Tesla prévoit de faire ses débuts au Cybertruck au Canada à la suite de l'allocation spéciale de Transport Canada pour la technologie de bouvillon par fil.
Tesla a officiellement annoncé son intention de lancer le Cybertruck au Canada plus tard cette année. Transports Canada a récemment accordé à Tesla et au Cybertruck une exemption spéciale, autorisant l'utilisation de la technologie de direction électronique (merci à Sawyer Merritt).
Exemption de direction électrique
Nous avions précédemment signalé que le Cybertruck subissait des retards en raison d'un problème réglementaire avec Transports Canada concernant la direction électrique. Le vendredi 19 juillet, Transports Canada a publié un message indiquant qu'il exempterait le Cybertruck, pour tous ses modèles, d'une partie de la Loi sur la sécurité automobile du Canada, qui n'autorise actuellement pas l'utilisation de systèmes de direction électrique.
La période d'exemption débutera immédiatement le 19 juillet 2024 et se poursuivra jusqu'au 18 juillet 2029, date à laquelle les normes réglementaires devraient remplacer l'exemption. Durant cette période, Tesla soumettra des rapports d'incident semestriels à compter du 18 janvier 2025, détaillant les dysfonctionnements ou pannes du système de direction, ainsi que les mesures correctives prises et les réclamations des clients.
De plus, Transports Canada doit être informé chaque fois qu'une mise à jour OTA est publiée pour le logiciel de direction du Cybertruck, ce qui peut entraîner des retards dans les mises à jour au Canada.
Bientôt un Cybertruck canadien ?
Au vu de toutes ces informations, il semble que Tesla se prépare à lancer le Cybertruck auprès des clients canadiens assez prochainement, visant la fin de l'année comme annoncé. Il est fort probable que les précommandes se transforment en commandes une fois que Tesla aura finalisé ses plans. Bien que Tesla n'ait pas précisé quel modèle sera disponible au Canada, il ne serait pas surprenant que la gamme Foundation soit initialement limitée.
Nous pourrions anticiper les premiers Cybertrucks appartenant à des clients sur les routes canadiennes d’ici quelques mois, à l’exception de ceux déjà importés par Roshel Defence et quelques importateurs privés.
