Des problèmes croissants de santé et de sécurité poussent davantage de travailleurs Tesla à rejoindre l'union allemande

IG Metall a observé une augmentation significative du nombre de nouveaux membres rejoignant Tesla, en particulier dans l'usine allemande du constructeur automobile à Gruenheide.

Les travailleurs de l'usine allemande de Tesla adhèrent de plus en plus au syndicat IG Metall, invoquant des inquiétudes quant à leurs conditions de travail. Parmi ces préoccupations figurent les risques pour la sécurité, liés à des facteurs tels que le manque de personnel entraînant des charges de travail excessives et des objectifs de production trop ambitieux, comme l'a indiqué IG Metall.

Le manque de personnel et l'insuffisance des mesures de sécurité sur le lieu de travail ont entraîné une augmentation notable des accidents du travail. Il n'est pas rare qu'environ 30 % des travailleurs soient en arrêt maladie, a souligné le syndicat.

Bien que Reuters n'ait pas pu vérifier ces affirmations de manière indépendante, Tesla n'a pas fourni de réponse immédiate aux déclarations du syndicat.

Située juste à l'extérieur de Berlin, à Gruenheide, l'usine est responsable de la fabrication du modèle Y.

Plus de 1 000 employés se sont rendus lundi dernier à l'usine de la région de Berlin, arborant des autocollants prônant un « travail sûr et équitable », selon IG Metall. L'usine emploie environ 12 000 personnes au total.

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Dimanche soir, les dirigeants de Tesla ont invité leurs équipes à une réunion avec « des rafraîchissements gratuits et une surprise » pour discuter de la présence d'IG Metall sur le site. L'e-mail mentionnait : « Nous souhaitons discuter avec vous et vos équipes des méthodes douteuses et des véritables objectifs d'IG Metall », selon une copie consultée par Reuters.

Dirk Schulze, représentant local d'IG Metall, a déclaré : « Personne en Allemagne ne devrait ressentir le besoin de dissimuler son appartenance syndicale. La Constitution allemande accorde à tous les salariés le droit d'adhérer à un syndicat et de le défendre ouvertement sur leur lieu de travail – cela s'applique également chez Tesla. »

Le syndicat a précisé qu'il s'abstenait généralement de divulguer le nombre précis d'adhérents par entreprise. Il a toutefois constaté une augmentation significative du nombre de nouveaux membres chez Tesla.

Reuters a interrogé douze ouvriers de l'usine lundi.

Parmi eux, quatre se sont dits satisfaits de leurs conditions de travail, tandis que huit ont exprimé des inquiétudes quant à une pression excessive. Certains ont signalé une fréquence notable d'accidents et des difficultés à percevoir les heures supplémentaires. Deux travailleurs ont mentionné qu'ils n'étaient pas autorisés à communiquer avec les médias.

« Atteindre la vitesse au détriment de la sécurité est intenable », a commenté un ouvrier polonais de 56 ans, qui a souhaité garder l’anonymat. Il a ajouté que le nombre de travailleurs était insuffisant pour atteindre les objectifs et a suggéré que si la situation ne s’améliorait pas, il chercherait un nouvel emploi l’année prochaine.

Agitation autour du passage aux véhicules électriques

Un nombre croissant de travailleurs de l’industrie automobile expriment leurs revendications en faveur d’une amélioration des salaires et d’une stabilité de l’emploi alors que le secteur évolue vers les véhicules électriques.

Aux États-Unis, l'UAW a lancé une grève importante touchant de grands constructeurs automobiles comme General Motors, Ford et Stellantis, entraînant la suspension de la production dans de nombreuses usines. Cette appréhension découle de la conviction que le passage aux véhicules électriques, qui nécessitent moins de composants et de main-d'œuvre, pourrait entraîner des suppressions d'emplois et des baisses de salaires.

Elon Musk, PDG de Tesla, s'est montré peu enclin à dialoguer avec les syndicats. Peu après le lancement d'une campagne de syndicalisation par un groupe d'employés de Tesla à Buffalo, dans l'État de New York, en début d'année, l'entreprise a mis fin à leur emploi.

Tesla a été confronté à une série de revers dans les décisions du National Labor Relations Board au cours des dernières années, notamment une décision d'août 2022 concernant les limitations imposées aux employés portant des vêtements pro-syndicaux.

En Allemagne, Tesla a jusqu'à présent résisté à l'idée de conclure les accords salariaux standard en vigueur dans la plus grande économie européenne.Cette position a mis le constructeur automobile sur une trajectoire de conflit avec IG Metall, un syndicat qui compte 2,2 millions d'adhérents.

---------Ce article est en partie extrait depuis Reuters.