Tesla a confirmé que plusieurs cybertrucks ont été enregistrés en Europe

Un autre Tesla Cybertruck a été officiellement immatriculé en Europe, comme l'a confirmé ce week-end l'un des ingénieurs de l'entreprise pour ce véhicule électrique (VE) distinctif.
Dimanche, Wes Morrill, ingénieur en chef Cybertruck chez Tesla, a partagé sur X une image d'un Cybertruck immatriculé en Europe circulant aux Pays-Bas. Initialement publiée samedi par Dénis van Vliet, utilisateur de X, la photo montre le Cybertruck sur une autoroute d'Eindhoven, même si le véhicule électrique porte une plaque d'immatriculation albanaise.

« Le premier Cybertruck immatriculé dans l'UE et repéré au volant aux Pays-Bas ? Ce n'était qu'une question de temps avant que quelqu'un ne le découvre », a écrit Morrill.

Lorsqu'un autre utilisateur a implicitement demandé comment les acheteurs européens parvenaient à enregistrer des Cybertrucks, Morrill a répondu : « Faites-vous des amis. »
Plus tard dans l'après-midi, Morrill a fourni une mise à jour, reconnaissant qu'il avait négligé les Cybertrucks précédemment enregistrés, confirmant ainsi leur immatriculation complète.

Après enquête, van Vliet a confirmé que le Cybertruck appartenait au rappeur Kosso, qui avait récemment mentionné l'achat du véhicule à Oisterwijk, mais envisageait d'obtenir des plaques d'immatriculation tchèques ou albanaises. Dimanche, le véhicule a de nouveau été repéré à Lanaken, en Belgique, comme le rapporte Nieuwsblad, confirmant qu'il s'agissait du Cybertruck de Kosso.

Les Cybertrucks Tesla qui étaient auparavant signalés comme immatriculés dans l'UE
Cette nouvelle fait suite à plusieurs rapports publiés cette année indiquant que des Cybertrucks ont été immatriculés dans l'Union européenne (UE). Plus récemment, un conseiller Tesla basé en France a mentionné que le premier Cybertruck avait été immatriculé en République tchèque, sans toutefois préciser à Teslarati comment le véhicule avait obtenu cette immatriculation.

Lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires de Tesla en juin, Elon Musk a déclaré que l'entreprise pourrait certifier le Cybertruck pour les marchés hors Amérique du Nord d'ici 2025, mais a confirmé qu'il ne serait disponible en Amérique du Nord que cette année. Il a également évoqué la possibilité d'une version du Cybertruck spécifiquement adaptée aux marchés européen et chinois, malgré les inquiétudes suscitées par le passé quant à la conformité du véhicule à certaines réglementations en matière de sécurité des piétons.

Dans une interview accordée en décembre à Top Gear, le vice-président de l'ingénierie des véhicules de Tesla, Lars Moravy, a exprimé des inquiétudes quant à l'éligibilité du Cybertruck à l'immatriculation en Europe, principalement en raison de ses bords tranchants.

« Le marché américain des camions est énorme, mais la réglementation européenne exige un rayon extérieur de 3,2 mm pour toute saillie », explique Moravy. « Malheureusement, obtenir un rayon de 3,2 mm sur une tôle d'acier inoxydable de 1,4 mm est tout simplement impossible. »

Tesla a néanmoins clairement annoncé son intention de lancer le Cybertruck sur d'autres marchés, en le présentant lors de tournées mondiales dans divers pays d'Asie et d'Europe tout au long de l'année. L'entreprise avait initialement annoncé son intention de lancer le Cybertruck au Royaume-Uni et dans certaines régions d'Europe en avril, après des expositions en Chine, au Japon et dans d'autres régions d'Asie.

Tesla a présenté le Cybertruck dans sa Gigafactory de Berlin en mars, dans le cadre d'une exposition. Cependant, il semble que ces unités, ainsi que d'autres de sa tournée mondiale, n'étaient pas des véhicules immatriculés. Des rumeurs circulent sur l'immatriculation de Cybertrucks en Europe depuis le début de l'année, mais il est probable qu'ils aient été importés par des acheteurs après avoir été achetés en Amérique du Nord.

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