Tesla mélange le leadership au milieu des licenciements et des départs dans des rôles automobiles clés
Selon certaines sources locales, Tom Zhu, vice-président senior de la division automobile de Tesla, serait de retour en Chine après avoir contribué aux opérations mondiales du constructeur l'année dernière. Muté de Gigafactory China à Giga Austin pour contribuer à la montée en puissance de la production, M. Zhu reprendra ses fonctions de vice-président senior de la Grande Chine.
Son retour coïncide avec une série de départs de dirigeants dans le cadre d'une restructuration plus vaste chez Tesla, qui a connu plusieurs vagues de licenciements à partir de la mi-avril. Cette évolution intervient alors que Tesla se prépare à lancer son logiciel de conduite entièrement autonome (FSD) sur le marché chinois, suscitant des spéculations quant à la décision de Zhu concernant ce déploiement hors d'Amérique du Nord.
Ayant rejoint Tesla en 2018, Zhu est reconnu pour avoir joué un rôle essentiel dans l'accélération de la production chez Giga Shanghai. Après avoir supervisé les ventes, le service après-vente et les livraisons en Amérique du Nord, il a occupé le poste de vice-président senior du secteur automobile, responsable de la production et des ventes mondiales.
Ces dernières semaines, Tesla a procédé à plusieurs vagues de licenciements à l'échelle de l'entreprise, y compris dans des équipes entières telles que la publicité et la Superchargeuse, ainsi qu'au départ de dirigeants de longue date comme le vice-président principal du groupe motopropulseur et de l'ingénierie Drew Baglino, le vice-président des politiques publiques et du développement commercial Rohan Patel, le vice-président des relations avec les investisseurs Martin Viecha, la directrice principale des RH Allie Arebalo, entre autres.
Avec l'approbation provisoire de Tesla pour le FSD en Chine, ce qui en fait le premier marché en dehors de l'Amérique du Nord à recevoir le logiciel d'assistance à la conduite semi-autonome, Bank of America estime que les bénéfices annuels potentiels pourraient atteindre 2,3 milliards de dollars d'ici 2030 grâce à son introduction.
