Tesla a fait face à un revers légal en Suède alors que le conflit avec les syndicats nordiques s'intensifie.
Tesla a subi une défaite juridique contre le service postal suédois dans le cadre d'un conflit croissant avec les syndicats nordiques.
Un tribunal suédois a statué jeudi que, pour le moment, PostNord n'était pas obligé de livrer des plaques d'immatriculation au constructeur automobile électrique, invoquant l'impasse actuelle impliquant les employés de la poste dans leur conflit sur les conventions collectives.
Tesla, dirigé par Elon Musk, rencontre des difficultés croissantes en Suède, en Norvège et au Danemark, alors que les syndicats se rallient aux mécaniciens d'IF Metall qui ont lancé une grève le 27 octobre pour obtenir un accord collectif avec l'entreprise.
Pour ajouter à la pression, un important fonds de pension danois a annoncé qu'il se désinvestissait de Tesla en raison du refus du constructeur automobile de s'engager dans de tels accords. En outre, le plus grand syndicat du Danemark s'est aligné sur la grève des travailleurs de Tesla en Suède.
En réponse à l'action en justice intentée par Tesla contre PostNord pour avoir interrompu les livraisons de plaques d'immatriculation en raison d'une grève de solidarité, un tribunal de district de Solna a rendu une décision provisoire. Le tribunal a déclaré que PostNord ne devrait pas être obligé de livrer à Tesla jusqu'à la conclusion de l'affaire.
Non seulement les employés de la poste, mais aussi les dockers, les chauffeurs, les électriciens et les agents d'entretien refusent ou envisagent de refuser de fournir des services à Tesla en solidarité avec IF Metall.
La région nordique revêt une importance significative pour le marché de Tesla, mais l'entreprise maintient une position ferme contre la négociation collective, affirmant que son personnel bénéficie déjà de conditions égales ou supérieures à celles exigées par IF Metall.
Elon Musk a exprimé son opposition aux syndicats en déclarant : « Je ne suis pas d’accord avec l’idée des syndicats. Je n’aime tout simplement pas tout ce qui crée une sorte de relation de seigneurs et de paysans. »
L'année dernière, la Norvège a été le quatrième plus grand marché de Tesla en termes de ventes de voitures neuves, tandis que la Suède s'est classée cinquième. Le modèle Y de Tesla a notamment été la voiture la plus vendue en Suède cette année. Dans le cadre d'un développement juridique lié à l'affaire PostNord, un tribunal a statué le 27 novembre que l'Agence suédoise des transports devait trouver un moyen de livrer les plaques d'immatriculation à Tesla, une décision actuellement en appel par l'agence.
Malgré les appels des fonds de pension suédois exhortant Tesla à négocier avec le syndicat, ils se sont jusqu'à présent abstenus de vendre leurs actions.
--------Ce article est en partie extrait de Bloomberg.
