Tesla étend la fonctionnalité du mode de piste avec option d'endurance du groupe motopropulseur dans la mise à jour 2024.38.4

Tesla a introduit une fonctionnalité améliorée pour son Track Mode V3 avec la mise à jour logicielle 2024.38.4, axée sur une meilleure gestion du groupe motopropulseur pour aider les utilisateurs à maintenir des performances optimales lors de sessions de piste prolongées. Cette nouvelle option « Powertrain Endurance » permet aux conducteurs d'ajuster avec précision l'intensité du refroidissement en fonction de leurs besoins sur piste, offrant ainsi un meilleur contrôle sur les performances et la gestion thermique.

Gestion améliorée du refroidissement pour les conditions de course

En configuration piste, les Tesla ont toujours eu du mal à maintenir des performances élevées en raison du réchauffement rapide des composants tels que la batterie, les moteurs et les freins. Auparavant, les véhicules étaient réglés pour fournir une puissance maximale immédiatement, ce qui entraînait des tours rapides mais également une augmentation de l'accumulation de chaleur, limitant les performances au fil du temps. La nouvelle mise à jour permet de résoudre ce problème en permettant aux utilisateurs d'équilibrer la puissance de sortie et le refroidissement, préservant ainsi les performances sur les circuits plus longs.

Présentation des options d'endurance du groupe motopropulseur

Dans le mode Track Mode V3 mis à jour, la fonction Powertrain Endurance offre désormais trois niveaux de gestion thermique :

Standard : Le mode par défaut, offrant une puissance initiale maximale mais permettant au véhicule d'atteindre rapidement ses limites thermiques.
Augmenté : Conçu pour un mélange de puissance et de longévité, ce réglage équilibre les performances initiales avec une endurance thermique prolongée.
Maximum : Donne la priorité à la gestion thermique plutôt qu'à la puissance de pointe, permettant au véhicule de maintenir des performances stables sur de longues distances avec moins de risques de restrictions thermiques.

Cette fonctionnalité est stratégiquement placée dans le menu Track Mode V3, juste entre les paramètres d'assistance à la stabilité et de freinage régénératif.

Véhicules pris en charge et mises à jour futures

Actuellement, Powertrain Endurance n'est disponible que pour le Model 3 Performance 2024 (actualisation Highland), qui prend en charge le mode Track V3 et la mise à jour 2024.38.4. Tesla prévoit de déployer cette fonctionnalité sur d'autres modèles équipés du mode Track V3, le Model Y Performance et le Model S Plaid devant suivre prochainement.

Cette mise à jour, installée sur environ 2,9 % de la flotte Tesla fin octobre, illustre l'engagement de Tesla à améliorer les options de performances pour les passionnés de piste tout en garantissant que les véhicules restent dans des limites opérationnelles sûres pendant des sessions prolongées.