Tesla introduces a distinctive charging solution to accommodate the surge in holiday travel

Tesla présente une solution de charge distinctive pour s'adapter à la surtension des voyages de vacances

Tesla a commencé à déployer une solution de recharge innovante pour les couloirs routiers très fréquentés à travers les États-Unis, en exploitant ses unités de stockage d'énergie à l'échelle du réseau pour augmenter la disponibilité des bornes de recharge en prévision d'une augmentation des déplacements pendant les vacances.

Pour répondre à la hausse attendue de la demande, Tesla a déployé quatre bornes de recharge Megapack dans les zones à forte fréquentation, combinant des unités Megapack mobiles et des stations Superchargeurs préfabriquées. Ces bornes mobiles ont été installées à Bakersfield (Californie), Primm (Nevada), El Centro (Californie) et Cambridge (Ohio), et sont désormais visibles sur la carte des Superchargeurs Tesla.

Si les bornes de recharge mobiles de Bakersfield et de Primm semblent compléter les stations Superchargeurs existantes, celles d'El Centro et de Cambridge sont des sites autonomes comptant respectivement huit et dix emplacements, comme indiqué sur le site web de Tesla. De plus, ces bornes mobiles sont capables de fournir des vitesses de recharge allant jusqu'à 150 kW, comme l'indiquent les spécifications de ces deux derniers sites.

Tesla a déjà déployé des Superchargeurs mobiles similaires, notamment en octobre en Floride, où ils ont été utilisés pour venir en aide aux zones touchées par l'ouragan Milton. Des chargeurs mobiles ont été observés dès 2019, mais les unités les plus récentes semblent bénéficier de l'utilisation croissante par Tesla de Superchargeurs préfabriqués, fabriqués dans sa Gigafactory de Buffalo, dans l'État de New York.

Ci-dessous, vous pouvez voir un schéma des Superchargeurs préfabriqués, récemment partagé par Max de Zegher, directeur de la recharge chez Tesla pour l'Amérique du Nord. À gauche, le schéma illustre tous les composants nécessaires à la construction d'une station de Supercharge traditionnelle à quatre postes, incluant les postes, l'armoire de recharge et les éléments structurels nécessaires. À droite, vous pouvez voir les unités préfabriquées de Tesla, qui simplifient l'installation et sont livrées avec une armoire, des postes et une structure intégrées.

En octobre, Tesla a franchi une étape importante en atteignant 60 000 emplacements de Superchargeurs dans le monde. L'entreprise prépare également le lancement de son armoire de Supercharge V4 en 2025, qui permettra des vitesses de charge allant jusqu'à 500 kW pour le Cybertruck et 1,2 MW pour le Semi électrique.

Tesla s'attache également à améliorer son réseau de Superchargeurs existant. L'objectif est notamment de construire davantage de stations avec des emplacements accessibles au remorquage et d'allonger la longueur des câbles de recharge afin d'améliorer l'accessibilité des véhicules électriques (VE) non Tesla.

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