Tesla discute de l'arrivée du Cybertruck au Canada, tandis que Rivian accélère son délai de livraison.

Tesla discute actuellement de l'introduction du Cybertruck sur le marché canadien, tandis que Rivian accélère rapidement ses efforts de livraison dans la même région.

Tesla a lancé les livraisons de Cybertruck aux États-Unis, principalement au Texas et en Californie, vers la fin de l'année précédente. L'expansion des livraisons aux États-Unis a été progressive, comme c'est l'habitude pour Tesla, avant de s'aventurer sur d'autres marchés, en commençant généralement par le Canada.

Rohan Patel, responsable des affaires gouvernementales et du développement commercial de Tesla, a répondu aux questions concernant le Cybertruck. expansion au Canada de X. Patel a souligné que le processus implique principalement des « formalités administratives de routine » et a souligné qu'il devrait se produire « bientôt ». Interrogé sur les retards potentiels dus au gouvernement canadien, Patel a reconnu qu'il y avait du travail à faire des deux côtés, mais a souligné la nature standard du processus, exprimant l'engagement de l'entreprise à accélérer les étapes nécessaires.

Si cela Si l'expansion se produit effectivement rapidement, elle marquerait l'un des déploiements les plus rapides d'un nouveau véhicule Tesla sur un nouveau marché.

Simultanément, Rivian a informé les détenteurs de réservations canadiens qui attendaient depuis longtemps qu'ils pourraient bientôt être éligibles aux livraisons. L'entreprise travaille activement à étendre son réseau de centres de service et est désormais en mesure de livrer des véhicules non seulement dans toute la zone continentale des États-Unis, mais également en Alberta, en Colombie-Britannique, en Ontario et au Québec. Bien qu'il ne dispose actuellement que de trois centres de service au Canada (Calgary, Vancouver et Toronto), les efforts de Rivian pour élargir son infrastructure de service témoignent de sa volonté de répondre aux besoins des clients canadiens, en particulier dans des régions comme le Québec, où des centres de service supplémentaires peuvent être nécessaires pour des livraisons efficaces.

------L'article extrait d'Electrek.