Piper Sandler prévoit que Tesla atteindra 507 000 livraisons de véhicules au quatrième trimestre, projetant un total de 1,83 million de livraisons pour l'année 2023.
Les perspectives de Piper Sandler pour Tesla sont plutôt optimistes. L'analyste Alexander Potter a réitéré sa position positive et son objectif de cours de 295 dollars par action. Les récentes déclarations de Potter soulignent l'anticipation de l'entreprise quant à la réalisation par Tesla de son ambitieux objectif de livraisons de véhicules d'ici 2023. L'analyste a notamment évoqué une prévision de 507 000 livraisons de véhicules au quatrième trimestre, soit un total annuel substantiel d'environ 1,83 million de véhicules. Potter a reconnu que, même si ses prévisions sont peut-être plus optimistes, elles restent plausibles compte tenu des dernières données disponibles.
Potter a souligné que même si les estimations de Piper Sandler penchent vers l'optimisme, Tesla est en passe d'atteindre des chiffres records au quatrième trimestre. L'entreprise reste optimiste quant à ses marges, anticipant des améliorations potentielles par rapport au troisième trimestre grâce à la stabilité des prix des véhicules tout au long du trimestre, ce qui pourrait se traduire par un effet de levier accru sur les coûts fixes.
« Même dans un scénario où nos estimations paraissent excessivement optimistes, le quatrième trimestre semble néanmoins prêt à marquer une nouvelle étape, dépassant probablement le taux de production annualisé de 2 millions de véhicules. Nous prévoyons une légère hausse des marges par rapport au troisième trimestre, attribuable à la stabilité des prix et à une meilleure efficacité de la gestion des coûts fixes. Une réévaluation de nos prévisions de marge suivra la publication des résultats de livraison du quatrième trimestre », a noté l'analyste.
Pour atteindre son objectif de 1,8 million de véhicules livrés en 2023, Tesla doit livrer environ 476 000 véhicules au quatrième trimestre. Cet objectif semble atteignable, notamment compte tenu de la hausse régulière de la production du Model 3 en Chine et des solides ventes mondiales du Model Y.
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