Tesla reste silencieuse; n'a pas encore révélé ses plans pour l'Inde, explique officiel
Résumé:
Elon Musk, le milliardaire américain de la technologie, devait se rendre en Inde les 21 et 22 avril, mais a reporté le voyage à la dernière minute en raison d'« engagements importants de Tesla ».
Un responsable a déclaré vendredi que le constructeur américain de voitures électriques Tesla était resté silencieux et n'avait pas encore communiqué au gouvernement ses projets pour l'Inde dans le cadre de la nouvelle politique relative aux véhicules électriques. Le milliardaire américain Elon Musk, qui devait se rendre en Inde les 21 et 22 avril, a reporté son voyage au dernier moment, invoquant « de très lourdes obligations envers Tesla ».
Elon Musk, le PDG du constructeur de voitures électriques Tesla, devait également rencontrer le Premier ministre Narendra Modi lors de sa visite.
« Tesla est resté totalement silencieux. La politique (des véhicules électriques) a toujours été destinée à tous », a déclaré le responsable lorsqu'on lui a demandé si l'entreprise avait communiqué ses projets au gouvernement.
Ce sont les entreprises qui prennent les décisions commerciales, a ajouté le responsable.
Une demande par courrier électronique envoyée à Tesla est restée sans réponse.
Dans un article précédent sur X en avril, il a confirmé son prochain voyage en Inde, déclarant : « Je suis ravi d'avoir l'opportunité de rencontrer le Premier ministre @NarendraModi en Inde. »
En juin de l'année précédente, Musk avait rencontré Modi lors du voyage de ce dernier aux États-Unis, affirmant son intention de se rendre en Inde en 2024. Il avait exprimé l'assurance que Tesla pénétrerait prochainement le marché indien.
Son arrivée anticipée avait suscité l'espoir d'une annonce concernant les intentions de Tesla d'établir une présence dans le pays, parallèlement à son projet de communication par satellite, Starlink.
On s'attendait à ce qu'Elon Musk dévoile l'intention de Tesla d'implanter une usine de fabrication en Inde, ainsi que des investissements importants pouvant atteindre des milliards de dollars. De plus, les plans pour l'introduction rapide des véhicules électriques Tesla sur le marché indien étaient attendus avec impatience.
En plus des voitures électriques, il vise également le marché indien pour son activité Internet par satellite Starlink, attendant avec impatience les approbations réglementaires.
Par le passé, Musk a plaidé en faveur d’une réduction des droits d’importation en Inde afin de faciliter la vente de voitures Tesla dans le pays.
Son voyage prévu en Inde suit de près le dévoilement par le gouvernement d'une nouvelle politique en matière de véhicules électriques (VE). Cette politique offre des concessions sur les droits d'importation aux entreprises qui implantent des usines dans le pays, à condition qu'elles y investissent un minimum de 500 millions de dollars. L'objectif est d'attirer des acteurs internationaux majeurs comme Tesla.
Récemment, un émissaire de Tesla, The Asia Group (TAG), a participé à la première assemblée des parties prenantes consacrée à la nouvelle politique relative aux véhicules électriques. Cette réunion a réuni des représentants de plusieurs géants indiens du secteur, tels que Maruti Suzuki, Hyundai, Tata, Mahindra, Kia, Skoda Auto Volkswagen India, Renault, Mercedes-Benz, BMW et Audi, ainsi que leurs homologues de VinFast au Vietnam, afin d'apporter leur contribution à l'élaboration des lignes directrices de la politique de fabrication des véhicules électriques.
Selon cette politique, les entreprises qui implantent des usines de fabrication de véhicules électriques bénéficieront d'une réduction des droits de douane et d'importation, fixée à 15 %, pour les véhicules d'une valeur de 35 000 USD et plus. Cette réduction sera valable cinq ans à compter de la délivrance de l'autorisation gouvernementale.
Actuellement, les unités entièrement construites (CBU) importées en Inde sont soumises à des droits de douane allant de 70 % à 100 %, selon la cylindrée et le coût du moteur. Les CBU dont la valeur CAF est supérieure à 40 000 USD sont soumises à un droit d'importation de 100 % pour les moteurs à essence de plus de 3 000 cm³ et les moteurs diesel de plus de 2 500 cm³. Celles dont la valeur est inférieure à 40 000 USD sont soumises à un droit de 70 % pour les moteurs à essence de moins de 3 000 cm³ et les moteurs diesel de moins de 2 500 cm³.
La nouvelle politique relative aux véhicules électriques vise à positionner l'Inde comme un pôle de production de premier plan pour ce secteur et à attirer les investissements de constructeurs mondiaux réputés. L'année dernière, Tesla avait notamment sollicité le gouvernement indien pour obtenir des réductions de droits de douane sur l'importation de ses véhicules.
