Tesla a fait face à un revers juridique en Suède alors que le conflit avec les syndicats nordiques s'intensifie.

Tesla a fait face à une défaite juridique contre le service postal suédois dans un conflit qui s'aggrave avec les syndicats nordiques.

Un tribunal suédois a statué jeudi qu'à l'heure actuelle, PostNord n'était pas obligé de livrer des plaques d'immatriculation au constructeur automobile électrique. , citant l'impasse en cours impliquant les postiers dans leur conflit sur les conventions collectives.

Tesla, dirigée par Elon Musk, est confrontée à des défis croissants en Suède, en Norvège et au Danemark, alors que les syndicats se rallient aux mécaniciens d'IF Metall qui ont lancé une grève le 27 octobre pour obtenir un accord collectif avec l'entreprise.

Pour ajouter à la pression, un important fonds de pension danois a annoncé son désinvestissement de Tesla en raison du refus du constructeur automobile de s'engager dans de tels accords. En outre, le plus grand syndicat danois s'est aligné sur la grève des travailleurs de Tesla en Suède.

En réponse à l'action en justice intentée par Tesla contre PostNord pour avoir interrompu les livraisons de plaques d'immatriculation en raison d'une grève de solidarité, un tribunal de district de Solna a émis une décision provisoire décision. Le tribunal a déclaré que PostNord ne devrait pas être obligé de livrer à Tesla jusqu'à ce que l'affaire soit conclue.

Non seulement les postiers, mais aussi les dockers, les chauffeurs, les électriciens et les nettoyeurs refusent ou envisagent de refuser de fournir des services à Tesla. en solidarité avec IF Metall.

La région nordique revêt une importance significative pour le marché de Tesla, mais l'entreprise maintient une position ferme contre la négociation collective, affirmant que son personnel bénéficie déjà de conditions égales ou supérieures à celles exigées par IF Metall. .

Elon Musk a exprimé son opposition aux syndicats en déclarant : « Je ne suis pas d’accord avec l’idée des syndicats. Je n'aime tout simplement pas tout ce qui crée une sorte de relation entre seigneurs et paysans. »

La Norvège était le quatrième marché de Tesla en termes de ventes de voitures neuves l'année dernière, tandis que la Suède se classait au cinquième rang. Notamment, le modèle Y de Tesla a été la voiture la plus vendue en Suède cette année. Dans le cadre d'une évolution juridique connexe concernant l'affaire PostNord, un tribunal a statué le 27 novembre que l'Agence suédoise des transports devait trouver un moyen de livrer des plaques d'immatriculation à Tesla, une décision actuellement en appel par l'agence.

Malgré les appels de Les fonds de pension suédois exhortant Tesla à négocier avec le syndicat, ils se sont jusqu'à présent abstenus de vendre leurs actions.

--------Cet article est en partie extrait de Bloomberg.