Déplacement révolutionnaire: le fournisseur des machines à couler de Tesla est définie sur Forge Giga Presses pour Volvo
La technologie Giga Press de Tesla continue de gagner du terrain parmi les constructeurs automobiles en transition vers les véhicules électriques (VE), avec l'annonce récente d'un nouveau contrat entre le fournisseur de machines de moulage du constructeur de voitures électriques et Volvo.
IDRA, un fabricant italien de machines de moulage, a révélé son partenariat avec Volvo dans un communiqué de presse cette semaine. Cette collaboration porte sur l'installation de deux presses Giga de 9 000 tonnes dans l'usine Volvo de Košice, en Slovaquie. Développées à l'origine pour Tesla, ces machines de moulage ont également été adoptées par d'autres grands constructeurs automobiles tels que Ford, Toyota et Geely, le propriétaire de Volvo.
Dans son communiqué de presse, IDRA a souligné l'impact de son innovation italienne sur la révolution de la fabrication automobile. L'expertise et l'approche avant-gardiste de l'entreprise ont joué un rôle crucial dans le développement et la mise en œuvre de la technologie Giga Press. La collaboration avec Volvo souligne l'engagement d'IDRA à faire progresser l'industrie.
Selon un communiqué de presse de Volvo publié l'année dernière, l'usine de Košice devrait être équipée d'équipements de production, notamment de presses Giga, l'année prochaine. Volvo prévoit également de lancer la production en série de ses véhicules électriques (VE) en 2026, l'usine étant conçue pour être totalement neutre sur le plan climatique dès son ouverture.
Volvo prévoit de produire environ 250 000 voitures par an dans l'usine slovaque, générant ainsi des milliers d'emplois.
Cette évolution fait suite à notre rapport de l'année dernière selon lequel Volvo prévoyait d'adopter les techniques de Gigacasting de Tesla, notamment dans son usine de Toslanda, en Suède, responsable de la fabrication de modèles comme les Volvo XC90, XC60 et V90.
Dans un communiqué publié l'année dernière, Mikael Fermer, architecte de la plateforme automobile de Volvo, a qualifié le passage au style de moulage de Tesla de « plus grand changement technologique depuis que nous sommes passés du bois à l'acier (pour les carrosseries de voitures) ».
Tesla a été le pionnier de la production de pièces moulées sous pression en aluminium de grande taille pour le soubassement arrière d'un véhicule, ce qui a permis de rationaliser les pièces, de minimiser les rebuts et d'améliorer l'efficacité globale par rapport aux méthodes d'emboutissage traditionnelles. Les analystes ont également suggéré que cette technique de moulage a contribué à la rentabilité de Tesla par rapport aux autres constructeurs automobiles.
----------Ce article est en partie extrait des véhicules électriques chargés.
