La réduction des prix de Tesla a un impact sur les bénéfices de Hertz, en deçà des projections de bénéfices

Au cours du troisième trimestre, les réductions de prix de Tesla ont posé des défis au géant de la location Hertz (NASDAQ : HTZ), qui a intégré des véhicules Tesla dans sa flotte en 2021. Les fluctuations des prix ont eu un impact négatif sur le rapport financier du troisième trimestre de Hertz, le faisant chuter. en deçà des attentes de bénéfices.

Hertz a annoncé qu'elle ralentirait son adoption des véhicules électriques tout en se concentrant sur la gestion des coûts, comme l'a déclaré jeudi son PDG Stephen Scherr, selon Bloomberg.

En En 2021, Tesla et Hertz ont conclu un accord important portant sur 100 000 véhicules, marquant le début d'un partenariat majeur et un changement transformateur dans le secteur de la location aux États-Unis.

Actuellement, Hertz compte environ 35 000 véhicules électriques Tesla dans sa flotte, qui a augmenté pour atteindre un total de 50 000 véhicules, constituant environ 11 % de sa flotte globale.

D'autre part, Tesla a réduit ses prix pour améliorer l'abordabilité des acheteurs, dans le but de rapprocher certains véhicules, voire même de les rendre plus abordables. en dessous du seuil de prix de 30 000 $ après prise en compte des incitations gouvernementales et étatiques.

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Bien que les consommateurs soient ravis des remises, les investisseurs dans les actions de la société, ainsi que les entreprises comme Hertz qui dépendent de maintenant de solides marges bénéficiaires, ne sont pas aussi satisfaits. La valeur de revente de la flotte Tesla de Hertz a diminué d'environ 30 % et les coûts d'entretien des véhicules électriques ont dépassé les prévisions initiales de Hertz.

Hertz a toujours l'intention d'acquérir 100 000 véhicules électriques Tesla et 175 000 véhicules électriques GM, mais cela est peu probable. atteindre son objectif d'avoir un quart de sa flotte de location composée de véhicules électriques d'ici la fin de l'année prochaine. L'entreprise doit réduire ses coûts de réparation en collaborant avec ses fournisseurs et attendre que les coûts se stabilisent afin de réduire ses dépenses d'acquisition.

Scherr a fait remarquer : « Nous avons maintenant la possibilité d'acheter ces voitures à environ un tiers de moins. que ce que nous avons initialement payé pour nos Tesla. Nous sommes finalement mieux positionnés en tant qu'acheteurs avec des prix en baisse, ce qui améliorera le profil de marge sur ces voitures. "

Certes, les réductions des prix des véhicules électriques n'étaient pas la seule raison. Hertz a connu des difficultés financières au troisième trimestre. Le coût des voitures d'occasion était nettement plus élevé un an auparavant, permettant à Hertz de vendre ses véhicules à un prix plus élevé sur le marché de l'occasion que ce qu'il en coûterait pour les acheter neufs.

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