Mazda adopte la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla
Le constructeur automobile japonais Mazda a annoncé sa décision d'adopter la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla pour sa prochaine gamme de véhicules électriques à batterie (BEV), dont le lancement est prévu en Amérique du Nord à partir de 2025.
Cette décision est prise. devrait élargir les options de recharge pour les clients Mazda et fournir aux conducteurs de BEV un accès au vaste réseau Supercharger de Tesla, composé de plus de 15 000 stations en Amérique du Nord. La précédente tentative de Mazda d'entrer sur le marché américain des véhicules électriques avec le MX-30 s'est heurtée à des défis, vendant seulement 181 unités en 2021 et 324 unités en 2022. Le MX-30, doté d'une petite batterie de 35,5 kWh et d'une modeste autonomie EPA de 100 milles, a été abandonné sur le marché américain après l'année modèle 2023.
Malgré les revers, Mazda vise à réintégrer le marché américain des véhicules électriques d'ici 2025. Le PDG Masahiro Moro a révélé son intention de lancer sept à huit nouvelles voitures électriques d'ici 2030, mais a exprimé sa prudence en raison des incertitudes concernant la demande de véhicules électriques. En adoptant la norme de recharge de Tesla, Mazda cherche à améliorer la viabilité de ses véhicules électriques, les rendant ainsi plus attractifs pour les consommateurs sur un marché concurrentiel.
--------Cet article est en partie extrait de Teslarati.
