Tesla a confirmé que plusieurs cybertrucks ont été enregistrés en Europe

Un autre Tesla Cybertruck a été officiellement immatriculé en Europe, comme l'a confirmé ce week-end l'un des ingénieurs de la société pour ce véhicule électrique (VE) distinctif.
Dimanche, Wes Morrill, ingénieur en chef du Cybertruck de Tesla, a partagé sur X une image d'un Cybertruck circulant aux Pays-Bas avec une plaque d'immatriculation européenne. La photo, initialement publiée par l'utilisateur de X Dénis van Vliet samedi, montre le Cybertruck sur une autoroute à Eindhoven, même s'il convient de noter que le véhicule électrique porte une plaque d'immatriculation albanaise.

« Premier Cybertruck immatriculé dans l'UE et repéré en train de circuler aux Pays-Bas ? Ce n'était qu'une question de temps avant que quelqu'un ne le découvre », a écrit Morrill.

Lorsqu'un autre utilisateur lui a implicitement demandé comment les acheteurs européens parvenaient à enregistrer des Cybertrucks, Morrill a répondu : « Se faire des amis. »
Plus tard dans l'après-midi, Morrill a fourni une mise à jour, reconnaissant qu'il avait négligé les Cybertrucks précédemment enregistrés, confirmant ainsi leur immatriculation complète.

Après une enquête plus approfondie, van Vliet a confirmé que le Cybertruck appartenait au rappeur Kosso, qui avait récemment évoqué l'achat du véhicule à Oisterwijk mais envisageait d'obtenir des plaques d'immatriculation de République tchèque ou d'Albanie. Dimanche, le véhicule a de nouveau été repéré à Lanaken, en Belgique, comme le rapporte Nieuwsblad, confirmant qu'il s'agissait du Cybertruck de Kosso.

Les Cybertrucks de Tesla qui ont été signalés précédemment comme immatriculés dans l'UE
Cette nouvelle fait suite à plusieurs rapports publiés cette année indiquant que certains Cybertrucks ont été immatriculés dans l'Union européenne (UE). Plus récemment, un conseiller Tesla basé en France a mentionné que le premier Cybertruck avait été immatriculé en République tchèque, bien qu'il n'ait pas précisé à Teslarati comment le véhicule avait obtenu cette immatriculation.

Lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires de Tesla en juin, Elon Musk a déclaré que l'entreprise pourrait être en mesure de certifier le Cybertruck pour les marchés hors Amérique du Nord d'ici 2025, mais a confirmé qu'il ne serait disponible en Amérique du Nord que cette année. Il a également évoqué la possibilité d'une version du Cybertruck adaptée spécifiquement aux marchés européens et chinois, malgré les inquiétudes antérieures concernant la conformité du véhicule à certaines réglementations de sécurité des piétons.

Dans une interview accordée en décembre à Top Gear, le vice-président de l'ingénierie des véhicules de Tesla, Lars Moravy, a exprimé ses inquiétudes quant à l'éligibilité du Cybertruck à l'immatriculation en Europe, principalement en raison de ses bords tranchants.

« Le marché américain des camions est énorme, mais la réglementation européenne exige un rayon extérieur de 3,2 mm sur toutes les parties saillantes », explique Moravy. « Malheureusement, obtenir un rayon de 3,2 mm sur une feuille d'acier inoxydable de 1,4 mm n'est tout simplement pas réalisable. »

Tesla a néanmoins clairement fait part de son intention de lancer le Cybertruck sur d’autres marchés, en présentant le véhicule lors de tournées d’exposition mondiales dans divers pays d’Asie et d’Europe tout au long de l’année. La société avait initialement annoncé son intention de lancer le Cybertruck au Royaume-Uni et dans certaines régions d’Europe en avril, après des expositions antérieures en Chine, au Japon et dans d’autres régions d’Asie.

Tesla a présenté le Cybertruck dans sa Gigafactory de Berlin en mars dans le cadre d'une exposition, mais il semble que ces unités, ainsi que d'autres lors de sa tournée mondiale, n'étaient pas des véhicules immatriculés. Des rumeurs circulent sur l'immatriculation de Cybertrucks en Europe depuis le début de cette année, mais il est probable qu'ils aient été importés par des acheteurs après avoir été achetés en Amérique du Nord.

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