesla connaîtra des temps d'arrêt, puisque le rapport mentionne également que l'entreprise vise à atteindre ses objectifs de réduction des coûts d'ici la fin de l'année.
Dans son rapport, LatePost affirme que Tesla vise à réaliser des réductions de coûts substantielles par rapport aux prix des batteries équivalentes proposées par des fournisseurs tels que Panasonic et LG Energy Solution.
Selon des sources proches du dossier citées par la publication chinoise, Tesla aurait cherché à réduire les coûts de ses batteries autoproduites par rapport à celles fournies par des fournisseurs externes plus tôt cette année. Les responsables du département des batteries auraient été informés à ce moment-là que Tesla pourrait abandonner ses efforts liés à la batterie 4680 si les réductions de coûts ciblées n'étaient pas atteintes d'ici la fin de l'année.
Avant la nomination apparente d'Eggleston à la tête du département Dans le cadre du programme 4680 de Tesla, le département des matériaux pour batteries de l'entreprise aurait licencié environ la moitié de ses effectifs. De plus, l'équipe 4 680 aurait connu une réduction de 20 % de ses effectifs, laissant effectivement environ 800 personnes.
Eggleston, de son côté, semble avoir tacitement reconnu sa nomination présumée à la tête du programme 4680 de Tesla. En réponse à un article sur X discutant du rapport LatePost, Eggleston a utilisé deux émojis que les passionnés de véhicules électriques ont interprétés comme une affirmation subtile des développements récents.
Les batteries 4 680 de Tesla constituent un élément central des efforts futurs de l'entreprise. Actuellement utilisées dans la production du Cybertruck chez Giga Texas, ces batteries revêtent une immense importance. En supposant que Tesla réussisse à relever les défis d'augmentation de la production et de réduction des coûts associés aux batteries 4680, il ne serait pas imprévisible pour des véhicules comme le Robotaxi spécialisé « Cybercab » d'intégrer également ces cellules de nouvelle génération.
