Tesla étend la fonctionnalité du mode de piste avec option d'endurance du groupe motopropulseur dans la mise à jour 2024.38.4

Tesla a introduit une fonctionnalité améliorée pour son Mode Piste V3 avec la mise à jour logicielle 2024.38.4. Cette fonctionnalité vise à améliorer la gestion du groupe motopropulseur afin d'aider les utilisateurs à maintenir des performances optimales lors de séances prolongées sur circuit. Cette nouvelle option « Endurance du groupe motopropulseur » permet aux conducteurs d'ajuster l'intensité du refroidissement en fonction des exigences du circuit, offrant ainsi un meilleur contrôle des performances et de la gestion thermique.

Gestion améliorée du refroidissement pour les conditions de course

Sur circuit, les Tesla ont toujours eu du mal à maintenir des performances élevées en raison de l'échauffement rapide de composants comme la batterie, les moteurs et les freins. Auparavant, les véhicules étaient réglés pour fournir une puissance maximale immédiate, ce qui entraînait des tours rapides, mais aussi une augmentation de la chaleur, limitant ainsi les performances à long terme. La nouvelle mise à jour résout ce problème en permettant aux utilisateurs d'équilibrer puissance et refroidissement, préservant ainsi les performances sur les longs trajets en circuit.

Présentation des options d'endurance du groupe motopropulseur

Dans le mode Track V3 mis à jour, la fonction Powertrain Endurance offre désormais trois niveaux de gestion thermique :

Standard : Le mode par défaut, offrant une puissance initiale maximale mais permettant au véhicule d'atteindre rapidement ses limites thermiques.
Augmenté : Conçu pour un mélange de puissance et de longévité, ce réglage équilibre les performances initiales avec une endurance thermique prolongée.
Maximum : Donne la priorité à la gestion thermique plutôt qu'à la puissance de pointe, permettant au véhicule de maintenir des performances stables sur de plus longues distances avec moins de risques de restrictions thermiques.

Cette fonctionnalité est stratégiquement placée dans le menu Track Mode V3, juste entre les paramètres d'assistance à la stabilité et de freinage régénératif.

Véhicules pris en charge et mises à jour futures

Actuellement, la fonctionnalité Endurance du groupe motopropulseur n'est disponible que sur la Model 3 Performance 2024 (version Highland), qui prend en charge le mode Piste V3 et la mise à jour 2024.38.4. Tesla prévoit de déployer cette fonctionnalité sur d'autres modèles équipés du mode Piste V3, comme le Model Y Performance et le Model S Plaid.

Cette mise à jour, installée sur environ 2,9 % de la flotte Tesla fin octobre, illustre l'engagement de Tesla à améliorer les options de performance pour les passionnés de piste tout en garantissant que les véhicules restent dans des limites opérationnelles sûres pendant des sessions prolongées.