Tesla déploie la mise à jour européenne du pilote automatique et améliore le freinage d'urgence avec la version 2024.26.8
La récente mise à jour logicielle 2024.26 de Tesla a introduit des fonctionnalités telles que YouTube Music, mais les mises à jour ultérieures, en particulier les versions 2024.26.7 et 2024.26.8, apportent d'autres améliorations critiques, en se concentrant notamment sur la conformité aux réglementations européennes et les améliorations de sécurité.
Conformité européenne avec le rappel du pilote automatique
La mise à jour 2024.26.7 répond spécifiquement à une exigence réglementaire européenne identifiée comme « 2024_23366 ». Cette directive exige que les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), y compris le pilote automatique, soient désactivés si l'un des capteurs est obstrué, jusqu'à ce que l'obstruction soit éliminée.
Pour se conformer à cette réglementation, Tesla a déployé une mise à jour OTA qui renforce la surveillance des caméras des montants de portière des véhicules dans l'Union européenne et au Royaume-Uni. Si ces caméras détectent un obstacle, les fonctions de pilotage automatique seront automatiquement désactivées jusqu'à ce que l'obstacle soit supprimé. Cette mise à jour est applicable uniquement en Europe et ne concerne pas les véhicules Tesla dans d'autres régions comme l'Amérique du Nord ou l'Asie.
Amélioration avancée du freinage d'urgence
Parallèlement, dans la mise à jour 2024.26.8, Tesla s'est concentré sur l'amélioration du système de freinage d'urgence automatique (AEB), un élément essentiel de la sécurité du véhicule. L'AEB est conçu pour prévenir ou atténuer les collisions en appliquant automatiquement les freins dans les situations critiques. Cette nouvelle mise à jour élargit les scénarios d'activation de l'AEB.
Bien que Tesla n'ait pas encore fourni d'informations détaillées sur ces nouveaux scénarios, ceux-ci devraient améliorer encore la capacité du véhicule à réagir aux dangers potentiels. Ces mises à jour confirment l'engagement de Tesla en matière de sécurité, garantissant que ses véhicules restent parmi les plus sûrs sur la route.
Les précédentes améliorations apportées par Tesla à l'AEB comprenaient des améliorations pour la détection des véhicules perpendiculaires, la fonctionnalité en marche arrière et le fonctionnement à des vitesses plus élevées, jusqu'à 200 km/h. Bien que Tesla ait également mis à jour l'AEB sur les anciens véhicules MCU1, il n'est pas encore clair si ces améliorations font partie des améliorations de la version 2024.26.8.
Le frein de stationnement automatique (AEB) est automatiquement activé au début de chaque trajet ; ces dernières améliorations de sécurité seront donc actives une fois la mise à jour installée. De plus, Tesla a mis en place un contrôle parental pour garantir que le frein de stationnement automatique ne puisse pas être désactivé accidentellement, ajoutant ainsi une sécurité supplémentaire.
