Tesla facture désormais de suralimentation en unités KWH partielles

Depuis début août 2024, Tesla a apporté un changement important à son processus de facturation de Supercharging, calculant désormais les frais en fonction de l'utilisation partielle de kWh plutôt que d'arrondir au nombre entier le plus proche. Cette mise à jour semble être efficace en Amérique du Nord et en Europe.

Ce changement était prévu lors de la mise à jour de l'application Tesla vers la version 4.34.1. Avant cela, l'application affichait uniquement la consommation en kWh sous forme de nombres entiers. Cependant, après la mise à jour de l'application, la consommation d'énergie a commencé à être affichée avec quatre décimales, bien qu'initialement, ces décimales étaient toujours égales à zéro.

Désormais, Tesla enregistre et charge l’énergie au dix millième de kilowattheure près.

Une facturation plus précise pour la suralimentation

Grâce à cette nouvelle méthode, les coûts de recharge seront calculés avec plus de précision, ce qui pourrait entraîner une légère augmentation des factures des clients. Par exemple, avec l’ancien système, si vous aviez facturé 30,3245 ​​kWh à 0,50 $ par kWh, votre facture aurait été arrondie à 30 kWh, soit un total de 15 $. Désormais, Tesla facture la quantité exacte d’énergie utilisée, ce qui signifie que vous paieriez 15,16 $ pour la même quantité d’énergie, ce qui reflète une différence minime mais notable.

Même si ce changement n'affectera pas de manière drastique les utilisateurs occasionnels de Superchargeurs, l'effet cumulé sur l'ensemble du vaste réseau de Tesla pourrait entraîner une augmentation substantielle des revenus. Même de petites fractions de kWh s'additionnent pour représenter des milliers de dollars par jour, aidant Tesla à couvrir les coûts considérables associés au développement et à la maintenance des Superchargeurs.

Le réseau croissant de superchargeurs de Tesla

Le coût de construction et d’entretien des Superchargeurs est considérable, couvrant tout, de la planification à la production, l’installation et la mise en service. Tesla a récemment acheté un parking à New York pour 18 millions de dollars, qui devrait accueillir une nouvelle station Superchargeur.

Malgré la restructuration récente de l'équipe Supercharger de Tesla, l'entreprise reste déterminée à étendre son infrastructure de recharge à travers l'Amérique du Nord, avec plusieurs nouveaux sites déjà en cours de planification et de construction. Ces gains de revenus supplémentaires provenant de la facturation partielle des kWh pourraient aider Tesla à poursuivre sa stratégie d'expansion agressive, en particulier dans les zones reculées où des lacunes de recharge existent encore.

Grâce à cette approche actualisée, Tesla peut être plus précis dans la facturation des clients et dans le suivi de l'énergie fournie par chaque Superchargeur. Il s'agit d'un petit changement pour les utilisateurs individuels, mais qui pourrait considérablement bénéficier aux objectifs d'expansion des Superchargeurs à long terme de Tesla.