Tesla facture désormais de suralimentation en unités KWH partielles
Début août 2024, Tesla a apporté une modification importante à son processus de facturation de la Supercharge, calculant désormais les frais en fonction de la consommation partielle en kWh plutôt que de l'arrondir au nombre entier inférieur. Cette mise à jour semble efficace en Amérique du Nord et en Europe.
Ce changement était anticipé lors de la mise à jour de l'application Tesla vers la version 4.34.1. Auparavant, l'application affichait uniquement la consommation en kWh sous forme de nombres entiers. Cependant, suite à cette mise à jour, la consommation d'énergie est désormais affichée avec quatre décimales, alors qu'initialement, ces décimales étaient toujours nulles.
Désormais, Tesla enregistre et charge l’énergie au dix millième de kilowattheure près.
Facturation plus précise pour la suralimentation
Grâce à cette nouvelle méthode, les coûts de Supercharge seront calculés plus précisément, ce qui pourrait entraîner une légère augmentation des factures des clients. Par exemple, avec l'ancien système, si vous chargiez 30,3245 kWh à 0,50 $ par kWh, votre facture aurait été arrondie à 30 kWh, soit un total de 15 $. Désormais, Tesla facture la quantité exacte d'énergie consommée, ce qui signifie que vous paieriez 15,16 $ pour la même quantité d'énergie, ce qui représente une différence minime, mais notable.
Même si ce changement n'affecte pas forcément les utilisateurs occasionnels de Superchargeurs, son effet cumulé sur l'ensemble du vaste réseau de Tesla pourrait entraîner une augmentation substantielle des revenus. Même une petite fraction de kWh représente des milliers de dollars par jour, permettant à Tesla de couvrir les coûts considérables liés au développement et à la maintenance des Superchargeurs.
Le réseau croissant de superchargeurs de Tesla
Le coût de construction et d'entretien des Superchargeurs est considérable, couvrant tout, de la planification à la production, en passant par l'installation et la mise en service. Tesla a récemment acquis un parking à New York pour 18 millions de dollars, qui devrait accueillir une nouvelle station Superchargeur.
Malgré la récente restructuration de l'équipe Superchargeurs de Tesla, l'entreprise reste déterminée à étendre son infrastructure de recharge en Amérique du Nord, plusieurs nouveaux sites étant déjà en cours de planification et de construction. Ces gains de revenus supplémentaires grâce à la facturation partielle au kWh pourraient aider Tesla à poursuivre sa stratégie d'expansion dynamique, notamment dans les zones reculées où des lacunes subsistent en matière de recharge.
Grâce à cette approche actualisée, Tesla peut facturer ses clients avec plus de précision et suivre l'énergie fournie par chaque Superchargeur avec plus de précision. Ce changement, certes mineur pour les utilisateurs individuels, pourrait considérablement améliorer les objectifs de développement à long terme de Tesla en matière de Superchargeurs.
