Des signaux de préoccupation pour Tesla aux États-Unis au milieu de la croissance des véhicules électriques
Tesla se trouve dans une situation difficile. Le premier constructeur de voitures électriques a récemment informé ses employés de licenciements dépassant 10 % de ses effectifs, et deux cadres dirigeants ont annoncé leur départ. Pour ajouter à la pression, Tesla a annoncé une baisse significative de ses ventes au début du mois, livrant 387 000 voitures dans le monde au premier trimestre, soit une baisse de 8,5 % par rapport à la même période l'année dernière. En conséquence, l'action de la société a chuté de plus de 35 % cette année, dont une baisse de 5,5 % lundi.
Malgré son statut de plus grand constructeur de véhicules électriques, reconnu comme un pionnier du secteur des véhicules électriques, Tesla semble perdre son emprise alors que d’autres constructeurs automobiles, nationaux et internationaux, renforcent leur offre de véhicules électriques. Ford, par exemple, a enregistré une augmentation de 86 % des ventes de véhicules électriques au premier trimestre, se positionnant ainsi comme la deuxième marque de véhicules électriques la plus vendue aux États-Unis.
De même, BMW a connu une forte augmentation des livraisons mondiales de voitures entièrement électriques par rapport à l’année précédente. En Chine, Tesla est confrontée à une forte concurrence de la part de ses rivaux locaux à mesure que le marché des véhicules électriques évolue. Bien que les ventes globales de véhicules électriques aient connu un léger ralentissement au cours des derniers mois, les projections à long terme restent optimistes, motivées par l’impératif de réduire les émissions et l’évolution des politiques publiques dans le monde entier. Malgré le rôle central de Tesla dans la popularisation des véhicules électriques, les récents défis, notamment la stagnation de l’innovation et le comportement polarisant du PDG Elon Musk, ont érodé sa part de marché aux États-Unis. L’approche non conventionnelle de Musk, axée sur des innovations révolutionnaires comme le Cybertruck et la technologie de conduite autonome, s’écarte des stratégies traditionnelles des constructeurs automobiles, qui consistent à effectuer des mises à jour progressives et à lancer de nouveaux modèles. Bien que cette stratégie soit conforme à la vision ambitieuse de Musk, elle présente des risques dans le paysage automobile concurrentiel. Avec des changements de politique favorisant l’adoption et la production de véhicules électriques, la croissance future du marché des véhicules électriques semble inévitable.
