L'enquête sur les préoccupations de direction assistée de Tesla modèle 3 et du modèle Y a progressé vers une étape améliorée connue sous le nom d'analyse d'ingénierie.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a intensifié son examen des Tesla Model 3 et Model Y, passant d'une enquête préliminaire à une analyse technique. Ce changement fait suite aux plaintes des conducteurs concernant des pannes de direction assistée.
L'Office of Defects Investigation (ODI) de la NHTSA a lancé l'enquête en juillet dernier, en se concentrant sur les Model 3 et Model Y de 2023. Un récent document de l'agence a révélé que l'enquête avait progressé jusqu'à une analyse technique, une étape qui pourrait potentiellement conduire à un rappel physique des véhicules concernés. Tesla a fourni les numéros de pièces à l'ODI dans le cadre de cette enquête en cours.
L'enquête porte sur environ 334 569 véhicules Model 3 et Model Y, suite à 2 388 plaintes de propriétaires signalant une perte de contrôle de la direction assistée. Les plaintes étaient variées : certains propriétaires éprouvaient des difficultés à tourner le volant, tandis que d'autres remarquaient un effort accru pour diriger. De nombreux plaignants ont indiqué avoir reçu un message d'avertissement « assistance de direction réduite », avant ou pendant la panne.
Un accident a été signalé à ce sujet : un conducteur n'a pas pu effectuer un virage à droite, ce qui a entraîné une collision avec un autre véhicule. De plus, plus de 50 cas de véhicules remorqués depuis des allées, des parkings, des bords de route et des intersections ont été signalés.
Tesla et l'ODI ont mené une inspection conjointe de l'accident, identifiant les numéros de pièces de crémaillère de direction 1044832-00-A et 1188832-00-A comme potentiellement liés au problème.
Ce développement marque la dernière d'une série d'enquêtes et de rappels impliquant Tesla, et ce cas particulier nécessitera probablement une solution matérielle. Les rappels précédents concernaient principalement des problèmes non physiques, tels que la taille du texte à l'écran et les problèmes d'affichage de la caméra de recul, que Tesla a rapidement résolus grâce à des mises à jour logicielles.
-----------L'article extrait de TESLARATI.
