Tesla reste silencieuse; n'a pas encore révélé ses plans pour l'Inde, explique officiel
Résumé:
Elon Musk, le milliardaire américain de la technologie, devait se rendre en Inde les 21 et 22 avril, mais a reporté le voyage à la dernière minute en raison d'« engagements importants de Tesla ».
Un responsable a déclaré vendredi que le constructeur américain de voitures électriques Tesla était resté silencieux et n'avait pas encore communiqué au gouvernement indien ses projets dans le cadre de la nouvelle politique sur les véhicules électriques. Le milliardaire américain Elon Musk, qui devait se rendre en Inde les 21 et 22 avril, a reporté son voyage au dernier moment, invoquant « de très lourdes obligations envers Tesla ».
Elon Musk, le PDG du constructeur de voitures électriques Tesla, devait également rencontrer le Premier ministre Narendra Modi lors de sa visite.
« Ils (Tesla) sont restés complètement silencieux. La politique (des véhicules électriques) a toujours été destinée à tout le monde », a déclaré le responsable lorsqu'on lui a demandé si l'entreprise avait partagé ses plans avec le gouvernement.
Ce sont les entreprises qui prennent les décisions commerciales, a ajouté le responsable.
Une demande par courrier électronique envoyée à Tesla est restée sans réponse.
Dans un précédent article publié sur X en avril, il a confirmé son prochain voyage en Inde, déclarant : « Je suis ravi d'avoir l'opportunité de rencontrer le Premier ministre @NarendraModi en Inde. »
En juin de l'année précédente, Musk avait rencontré Modi lors du voyage de ce dernier aux États-Unis, affirmant son intention de se rendre en Inde en 2024. Il avait exprimé l'assurance que Tesla pénétrerait prochainement le marché indien.
Son arrivée anticipée avait suscité l'espoir d'une annonce concernant les intentions de Tesla d'établir une présence dans le pays, parallèlement à son projet de communication par satellite, Starlink.
On s'attendait à ce que Musk dévoile les intentions de Tesla d'établir une usine de fabrication en Inde, ainsi que des investissements importants pouvant totaliser des milliards de dollars. En outre, les plans pour l'introduction rapide de véhicules électriques Tesla sur le marché indien étaient attendus avec impatience.
En plus des voitures électriques, il vise également le marché indien pour son activité Internet par satellite Starlink, attendant avec impatience les approbations réglementaires.
Par le passé, Musk a plaidé en faveur d’une réduction des droits d’importation en Inde afin de faciliter la vente de voitures Tesla dans le pays.
Son voyage prévu en Inde intervient peu après la présentation par le gouvernement d'une nouvelle politique sur les véhicules électriques (VE). Cette politique offre des concessions sur les droits d'importation aux entreprises qui implantent des usines dans le pays, à condition qu'elles y investissent un minimum de 500 millions de dollars. L'objectif est d'attirer des acteurs internationaux majeurs comme Tesla.
Récemment, un émissaire de Tesla, The Asia Group (TAG), a participé à l'assemblée inaugurale des parties prenantes concernant la nouvelle politique relative aux véhicules électriques. Cette réunion a vu des représentants de divers géants de l'industrie en Inde, tels que Maruti Suzuki, Hyundai, Tata, Mahindra, Kia, Skoda Auto Volkswagen India, Renault, Mercedes-Benz, BMW et Audi, ainsi que leurs homologues de VinFast au Vietnam, tous réunis pour apporter des idées en vue de l'élaboration des lignes directrices de la politique de fabrication de véhicules électriques.
Selon cette politique, les entreprises qui implantent des usines de fabrication de véhicules électriques bénéficieront d'une réduction des droits de douane et d'importation, fixée à 15 %, pour les véhicules d'une valeur de 35 000 USD et plus. Cette concession s'appliquera pendant cinq ans à compter de la délivrance de la lettre d'approbation du gouvernement.
Actuellement, les unités entièrement construites (CBU) importées en Inde sont soumises à des droits de douane allant de 70 à 100 %, en fonction de la taille et du coût du moteur. Les CBU dont la valeur CAF dépasse 40 000 USD sont soumises à un droit d'importation de 100 % pour les moteurs à essence de plus de 3 000 cc et les moteurs diesel de plus de 2 500 cc. Celles dont la valeur est inférieure à 40 000 USD sont soumises à un droit d'importation de 70 % pour les moteurs à essence de moins de 3 000 cc et les moteurs diesel de moins de 2 500 cc.
La nouvelle politique sur les véhicules électriques vise à positionner l'Inde comme un pôle de fabrication de premier plan pour les véhicules électriques et à attirer les investissements de fabricants mondiaux réputés. Tesla a notamment contacté le gouvernement indien l'année dernière pour demander des réductions de droits de douane sur l'importation de ses véhicules.
