En 2023, un véhicule électrique sur trois vendu aux États-Unis provenait de Californie.

En 2023, la Californie était en tête des ventes de véhicules électriques à batterie (BEV), représentant plus d'un tiers de toutes les ventes de BEV à l'échelle nationale. Cette statistique, mise en évidence dans un récent rapport de la California New Car Dealers Association, basé sur les données d'Experian, souligne le rôle central de l'État dans la transition croissante vers les véhicules électriques. Le rapport révèle également que même si les BEV représentaient 33,8 % des ventes aux États-Unis, la Californie détenait une part de marché remarquable de 21,4 % pour les BEV.

Le paysage automobile californien a montré une baisse des ventes de véhicules à moteur à combustion interne (ICE), en baisse de 7,7 pour cent par rapport à l'année précédente et constituant 63,9 pour cent des ventes de véhicules neufs dans l'État. Toyota et Tesla sont devenus les leaders du marché, revendiquant les deux premières places en termes de part de marché globale, à 15,7 % et 13 %, respectivement. Tesla s'est notamment démarqué en tant que seul fabricant exclusif de BEV parmi les 15 marques les plus vendues en Californie.

En résumé, la forte contribution de la Californie à l'adoption des BEV, associée à une baisse des ventes de véhicules ICE, souligne l'importance cruciale de l'État. rôle important dans l'élaboration de l'avenir de l'industrie automobile, en particulier avec l'interdiction imminente des nouvelles voitures à essence prévue pour 2035.

Le tableau de bord du groupe motopropulseur du rapport fournit des informations supplémentaires sur le paysage des véhicules électriques en Californie. En 2023, le secteur des véhicules électriques à batterie (BEV) dans l'État a connu une croissance remarquable, connaissant une augmentation substantielle de 46,1 % par rapport à l'année précédente. Le nombre total de BEV immatriculés a atteint le nombre impressionnant de 380 891, ce qui témoigne de la transition accélérée vers la mobilité électrique.

Tesla a continué d'affirmer sa domination sur le segment des BEV, obtenant 230 588 immatriculations et réalisant une croissance remarquable de 24,6 % d'une année sur l'autre. augmenter. Cela s'est traduit par une part de marché importante des BEV de 60,5 % pour Tesla en Californie.

Les modèles Y et Model 3 de Tesla ont notamment occupé les deux premières positions dans la liste des BEV et des véhicules électriques hybrides rechargeables les plus vendus. (PHEV). Suivent de près les Chevrolet Bolt BEV, Jeep Wrangler PHEV et Volkswagen ID.4 BEV, occupant respectivement les troisième, quatrième et cinquième places. La répartition détaillée des 15 BEV et PHEV les plus vendus en Californie est disponible ci-dessous.

Ces données soulignent non seulement l'essor de l'adoption des BEV, mais également le leadership soutenu de Tesla dans le paysage en évolution des véhicules électriques en Californie.

Bien que l'adoption des véhicules électriques à batterie (BEV) aux États-Unis soit à la traîne par rapport à la Californie, un rapport de septembre suggère que le rythme national d'adoption des BEV est sur le point de refléter la trajectoire de l'État dans les années à venir. Néanmoins, l’industrie automobile a exprimé des appréhensions quant à un ralentissement de la demande de BEV, notamment ces derniers mois. Ce ralentissement est attribué à l'anticipation des consommateurs pour des modèles plus abordables qui devraient arriver sur le marché en 2025 et au-delà.

L'augmentation des ventes de BEV s'aligne sur les mesures réglementaires, notamment la Californie et d'autres États mettant en œuvre une interdiction de vente de voitures neuves à essence. à partir de 2035. La Californie, en particulier, a fixé des objectifs ambitieux, visant une part de marché de 35 % des véhicules électriques d'ici 2026 et une part encore plus importante de 68 % d'ici 2030. Ces initiatives soulignent la transition en cours vers les véhicules électriques en tant qu'élément central du marché plus large. stratégie visant à réduire les émissions et à promouvoir les transports durables.

---------L'article extrait de TESLARATI.