Des problèmes croissants de santé et de sécurité poussent davantage de travailleurs Tesla à rejoindre l'union allemande

IG Metall a observé une augmentation significative du nombre de nouveaux membres rejoignant Tesla, en particulier dans l'usine allemande du constructeur automobile à Gruenheide.

Les employés de l'usine allemande de Tesla adhèrent de plus en plus au syndicat IG Metall, invoquant des inquiétudes concernant leurs conditions de travail. Ces dernières incluent des risques pour la sécurité, alimentés par des facteurs tels que le manque de personnel entraînant des charges de travail excessives et des objectifs de production trop ambitieux, comme l'a déclaré IG Metall.

Le manque de personnel et l'insuffisance des mesures de sécurité sur le lieu de travail ont entraîné une augmentation notable des accidents du travail. Il n'est pas rare qu'environ 30 pour cent des travailleurs soient en arrêt maladie, souligne le syndicat.

Bien que Reuters n'ait pas pu vérifier ces affirmations de manière indépendante, Tesla n'a pas fourni de réponse immédiate aux déclarations du syndicat.

Située juste à l'extérieur de Berlin, à Gruenheide, l'usine est responsable de la fabrication du modèle Y.

Plus de 1 000 salariés se sont rendus lundi dernier dans l'usine de la région de Berlin, arborant des autocollants prônant un « travail sûr et équitable », selon IG Metall. L'usine emploie environ 12 000 personnes au total.

nourriture gratuite

Dimanche soir, les dirigeants de Tesla ont invité leurs équipes à une réunion offrant « des rafraîchissements gratuits et une surprise » pour aborder la présence d'IG Metall sur le site. Le courriel mentionnait : « Nous souhaitons engager une discussion avec vous et vos équipes concernant les méthodes douteuses et les véritables objectifs d'IG Metall », selon une copie consultée par Reuters.

Dirk Schulze, représentant local d'IG Metall, a déclaré : « Personne en Allemagne ne devrait ressentir le besoin de cacher son appartenance à un syndicat. La Constitution allemande accorde à tous les employés le droit d'adhérer à un syndicat et de le défendre ouvertement sur leur lieu de travail. Cela s'applique également à Tesla. »

Le syndicat a précisé qu'il s'abstenait généralement de divulguer le nombre précis d'adhérents par entreprise. Il a toutefois constaté une augmentation significative du nombre de nouveaux membres chez Tesla.

Reuters a interrogé douze ouvriers de l'usine lundi.

Parmi eux, quatre se sont dits satisfaits de leurs conditions de travail, tandis que huit ont exprimé des inquiétudes quant à une pression excessive. Certains ont fait état d'une fréquence notable d'accidents et de difficultés à percevoir les heures supplémentaires. Deux travailleurs ont mentionné qu'ils n'étaient pas autorisés à communiquer avec les médias.

« Il est intenable d'atteindre la vitesse au détriment de la sécurité », a commenté un ouvrier polonais de 56 ans, qui a choisi de garder l'anonymat. Il a ajouté que le nombre de travailleurs était insuffisant pour atteindre les objectifs et a suggéré que si les conditions ne s'amélioraient pas, il chercherait un nouvel emploi l'année prochaine.

Agitation autour du passage aux véhicules électriques

Un nombre croissant de travailleurs de l’industrie automobile expriment leurs revendications en matière de salaires améliorés et de stabilité de l’emploi alors que le secteur évolue vers les véhicules électriques.

Aux États-Unis, le syndicat UAW a lancé une grève importante qui touche les principaux constructeurs automobiles comme General Motors, Ford et Stellantis, entraînant la suspension de la production dans de nombreuses usines. Cette crainte découle de la conviction que le passage aux véhicules électriques, qui nécessitent moins de composants et de main-d’œuvre, pourrait entraîner des suppressions d’emplois et des baisses de salaires.

Elon Musk, le PDG de Tesla, n’a pas montré beaucoup de volonté de dialoguer avec les syndicats. Peu de temps après qu’un groupe d’employés de Tesla à Buffalo, dans l’État de New York, a lancé une campagne de syndicalisation plus tôt cette année, l’entreprise a mis fin à leur emploi.

Tesla a été confronté à une série de revers dans les décisions du National Labor Relations Board au cours des dernières années, notamment une décision d'août 2022 concernant les limitations imposées aux employés portant des vêtements pro-syndicaux.

En Allemagne, Tesla refuse jusqu'à présent de se conformer aux accords salariaux classiques en vigueur dans la première économie européenne. Cette position a mis le constructeur automobile en conflit avec IG Metall, un syndicat qui compte 2,2 millions d'adhérents.

---------Ce article est en partie extrait depuis Reuters.