Tesla se rapproche du niveau FSD 4/5, comme le montrent « certaines avancées en matière d'IA », déclare Cathie Wood
Tesla se rapproche de la conduite entièrement autonome (niveau 4 ; 5), comme le montrent les récents progrès du constructeur. "Ce que nous constatons, c'est que certaines avancées dans le domaine de l'IA rapprochent Tesla de son objectif", déclare Cathie Wood.
Tesla continue de progresser avec son système de conduite entièrement autonome (FSD), qui vise à apporter une conduite entièrement autonome aux voitures. Fin 2020, la société a lancé FSD Beta, qui était plus avancé que les fonctionnalités Autopilot et FSD qu'elle proposait à ses clients. Au cours du processus, la technologie a subi de nombreux changements et améliorations. L'un des plus importants a été la fusion des conduites urbaines et routières en une seule pile avec la sortie de la version bêta 11 de FSD.
Maintenant, le fabricant a commencé à utiliser l'intelligence artificielle (IA) pour atteindre cet objectif. A ce stade, les testeurs utilisent toujours la version 11.7 pour rouler. Cependant, Elon Musk a précisé qu'à partir de la version 12, la partie « Beta » sera supprimée de FSD. Cela est dû au fait qu'à partir de cette version, la technologie deviendra si performante qu'elle sera prête à être utilisée par le marché de masse sans soucis supplémentaires. Une telle avancée sera possible grâce à l'IA.
S'adressant à Benzinga, la fondatrice d'ARK Invest, Cathie Wood, a donné son point de vue sur les dernières avancées de Tesla en matière de conduite autonome. Interrogée sur FSD V12, elle a répondu : "Eh bien, si vous avez reçu la dernière mise à jour logicielle, vous verrez à quel point FSD s'est amélioré."
De plus, Wood a expliqué le commentaire de Musk sur l'intelligence artificielle. Elle a noté que Tesla a besoin de grands modèles de langage pour « accomplir ce dernier kilomètre » du développement du FSD. L'investisseur et analyste a également mentionné que les données montrent déjà que conduire une Tesla avec FSD est six fois plus sûr qu'une voiture moyenne.
« Ce que nous constatons, c'est que certaines avancées en matière d'IA rapprochent Tesla de son niveau de performance. objectif », a déclaré Wood. Elle a ajouté que les mesures de sécurité actuelles de Tesla sont basées sur l'information selon laquelle les accidents au cours desquels le FSD est activé se produisent tous les 3,2 millions de miles. Cela reflète une amélioration significative par rapport aux mesures pré-FSD de Tesla et au conducteur humain moyen.
--------Cet article est en partie extrait de InsideEVs.
